Autor Tema: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal] (Posjeta: 44568 )

MIKA 75 · « **Odgovori #225 :** Pon 00:21:28 18.10.2010. »

Probaj meni je riknuo na Americi stavio drugi i pali ko mina imao iste simptone kao tvoj

JaMaL · « **Odgovori #226 :** Pon 11:57:51 18.10.2010. »

Pa jbg... sad sam ga premerio...

daje mi neke veoma cudne podatke...

025 mV na verglanju...

unimer namesten na 200mV

napon koji ulazi unutra je 10.8V...

ne znam...

nisam pametan... nemam iskustva sa hall senzorima...

pise da treba da bude 300-400mV na verglanju...

TURBO · « **Odgovori #227 :** Pon 13:53:39 18.10.2010. »

Probaj posuditi od nekoga ako imaš tu pa probati. Ja imam jedan rezervni i mogao bi ti ga poslati, ne znam koliko bi to bilo ispaltivo, mislim koliko bi koštalo slanje, ali ako treba nije frka

JaMaL · « **Odgovori #228 :** Pon 19:47:56 18.10.2010. »

Ma uzecu sibicu i upaliti ga :) tako je lakse...

jel isti to hall kao na v6 12v motorima... ako jeste mora da ga ima ovde negde sigurno...

videcu da ga nadjem negde...

lost · « **Odgovori #229 :** Pon 23:23:09 18.10.2010. »

na 12v motronicu je VR, nije hall... da se ne mučite puno

MIKA 75 · « **Odgovori #230 :** Pon 23:40:18 18.10.2010. »

Jesi provjerio onaj citac na radilici

TURBO · « **Odgovori #231 :** Uto 08:22:21 19.10.2010. »

Nema on čitača na radilici (senzora radilice) ima hallov davač

JaMaL · « **Odgovori #232 :** Uto 11:47:18 19.10.2010. »

Ok

nasao da je isti hall na 33 IE i na v6 Jetronic motorima...

samo da se dokopam jednog njihovog razvodnika/hall senzora...

kilson · « **Odgovori #233 :** Uto 11:55:58 19.10.2010. »

Cimni Misu i Alexu.

TURBO · « **Odgovori #234 :** Pon 09:18:17 25.10.2010. »

Jesi našao duha, ne hvališ se ništa?

JaMaL · « **Odgovori #235 :** Pet 16:11:16 05.11.2010. »

E...

jos nista sa masinom... tj. nisam se ni mnogo smarao...

nasao razlog zasto radi kako je radila... nije problem manjak benzina vec visak... pritisak na ulazu u rail, gde pise da se cita je 4.3 bara... sto je malo daleko od 2.8 koliko treba da bude :)

jos uvek ne pali... sutra cu da uzmem od ts-a regulator i onaj dumper pa da vidim...

mada i dalje sumnjam na hall... ne znam da li ne bi palio od viska goriva... ili se neki injector sjebao od prevelikog pritiska...

ali kapiram zasto je trosio kao kamion...

TURBO · « **Odgovori #236 :** Pet 22:48:28 05.11.2010. »

Bitan ti je pritisak u railu, mjeri ti znači kakav je na izlazu. Za hall sam ti rekao da imam jedan koji stoji neiskorišten, od nedjelje ću imati dva takva jer idem po novu špricu u Poreč, ako terba posudim dok ne nabaviš, pa ti vidi

TNT · « **Odgovori #237 :** Pet 23:15:29 05.11.2010. »

izlaz ulaz ili tik iza pumpe, sasvim svejedno. ne mjeri se jedino nakon regulatora i prije pumpe.

TURBO · « **Odgovori #238 :** Pet 23:35:25 05.11.2010. »

Koliko sam shvatio čovjeka je zanimao pritisak u railu, ali ok

TNT · « **Odgovori #239 :** Pet 23:45:18 05.11.2010. »

pa svugdje je tlak isti, u railu, iza raila, prije njega i odmah iza pumpe.

Autor Tema: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal] (Posjeta: 44568 )

MIKA 75

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

JaMaL

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

TURBO

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

JaMaL

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

lost

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

MIKA 75

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

TURBO

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

JaMaL

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

kilson

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

TURBO

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

JaMaL

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

TURBO

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

TNT

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

TURBO

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]

TNT

Odg: Twin Spark + Turbo Amerika [Jamal]