Imaginarni Auto

[jakov]

pozdravi Nevia 

 

znaci mogu u kupnju 

[z3kan]

znaci mogu u kupnju 

ja imam doljnje kugle i krajnike njegove na autu, u rezervi gornje kugle čekaju  ... meni to ok za tih 300 kna što me tražio za sve

[z3kan]

e uzmi od njega i upornice ... 123 ti je šifra artikla ... trebaš 2 kom ... i to imam na autu frapovo

[Interceptor]

e uzmi od njega i upornice ... 123 ti je šifra artikla ... trebaš 2 kom ... i to imam na autu frapovo

Kugle za upornice od 105 serije? Meni su majstori rekli da je frap postao dno dna, da je nekad to bilo dobro, al ovo sad da je repa. Možda to za 75-icu nisu mjenjali pa je još dobro iz starih vremena. 

[jakov]

Kugle za upornice od 105 serije? Meni su majstori rekli da je frap postao dno dna, da je nekad to bilo dobro, al ovo sad da je repa. Možda to za 75-icu nisu mjenjali pa je još dobro iz starih vremena. 

a neznam za kvalitetu, tako je isto bilo i za 156-icu, govorili su da je frap najgori tako da sam na kraju uzeo sve orginal makar je cijena duplo razlika.
sada nemam vise izbora dal cu orginal ili ne, kad nema orginala. cak i da nadem orginal, sta cu uzeti orginal manzetu koja je stajala negdje 15 godina na skladistu?
idem ovom logikom, ako orginal izdrzi 100 000km, frap ce onda bar 50 000. meni je 50 000 kojih cu napraviti sa 2 auta nekih 5-6 godina.

ti si iz ovih krajeva, gdje uzimas djelove?

[ANTE]

iman ti ja BIRTH talijanski proizvođać skoro sve za trap. evo link pa vidi

http://www.birth.it/

[Interceptor]

a neznam za kvalitetu, tako je isto bilo i za 156-icu, govorili su da je frap najgori tako da sam na kraju uzeo sve orginal makar je cijena duplo razlika.
sada nemam vise izbora dal cu orginal ili ne, kad nema orginala. cak i da nadem orginal, sta cu uzeti orginal manzetu koja je stajala negdje 15 godina na skladistu?
idem ovom logikom, ako orginal izdrzi 100 000km, frap ce onda bar 50 000. meni je 50 000 kojih cu napraviti sa 2 auta nekih 5-6 godina.

ti si iz ovih krajeva, gdje uzimas djelove?

Sa svih strana uzimam, di ima. Ovo sta sam mjenjao na turbu sam naručio izvana preko ebaya. Zadnji selen mjenjača, konusne gumice za zadnju balans štangu original i poliuretane na prednje uporne spone i za zadnju balansicu. Ima toga na ebayu koliko oćeš samo treba naletit ili tražit po cijeli dan i slat upite kad vidiš da netko ima masu djelova za stare alfe u ponudi. Manšete poluosovina imaš od Akrona u Tecnoauto. To sam isto uzeo.
Inače nije to baš tako da ako original traje 100 000 da će ovi jeftinjaci trajat 50 000. Meni se manšeta letve na prošloj 75 raspala u roku godinu dana dok je na drugoj strani original još trajao, star 15 godina, al i vožen 15 godina. Na kraju sam išao kupit original manšetu za 200 kn, danas je valjda 300. Al razlika je bila dan i noć. Original debel elsatičan, a ono sta mi je puklo neka tanka krta poluguma. Neke stvari se daju naručit original, neke ne.  Kugle i spone i krajnice ima od svih proizvođača ovjesa. Probaj pitat Industriala na alfistima sta može nabavit. Ja sam napred isto stavljao kugle radaelli ricambi i gumena manžeta im se raspala u roku pola godine na donjima. Tako da to nikad ne bi stavio, krajnike sam isto stavio od njih, al to me baš briga jer se lako promjeni i jeftini su.

[Interceptor]

Samo Akron i Ipergom http://www.impergom.it/ imaju cjelokupni asortiman ovjesa i gumenih djelova podvozja, znači i selene vilica, gume kardana, nosač kardana, nosače motora, mjenjača, selen mjenjača, manšete poluosovina, letve, de dion selen, watt selene, selene balans štangi.... Ipergom drži netko u istri, ne sjećam se više kako se zove dućan i da se naručit sve koliko sam shvatio.

