Kvačilo/kuplung

[TNT]

zadnje celjusti se stelaju prema plocicama kad sve smontiras. jednostavnom okreces vijke i kad pocnu plocice lagano strugat po disku stanes i to je to. unutarnje plocice se stelaju gedorom 7 a vanjske sa imbusom 5 kojeg na kraju osiguras maticom 17.


kilsone, lako moguce da ti je spojnicka dobila lufta.

[Interceptor]

Ok, a ručna? Ima neke nauke oko nje ili se samo nategne sajla?

[TNT]

ne dole se stela na celjustima. moja preporuka je da  zategnes rucnu tek toliko da lovi, nakon 200-300km se zavuces ponovo pod auto i namjestis tako da ti lovi gdje ti hoces. naravno ne da cvikaju dok je spustena. razradi dobro navoj na sajli i podmazi tako da mozes poslije rukom okretat maticu jer je jebada drzat gripcangama sajlu i okretat kljucem 13 , nema bas mjesta.

[TNT]

mozda pomogne ovo. njemacki je jbg.

http://www.alfaforum.de/kb.php?mode=article&k=63



linker- lijevi
rechter-desni
sattel- celjust
uhrzegiersinn - kazaljka na satu
gegen. suprotno( od smjera)
im- u (smjeru)

kolben - klip
hineindrehen- ulazi unutra
herausdrehen- izlazi van

aussen- vanjski klip
innen- unutarnji klip

[kilson]

kilsone, lako moguce da ti je spojnicka dobila lufta.

Znas sta me cudi, to mi se javilo posto sa prepakovao kraci prenos... Ranije se nije chulo uopshte.  Imas li ideju ili da peglam dok ne stane? 

I da, da li se od 2.4TD korpa gadja sa 1.8T i 3.0 - sto se tice potiska?

[TNT]

vidjao sam vlacna kvacila s jednom lamelom i s dvije. nebih znao jel se moze kombinirat.

gle jel lupa? ako ne, vozi dok i slusaj kako ce se situacija razvijat. meni na sestaku getriba ima lufta na spojnickoj i cuje se kad se vozim lagano struganje u ritmu okretaja. pogotovo u leru. kad stisnem kvacilo ritam se usporava koliko treba spojnickoj da se zaustavi. da je nesto sa druklagerom ili bi proizvodilo jedan zvuk kad stisnes kvacilo( losija varijanta) ili bi proizvodilo zvuk tipa klok klok u leru i kad gasis auto (bolja varijanta)

[kilson]

I meni ovo moje zvuci kao neko struganje, zveckanje - bem' li ga, kombinovano... Cekaj, a kako dobije luft, gde?

[Interceptor]

mozda pomogne ovo. njemacki je jbg.

http://www.alfaforum.de/kb.php?mode=article&k=63



linker- lijevi
rechter-desni
sattel- celjust
uhrzegiersinn - kazaljka na satu
gegen. suprotno( od smjera)
im- u (smjeru)

kolben - klip
hineindrehen- ulazi unutra
herausdrehen- izlazi van

aussen- vanjski klip
innen- unutarnji klip

Uf, sunce im njihovo, valjda ću skužit.

[TNT]

ma samo vrti te srafe i gledaj kuda ide klip. kad pocne stiskat disk stani. ima jedan sistem da lezis pod autom i nogom okreces kotac  i lagano stezes. kad cujes struganje stanes.

[kilson]

Sta je ovo svaki klip se ponaosob steluje? 

[TNT]

to je alfa.

[Interceptor]

ma samo vrti te srafe i gledaj kuda ide klip. kad pocne stiskat disk stani. ima jedan sistem da lezis pod autom i nogom okreces kotac  i lagano stezes. kad cujes struganje stanes.

A treba odzračit pirje ili poslije toga? Odzračujem 1 po jedan ili?

[TNT]

tek kad sve namjestis onda odzracujes, a na kraju svega stelas rucnu

[Grilzz]

Da ne otvaram nove teme, upotrebiti ču ovo.
Na mojoj TS sa getribom i kvačilom od 1.6 ide sve u prazno kad malo bolje startam i kod prebacivanja u višju brzinu kod viših okretaja u svim brzinama.

Sad me zanima mogu stavit lamelu od 2.0 TD, jer neču da kupujem novu, umjesto toga bi ovu od dizela dao obnovit na karbonsku i onda stavio u moju alfu.

Jeli ovo moguče?

Pozdrav!

[TNT]

2.0TD ima isti promjer ko TS ako se ne varam. pitat cu tomu, on ju ima na autu.