ne, naravno da moze... ali on je koliko vidim dodavao fiberglass na postojece branike i onda farbao... sto je tesko.. samo izgleda ok...
to je lakse za izvodjenje... da... ali takodje pogresno...
bilo bi logicnije da je napravio ovako sta je hteo i onda napravio kalupe od toga i izlio cele branike od fiberglasa od tih kalupa...
koliko ja kapiram poenta je tezina a ne styling...
ako imas mesta... mozes uraditi u kucnoj radinosti:
haubu
krila
poklopac gepeka
branike
sto bi samo po sebi donelo dosta veliku ustedu tezine...
to sve je nebitno na standardnoj 75-ici... jer nece ici nista znacajno bolje... a bice mnogo meksi auto u udaru... ali ako bi vec cupao sve napolje... i gurnuo kavez u kola , onda bi imalo smisla...
sav taj fiberglass bi taman ofsetovao ceo kavez koji si gurnuo u auto... sto samo po sebi bi donelo neznatno manju tezinu automobila ali mnogo bolje lezanje koje bi proisteklo iz ucvrscivanja sasije sa kavezom...
nego da pustimo to...
te male krajeve i gluposti mozes uraditi lako... vosak, gel, smola, vlakna, par cetki, dosta mesta i mnogo zivaca i ventilacije :)
kompresor i pistolj za farbanje za velikim diznama 3-8mm je takodje pozeljan za nanoselje slojeva gela i emulzije na kalup ravnomerno ali moze i pazljivo sa cetkom... sve zavisi kakav finish hoces na fiberglasu i koliko posle zavrsne obrade zelis...
