dihtung glave

[ljube-kugla]

veceras izvadim merac ulja,kad imam sta da vidim

nivo ulja se povecao i zamutiolo se,a vec mesecima dolivam vodu ali je ulje bilo cisto i uvek ga je po malo falilo

predpostavljam da je dihtung jer je tako i prosle zime

prosle zime je bio victor reinz a sad je glaser

koja je preporuka,sta da trazim ili da opet stavim sta nadjem

victor reinzje bio oko 15e a glaser 12e

[Nikola Bozic]

Victor Reinz je majka svih majki.
Ne mora ti biti brtva glave,mozda su ti gumice oko kosuljica otisle u kurac.

[ljube-kugla]

pa pre bi onda terao ulje u vodu,jer mi je pritisak na hladno 8bara,a voda pod ful pritiskom oko 1 bar

prosli put mi je procurio od prilike u isto vreme i to sa prednje strane kod lanca,a vec neko vreme mi izbacuje ulje oko lanca i ventilator ga raspiriva po izduvnoj grani

[TNT]

ljube , nikola misli na gumice ispod kosuljica.

[JureMTK]

Victor Reinz je majka svih majki.
Ne mora ti biti brtva glave,mozda su ti gumice oko kosuljica otisle u kurac.

Ista stvar ti je meni bila, konus ispod košuljice (cilindra), je aluminij, a cilindar je neka legura (čelična), zbog razlike u materijalima stvaraju se galvanske struje i to ti pojede aluminij i tu lagano curi voda u karter. (točno se vidilo gdje je pustilo)

Ako nisi mijenjao gumice ispod cilindara kad si mijenjao dihtung, to ti je 90% to.
Ja sam morao rastavit motor zbog gumice od 4 kune.

Možeš opet stavit drugi dihtung glave i on dok je nov, pritisnut će ti cilindre dole i opet možda stane curit, ali to ti nije rješenje.

[TNT]

galvanske sta? 

[RUDI-Zd 75]

galvanske sta? 

-Struja!!! 

[JureMTK]

galvanske sta? 

Vidi se da nemaš pojma !!!   

[Nikola Bozic]

Ma pusti ga,ne isplati se objasnjavati.Pitaj ga nesto o sestaku  .

[TNT]

ma, jazavci

[sira]

Dešava se galvanska korozija zbog spoja dva različita metala u dodiru s elektrolitom (u ovom slučaju voda) i elektroni s aluminija prelaze na leguru željeza (košuljice cilindara) i aluminij trune, legura željaza ostaje netaknuta, nemojte se smijat ako ne znate elektrotehniku 

Ista stvar vam se dešava ako spajate lemljenjem aluminijsku i bakrenu žicu, nakon određenog vremena aluminij će istruniti i žica više neće provodit struju.

Evo vam link pa naučite:

http://www.dang.hr/korozija_51.pdf

[JureMTK]

Dešava se galvanska korozija zbog spoja dva različita metala u dodiru s elektrolitom (u ovom slučaju voda) i elektroni s aluminija prelaze na leguru željeza (košuljice cilindara) i aluminij trune, legura željaza ostaje netaknuta, nemojte se smijat ako ne znate elektrotehniku 

Ista stvar vam se dešava ako spajate lemljenjem aluminijsku i bakrenu žicu, nakon određenog vremena aluminij će istruniti i žica više neće provodit struju.

Evo vam link pa naučite:

http://www.dang.hr/korozija_51.pdf

A šta san mu ja reka????


Iz istog razloga Alfama odlaze brezoni koji stežu glavu!!

Nestanu

[TNT]

a di su kosuljice u dodiru sa aluminijem?

[JureMTK]

a di su kosuljice u dodiru sa aluminijem?

Na mjestu gdje istrune gumeni dihtung ispod košuljice, koji je 0,02mm kad ga se stegne.

[TNT]

pa onda je vec kasno kad istrune, ne