usis na V6 (prepravke kombinacije)

[TNT]

Aj nemoj bacit one cijevi od 24V ako ikad poželim stavit karburatore na šestaka

a i ti si se mogao vec 100 puta prebacit na motronic. toga bar ima ko dreka svuda.

[kilson]

Gledaj da nekako fiksiras usisnu za deklu ili slicno, ceo sklop "radi" kada motor krene da dishe punim plucima. 

[sira]

a i ti si se mogao vec 100 puta prebacit na motronic. toga bar ima ko dreka svuda.

Prekomplicirano i preskupo za nikakav učinak, trebao bi mjenjat remenicu koja je kod šestaka balansirana, ožičenje je drugačije, trebam debimetar, ECU, i visokoohmske injectore.

Nemam ja nikave cjevi,samo usisnu od 3.0 12v

Ma mislija sam na Fisove probušene od Lancie

[TNT]

ne slazem se ali dobro. ucinak je bolji jer izbjegavas to sranje od elektronike. a skupo nemoze bit da ga jebes. tog ima na svakom cosku.

ove spike o balansiranju su prazne price. ta remenica ne utjece ni 1% na balans.

[sira]

U svakom slučaju je moram mjenjati za nazubljenu da bi senzor radilice imao šta očitat, e da i njega treba nabavit kao i ožičenje i injectore, iskemijat i releje jer je drugačiji sistem paljenja pumpe goriva, znaći minimalno 2000 kn (a i više, injectori su samo toliko) troška za možebitni dobitak 2-3 ks, pogotovo besmisleno jer na usisu svakako imam flanđu za plin, da ne spominjem koliko zajebancije i posla s upitnim dobitkom????

A Moronic je više manje jednako loš ka i jetronic, samo je drugačiji princip obrade podataka, sve je to sranje.

[TNT]

za 2000kn kupis citavu 164

stvar je u tome da mozes stavit debimetar od bilo koje alfe, injektore od bilo koje alfe, releji su ti najobicniji ko na TS-u a imas ih i dole u kutiji osiguraca ko dreka.

sta radis kad ti na jetronicu ode debimetar? ili dupli relej? mos sjest i plakat.

hocu samo reci da dijelove nadjes skoro u svakom kiosku, a za jetronic nista.

[sira]

sta radis kad ti na jetronicu ode debimetar? ili dupli relej? mos sjest i plakat.

Prebaciš na plin i voziš se, jebo moronik i đetronik



Ako bi nešto iša mjenjat na ubrizgavanju onda bi iša na MS ili VEMS kad več radim nek radim kako treba, a kako nemam para za bilo šta, ne da mi se zajebavat bezveze.

[TNT]

a strasne li zajebancije. da si htio vec bi se prebacio odavno i nebi pio kavu u solinu umjesto u splitu.

evo najgore prepravke



[privitak je izbrisao admin]

[TNT]

cak i da ide kasnije na Ms bolje je imat motronic kao bazu nego jetronic, tako da 

[sira]

Zašto?

Lako je te stvari izvodit s motorom vani, kad i onako moraš sve sastavljat, sad raskopavat pola auta koje mi svakodnevno treba za pizdariju ka šta je moronic mi ne pada napamet, a osim toga imam svu dokumentaciju za preći sa jetronica na MS isti kurac koristio hall senzor ili senzor radilice. A ostale senzore i onako imaju iste, s tim šta je jetronicov ventil za ler gas čak bolji za MS nego motor za ler gas kod motronica

A šta se tiće kave, pijem je i u Splitu i u Solinu, ne kontam šta si s tim htio kazat?? 

[Uzzy]

Mir vas dvojica,banirat cu vas 

[sira]

Ne možeš banirat admine

Osim lakše nabavljivosti dijelova, stvarno ne vidim ni jednu bitnu prednost motronica u odnosu na jetronic, na autu koje vozi na plin.

[TNT]

A šta se tiće kave, pijem je i u Splitu i u Solinu, ne kontam šta si s tim htio kazat?? 

 se sjecas?

Nisam tad ja išao na posal nego moja draga, a na nju je ljuta, Alfa je zaključila da je za mene bolja kava u Solinu
Kad je posal u pitanju onda je odgovorna

[marac_kc]

cak i da ide kasnije na Ms bolje je imat motronic kao bazu nego jetronic, tako da 

.... osim ako on želi inpuls vući iz razvodnika...

[sira]

Pa isti mu je kurac, radi i na jedno i na drugo