[TNT]

ako mozes ikako, idi na gewinde, bilstein koni i ostalo je bezveze ako ne mijenjas tvrdocu opruge. daces 400 eura ili vise za amortizere, a time nisi rjesio opruge. jos 150 eura ti treba za zadnje, a sto s prednjima? i onda kad zbrojis, jos malo ti  fali da kupis sve komplet od RSR. ako dobijes negdje konije ili bilsteine za sitnu lovu, onda da, ali dat 400+ eura za 4 obicna teleskopa je po meni bacen novac, ili polurjesenje.

btw, imam nosac za V6 servo.

[jakov]

iman ti ja BIRTH talijanski proizvođać skoro sve za trap. evo link pa vidi

http://www.birth.it/

Samo Akron i Ipergom http://www.impergom.it/ imaju cjelokupni asortiman ovjesa i gumenih djelova podvozja, znači i selene vilica, gume kardana, nosač kardana, nosače motora, mjenjača, selen mjenjača, manšete poluosovina, letve, de dion selen, watt selene, selene balans štangi.... Ipergom drži netko u istri, ne sjećam se više kako se zove dućan i da se naručit sve koliko sam shvatio.

hvala na linkovima i informacijama 
ove dane cu malo vise onformacija skupiti sta treba mjenjati pa ce mi sigurno koristiti 

ako mozes ikako, idi na gewinde, bilstein koni i ostalo je bezveze ako ne mijenjas tvrdocu opruge. daces 400 eura ili vise za amortizere, a time nisi rjesio opruge. jos 150 eura ti treba za zadnje, a sto s prednjima? i onda kad zbrojis, jos malo ti  fali da kupis sve komplet od RSR. ako dobijes negdje konije ili bilsteine za sitnu lovu, onda da, ali dat 400+ eura za 4 obicna teleskopa je po meni bacen novac, ili polurjesenje.

btw, imam nosac za V6 servo.

kuzim sta zelis reci.

ne zelim staviti D2 gewinde i RSR u istu recenicu ali.. nezelim ponovo ubiti auto sa pretvrdim setupom kao sta sam ubio 156-icu. tek kad sam stavio Bilstein B12 set (B8 amortizer & Eibach suste (B8 je skraceni B6)) auto mi se ponovo vozi kako treba. imam par cesta na kojima uzivam voziti auto a te ceste su grbave. dosta mi je odbijanja, nema mi tu gusta nikakvog. kad sam D2 olabavio onda su bili prelabavi jer tvrdocu samom amortizera nisam mogao stelati ngo samo rebound ali auto onda nije amortiziralo, uglavnom usao sam u krugove koji se sire...

mozda bi ja to sve skupa i uspio namjestiti ali javlja se problem toga sta budem doma 2 mjeseca a nema me 4. nakon 4 mjeseca vise neznam gdje sam stao, samo mi to prestavlja izuzetnu tlaku, skoro pa se iz nule ucim voziti zapravo. zelim smanjiti sto vise mogu komplikacije, barem za sada dok pokusavam shvatiti auto. mislim da bi i sa izuzetnim gewindama auto bio pretvrd, tj sasija bi bila premekana, pa to onda povlaci kavez, ojacanja a za to trenutno nisam spreman. recimo to ovako: dam sada 3350 za bilsteine (autohrvatska, danas dobio odgovor) i prodat cu ih za 2 godine za neku recimo lovu ili ih bar imati kad shvatim da gewinde nisu za mene

auto ima iza neke crvene suste, nemam pojma koje ali nisu orginal definitivno, sad u kakvom su sanju neznam...

ima jos jedna stvar koju sam raspravljao cesto na pivi sa frendom. RSR je vrhunski amortizer, a ja zelim trenutno koristii 75-icu na cesti. znaci ja je moram (gewindu) podesiti to da funkcionira na cesti.
nakon par mjeseci natezanja i stelanja (nemam garazu, znaci svaki put moram kod nekoga u radionu...) dobit cu taj vrhunski RSR da radi kako treba na cesti i imam feeling da cu zapravo dobiti B6 koji je jednostavno vrhunski cestovni amortizer od Bilsteina proziveden bas za moje auto da bude dobar na cesti, ako me razumijes.. cemu onda natezanje da dobijem nesto sta je vrlo jednostavno.

