24v America by Alfaholics

[Grdi]

Evo malo novosti i kod mene... Mashinchina na putu ka auspuh shop-u!





Sistem je uradjen po principu 6-2-1, a od toga 6 u R=45mm, zatim 2 u R=55mm i jedan u R=60mm, fleksi cev i jedan lonac (dizajnirali ga neki Alfashi). Pogledajte slike, chovek je umetnik! 

Tko u HR moze napraviti ovako nesto, Lasta u ZG cujem radi ali radi za kurac  ? Cuo sam se sa kilsonom, lik u BG radi ali zahtjeva da je auto kod njega, ne radi po uzorku?! Sta je u biti i ispravan pristup

[Uzzy]

Kilson dovede svoje pa nek napravi jos jedan set  il pogledaj mal po GTV6 forumu,cini mi se a san vidija da neko to prodaje 

[Grdi]

Kilson dovede svoje pa nek napravi jos jedan set  il pogledaj mal po GTV6 forumu,cini mi se a san vidija da neko to prodaje 

Kilson mi rece da covjek nece da radi prema uzorku 
Npr. Sashi sa GTV6 + 24v nije htio raditi zbog smjestaja motora.
Ali otom-potom kad dodjem do toga 

[zggtv6]

Imas covjeka koji je asistent (ili mozda vec profesor) na fakultetu strojarstva i brodogradnje u Zg, zove se Goran Solenicki, ima firmu u Pojatnom koja se zove Auto Sole. Skup do bola (kompletan auspuh za GTV2.0 kosta od 5.000-6.000 kn), ali je to vrhunski proizvod od inoxa. Takoder auto mora ici kod njega. Taj covjek radi high end proizvod uz znanstveni pristup  pa tko voli...
mob: 098 234 043 iza 13 sati.

Ja sam danas narucio gotove komponente za GTV2.0 od ISAP-a kod Autoispuh-a u Zg, Zagrebacka 41 u Sesvetama (300m nakon Europatrade-a na drugoj strani ceste) www.autoispuh.hr , tel:01/2008 466
Prednja grana sa malim loncem + srednji lonac = 1.100,- kn

[Uzzy]

Kilson dovede svoje pa nek napravi jos jedan set  il pogledaj mal po GTV6 forumu,cini mi se a san vidija da neko to prodaje 

Kilson mi rece da covjek nece da radi prema uzorku 
Npr. Sashi sa GTV6 + 24v nije htio raditi zbog smjestaja motora.
Ali otom-potom kad dodjem do toga 

Nisan mislija da doveze svoje grane,nego auto 

[Grdi]

Kilson dovede svoje pa nek napravi jos jedan set  il pogledaj mal po GTV6 forumu,cini mi se a san vidija da neko to prodaje 

Kilson mi rece da covjek nece da radi prema uzorku 
Npr. Sashi sa GTV6 + 24v nije htio raditi zbog smjestaja motora.
Ali otom-potom kad dodjem do toga 

Nisan mislija da doveze svoje grane,nego auto 

ajd ti posalji malo i meni te robe 

[Grdi]

Imas covjeka koji je asistent (ili mozda vec profesor) na fakultetu strojarstva i brodogradnje u Zg, zove se Goran Solenicki, ima firmu u Pojatnom koja se zove Auto Sole. Skup do bola (kompletan auspuh za GTV2.0 kosta od 5.000-6.000 kn), ali je to vrhunski proizvod od inoxa. Takoder auto mora ici kod njega. Taj covjek radi high end proizvod uz znanstveni pristup  pa tko voli...
mob: 098 234 043 iza 13 sati.

Ja sam danas narucio gotove komponente za GTV2.0 od ISAP-a kod Autoispuh-a u Zg, Zagrebacka 41 u Sesvetama (300m nakon Europatrade-a na drugoj strani ceste) www.autoispuh.hr , tel:01/2008 466
Prednja grana sa malim loncem + srednji lonac = 1.100,- kn

cuo sam za SOLE ali znam i koje cifre pita 

[kilson]

Mislim da je krajnja solucija da oteram moj auto i da se rasturi. 

