dihtung glave

[JureMTK]

pa onda je vec kasno kad istrune, ne

Jebeš ti mene , haaaa???

Kad dihtung ode, ne mora nužno ODMAH procurit, ali ako korodira, tu nastaju rupice i tada voda može krenuti u ulje...

Postoji i situacija da i bez gumice možda ne procuri, ali tada će sigurno stradat aluminij ispd cilindara.

[TNT]

 

[ljube-kugla]

da znam za te gumice,ali njih nisam menjao jer me mrzelo da pravim alat za izbijanje hilzni,ali kad sam je probao ni makac

kad sam odvijao glavu,odvila se kao da je bila stegnuta na 3kg,a znam sigurno da je bilo 9kg

zamenjeno i veceras se tera oma pun gas,ali sam usisnu bregastu uzubcio za par stepeni na ranije,posto su i bregovi malo doradjivani brusilicom,pravio sam tupu bregastu

[ciccio-75]

bregastu brusilicom..........ti to ozbiljno..?

[Uzzy]

Reprogramiranje brusilicom 

[ljube-kugla]

bregastu brusilicom..........ti to ozbiljno..?

da ozbiljno,pa posto su se nekoliko bregova izostrili i kako god da nastelujem razbija koliko caka,pa sam na stonu brusilicu poravnao tocilo i blago ga zaoblio,posle toga sa kruznom smirglom za busilicu ispolirao i radi ko zmaj

na opelima sam klackalice takodje brusio na ford sijeri takodje i to radi vec godinama bez problema

ne secam se koliki su bregovi visine ali sam malo i smanjio zazor,mislim da je 0.35-0.40 usisne i 0.40-0.45 izduvne,gde sam soljice takodje brusio na dijamantsko tocilo i posle ispolirao nalegajuce povrsina ali uvek se javi ostecenje koje mi vise ni ne smeta jer ide lepo a prima gas kao motorna testera

[TNT]

netreba ti alat za izbijanje hilzni. upres sa 2 velika srafcigera o blok i cimas ih dok se ne rasklimaju. same od sebe ce pocet izlazit.

[ljube-kugla]

probao sam tako sa srafcigerima pa odlomio parce

[Interceptor]

Dal je obavezno ravnati glavu kad se mjenja brtva ili? Nije probila ni malo, iako je bila od atmo 1.8 

Ne da mi se da mi se faza razjebe zbog toga jer nemam koga ulovit da mi to namjesti komparatorima.

[giulia gt]

pa ako ju samo liznes,za recimo desetu i manje nebi trebalo mijenjat fazu.

[Nikola Bozic]

Dal je obavezno ravnati glavu kad se mjenja brtva ili? Nije probila ni malo, iako je bila od atmo 1.8 

Ne da mi se da mi se faza razjebe zbog toga jer nemam koga ulovit da mi to namjesti komparatorima.

Glava od 1.8 atmo nije ista kao glava od 1.8 turbo.Vec probano.Na oko su iste ali konstrukcija nije ista.

[Rusty]

Dešava se galvanska korozija zbog spoja dva različita metala u dodiru s elektrolitom (u ovom slučaju voda) i elektroni s aluminija prelaze na leguru željeza (košuljice cilindara) i aluminij trune, legura željaza ostaje netaknuta, nemojte se smijat ako ne znate elektrotehniku 

Ista stvar vam se dešava ako spajate lemljenjem aluminijsku i bakrenu žicu, nakon određenog vremena aluminij će istruniti i žica više neće provodit struju.

Evo vam link pa naučite:

http://www.dang.hr/korozija_51.pdf

Jazavci  jedan od razloga zašto se u motore ljeva destilirana voda je taj što destilirana puuuuuno slabije provodi struju, praktički i ne provodi.   

[Interceptor]

Glava od 1.8 atmo nije ista kao glava od 1.8 turbo.Vec probano.Na oko su iste ali konstrukcija nije ista.

Znam da nije ista. Mislio sam na brtvu glave koja je od 1.8 atmo bila gore...

[majstor75]

jel netko zna na koliko se točno kg steže glava? 

[TNT]

10 kila, ali slobodno stegni na 11-12