ljubetova plinska makina

[ljube-kugla]

oko plafonske lampe mi je malo losije ispalo ali je nenormalno komplikovano oblikovati probao sam i sa fenom ali jednostavno nije moglo bolje

ali je lakse za odrzavanje

[RUDI-Zd 75]

 

[TNT]

pa ti imas kola za svadbu

[Uzzy]

Da je meni krovna tapicerija 

[ljube-kugla]

e ja danas nadjem servo letvu,na oko deluje idealno,zubi kao novi,pregledam je,sve je tu,spakujem i montiram,celodnevna zaje&ancija,oko 18h paljenje auta,sipam prvu litru,drugu,i fali kao da negde curi,a ne curi,aj dospem ja i iz trece,mota se kao da je na ledu,kad aj da vidim,da ne nadi=uvava manzetne slucajno,kad ono manzetna veca za cetir broja,stoj gasi,kad je krenulo gore na cep da vraca pritisak od viska ulja,e sad mi nece zardjati auto bar godinu dana

letva curi,otvorim je i konstatujem kvar,zamenim gumicu,ali iskusno nakacim vazduh,opet negde duva,aj otvaraj,pukla neka plastijica,aj i to napravim,ono opet,tako da sam izgoreo po glavi danas ceo dan,a juce sam ceo dan raspakivao menjac i prepakivao lezajeve,obradjivao zamajac i korpu,pakovao lamelu,joj miline od mekanog kvacila (meko ko dekin ...)

pa sledi nastavak koji traje skoro osam sati

evo napokon spakovano sve,ali da se ne bi opet zaje&o pa montirao letvu da probam izvukao sam creva napolje i tako je probao,ide 1L ulja i ne curi nigde,ali kad je sve spakovano i ugrejalo se ulje od rada ide tesko volan i tek na 4000rpm krene lako,otvorim i pumpu i na njoj ima jedan prelivni ventil na kojem su bile dve sajbnice,jedna je od oko 2mm a druga je oko 0.1mm,i izvadim tu tanku sto je u stvari sim za stelovanje,dobijem pritisak da vec na 1000rpm ide prilicno lako a na 2000rpm ide i kao kroz sir,sto znaci da ce pumpa opet ici na rasturanje,ali to nije problem jer je visoko i ne curi ulje,ali moja pumpa nije kao klasicna na 75-ici ja sam ubacio verovatno od nekog boxera,mozda je od 33-ojke,ona mala cetvrtasta

prvi uspesan remont servo letve sam uradio pre skoro cetiri godine kod caleta na fiat cromi i jos uvek radi,pocela je da puni manzetne sa uljem ali je podnosljivo jer za godinu dana nije dosuto oko 2dl ulja

[Uzzy]

Tribas mene vidit kolko san ojaca otkad parkiran Giuliettu po gradu 
Opce vise neznan vozit brzo auta sa servon,neman opce ideju di bi usmjerija volan 

[ljube-kugla]

pa jest kad je tebi,pun levi i pun desni nepuna tri kruga,a mogu da zamislim kako je tebi kad se parkiras i gradskoj guzvi

[Uzzy]

2.1 od kraja do kraja 
Tribalo mi je pun kurac vrimena da se naviknem,i sad nebi moga vozit nista drugo 
Jesi razmislja da upases servo letvu od koje modernije Alfe,dosta su direktne

[ljube-kugla]

nema sanse bilo koja da stane jer su sve vece po precniku i vislji im je pinjon za volan,tako da sam od toga odustao,ma ovu sto sam uzeo je prilicno zdrava,nema otisaka da je uopste i radila a gumice lose,neko je otvarao pa je verovatno zajebo i ostavio

nedaj nikom da vozi tvoj auto,garant ce negde zakaciti

[ljube-kugla]

zver je prebacila vodu u ulje,zajebala se i pomesala,tu noc je i otvorena,sve ispravno,radilica je na granici jos jedno 15-20.000 i na specijalu,hilzne su tu i tamo sa novom karikom zazor je 0.45 a tolerancija je od 0.30-0.67,vodjice ventila u turcu,lufra i sa gumicom ispadaju sami,usisne sam ubacio od neke stare mecke naftarice od izduva,krace su za 10mm,sto na usisu i odgovra,na izduvu sam ostavio stare al sam gumice druge,soljice su katastrofa,od 30-ak komada nemam vise ni jednu dobru,garezi na ventilima je bilo s prsta,a inace stare karike su pojedene i dobile lufta u kanalu na klipu,a klipovi kao novi,lezajeve sam nove stavio i drzi odlican pritisak,kad je hladan zakiva na 8 bara,voda stoji koliko sam i nasuo

[TNT]

pa jebemu ljube, taj tvoj motor vise otvoren nego sklopljen

[ljube-kugla]

tako ispadne,ali je uvek spreman i frisko remontovan i sve tecnosti trosi,koje se mogu sipati

nego jesi montirao watt

[ljube-kugla]

dotegnuta glava,nastelovani karburatori,po nekim katalozima koje imam karburatori su od 1.8 pa se malo buni na visokim obrtajima,kao da fali goriva ali ide prilicno nervozno,samo da resim radilicu i soljice ventila koje su dosta lose,nasao sam neke vagenove po koje treba da odem kod drugara i plocice za stelovanje koje idu ispod bregova i ubacuju se u soljicu,ne mogu da se setim koja je mera radilice ali sam negde video da imaju nesto po bojama oznacene mere pa su druge tolerancije,ali verovatno ide na specijalu,cim prestane vetar da duva

e ovo nije normalno kako duva,kao za dnevnicu,e blago vetru on stalno duva

[RUDI-Zd 75]

    -disi ,što ima novog??

[Rosi_75_Zd]

ke bela makina