Razmisli o reshenju da ti grane od glave krenu ka haubi, pa ih zavijes na dole i sprovedes u jednu cev tamo u visini kartera. Da radim ponovo grane, uradio bih tako.

[Grdi]

Mislim da je krajnja solucija da oteram moj auto i da se rasturi. 

Razmisli o reshenju da ti grane od glave krenu ka haubi, pa ih zavijes na dole i sprovedes u jednu cev tamo u visini kartera. Da radim ponovo grane, uradio bih tako.

nasao sam origigi 24v grane koju cu vjerojatno prepravljati. Kod nas ima strucnih ljudi npr. taj spomenuti SOLE www.sole.hr radi proracune tocno po motoru itd... ALI recimo kod njega custom izrada grana za 4cil. je 800EUR, a za 6cil. 1200EUR   

[kilson]

Video sam, to su sve nafurane priche - svojevremeno sam radio kalkulaciju za 12v motor i poredjenje sa std sistemom pa je ispalo da je fabrichki sistem veoma dobar i to u kontekstu duzhine primarnih i sekundarnih grana. Ono gde se sistem davi je veoma losh katalizator.


Hocu reci, pre bih tih 1200 eur ulozhio u menjach nego li u bilo kakav izduvni sistem, a najpre bih otishao na neko egzotichno putovanje.

Gledaj samo da ti neko savije cevi, izvari u elemente koje skinesh sa originalne i teraj.

[kilson]

Sekta je dobila novi stan.. :)




Sinoc sam maltretirao stanovnike NBG-a i testirao zhivot'nju na pravcima krivinama itd, (povremeno me bilo sramota, upiru ljudi prstom i krste se...). 

Makina ce morati da popije jos jedan izduvni lonac jer otkida ushi peshaka, a zvuk ostaje jak chak i posle predjenih 600-700m. Pored cele priche, morace malo na dijagnostiku obzirom da izduvni gasovi stipaju za oci, a puca i plamen plave boje na izduvu, pri promeni brzina i to na visem rezimu obrtaja. Makina ide solidno, ali ni priblizno mojim ochekivanjima - sada idemo polako, provera svega i finalna podesavanja.

[evoluzione]

to pucanje,grizenje plinova za oči.plaiv plin,prolaznici koji se krste...........TO JE BIT,NAPOKON SI DOBRO SLOŽIJA AUTO!!!!!

[kilson]

 Danas se radilo na zverini... Kontrolisane su faze, bacili je na komparater, izmerili kompresioni odnos i dijagnostika (visa). U jednom trenutku posle brisanja greske imobilajzera, isti je totalno ukinuo gorivo i varnicu. Intervencija sa 15 minuta raskacenog ECU-a je reshila problem. Dijagnostikovali smo problem sa sondom - mrtva je, ide nova. I jos jedna interesantna stvarchica; Bosch M1.7 ima chitanje brzine automobila koje vuche sa 164-kinog brzinomera. Trebalo bi poslati neki signal ka ECU, jer trenutno ne kapira da se krece. Ovime bi se mozda dobio bolji odziv na gas i (mozda) jos malchice snage.

Da, faze su perfektne, preklopi takodje.
Kompresioni odnosi po svakom cilindru 13.5 - 14.0, a jedan je bacio na 14.5 


Sve u svemu, danas sam dosta zadovoljniji - makina se uhodala bas lepo, ali trazi da se vrti nenormalno. 

Evo malo testiranja makine i zvuka posle dodavanja jos jednog lonca, snjimak je napravljen sa zatvorenim prozorima. Ja ne idem dalje u eksperimentisanju sa zvukom, svaki put se kidam od smeha kada je nagazim, znachi pronashao sam pravu kombinaciju - PURE DTM.

Video se zove: Zasto volim V6? 

<a href="http://www.youtube.com/v/5tN44yFOsyc&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/5tN44yFOsyc&rel=0</a>

[TNT]

kilsone , kompresioni odnos ti je 10:1 na tvom motoru ja mislim. i bezdimenzionalna je jedinica, tj cm3/cm3 pa se ponisti. ovo sta s ti mjerio je tlak u clindrima i vrlo je dobar.

[veloce]

E nemaš šanse protiv mojeg 530d.

Malo šale stari....dobra makina i još bolji zvuk.