isto tako ako uspijem dobiti gewindu da je dobra na cesti nece mi sigurno ni u ludilu pasti na pamet ici to dirati radi jednog popodneva na grobniku nego cu se rade prilagoditi situaciji, malo vise naginjati i spusiti pol sekunde, 2 ili 3

to je moje danasnje misljenje, ne kazem da cu sutra imati isto jer jednostavno nisam stabilna osoba koja zabrije na neki plan pa ga se drzi 2-3 godine, osciliram kao D2 gewinda ali za sada imam u cilju ici na Bilstein da skratim pricu koja je izuzetno duga jer ima toliko sitnica koje zelim rijesiti da mi se sada svako jednostavno rjesenje cini ok.


super za taj nosac za servo pumpu  . to mi stvarno fali. mislim, u voznji je ok ali na mjestu je stvarno malo naporno, pogotovo za nas sa palube koji dizemo samo olovke i trokute 
kad mu se mogu nadati?




update:
1. nabavio sam klijesta od 166-ice, sad cekam jednu dobru dusu da mi sisne nacrt za adapter 
2. update, auto ide kod mehe da mi malo razradi trapove to sta je zapeklo, promjeni manzetu i malo pregleda auto sad kad se ipak malo razvozio. idu sve tekucine nove, ulje za kocnice, antifriz i selenia racing skupa sa filterom.

mislim da sam nakupio preko 500 km u ovih par dana, stvarno stvara ovisnost

[Interceptor]

Problem je sta ti napred ostaju serijske opruge jer 75 nema spiralne opruge već torzione osovine. Da ima klasične opruge napred onda promjeniš opruge i amortizeree i rješeno, ovako ti i dalje ostaju napred serijske torzije. RSR kitom zadržavaš serijske torzije i dodaje se oprugica na amortizer tipa gewinda i time rješavaš taj problem. Postoje i debele torzije, al je skupo i treba povlačit izvana.

Npr.



http://www.performatek.com/Alfa/Suspension/DeDion%20Suspension%20Prices.htm

Serijska torzija na TS-u, V6, turbu i 2.4 td je 23.6 mm ako se ne varam i to je ajde dosta za TS-a i turba za cestu, al za v6 i ne baš.

[jakov]

Problem je sta ti napred ostaju serijske opruge jer 75 nema spiralne opruge već torzione osovine. Da ima klasične opruge napred onda promjeniš opruge i amortizeree i rješeno, ovako ti i dalje ostaju napred serijske torzije. RSR kitom zadržavaš serijske torzije i dodaje se oprugica na amortizer tipa gewinda i time rješavaš taj problem. Postoje i debele torzije, al je skupo i treba povlačit izvana.

Serijska torzija na TS-u, V6, turbu i 2.4 td je 23.6 mm ako se ne varam i to je ajde dosta za TS-a i turba za cestu, al za v6 i ne baš.

razumijem 
a nemam pojma sad  mozda bi ipak mogao onda ici na to..
a vidjet cu tamo negdje oko Bozica kad bude to doslo na red. imam jos mjesec dana godisnjega, necu forsirati sada. danas sam pustio auto da se rjese neke sitnice da mi bude jos vozniji, onda slijede kocnice i to ce biti to za ovo ljeto vjerovatno..

kako ce se manifestirati premekana torzija na prednjem kraju kad stavim tvrdi amortizer? mislis da ce ga odbijati previse? teze za smiriti?

[matayaAR]

Nažalost nemoj svoju odluku, odnosno mišljenje bazirati na iskustvu sa D2 gewindama. Meni su oni super ali samo za stazu. Uzeo sam sad KW v3 i razlika između D2 i KW je nebo i zemlja. Na alfi imam eibach pro street i također su po pitanju svakodnevne upotrebe odlične. KW V3 je zakon za jedno i drugo.

[miro]

razumijem 
a nemam pojma sad  mozda bi ipak mogao onda ici na to..
a vidjet cu tamo negdje oko Bozica kad bude to doslo na red. imam jos mjesec dana godisnjega, necu forsirati sada. danas sam pustio auto da se rjese neke sitnice da mi bude jos vozniji, onda slijede kocnice i to ce biti to za ovo ljeto vjerovatno..

kako ce se manifestirati premekana torzija na prednjem kraju kad stavim tvrdi amortizer? mislis da ce ga odbijati previse? teze za smiriti?

znaš kako ćeš..

sidni u auto u nedilju i dođi vamo i idemo se vozit i uspoređivat.....

na mome autu su standardne torzije i podesivi amortizeri (podešeni na tvrdo) a na zadnjem kraju sport-opruge sa istim amortizerima pa ćeš moć vidit.......

........ionako nema nikakvih susreta....... 

[z3kan]

samo problemi