ljubetova plinska makina

[Boksi]

Nek ih vrati onome ko ih je reparirao, nakon reparacije krburatori moraju radit normalno, rastavit karburatore potopit u nitro pa ih očistit i onda ga sklopit znam i ja, nije to reparacija. Za reparirat karburatore treba imat djelove(brtve, membrane, dizne, ostale sitnice koje se mogu potrošit) i kad su očišćeni i sklopljeni treba im poštelat plovke (tu mu i je uzrok problema), uparit karburatore( da na sve dizne daju isto goriva, uskladti leptire). To su onda reparirani karburatori, ostalo je krparenje i pančofarenje. 

Problem je što je on sam sebi reparirao karbove 

Ljube...plin kažeš....pa več duže vrijeme razmišljam, ali opet s druge strane nisam siguran 

[ljube-kugla]

dugo sam trazio i pokusavao da napravim mixere za plin,busio karburatore na razlicita mesta,ili lose ide ili mnogo trosi,morao redukciju na usisu...

na kraju jedino i najbolje resenje na koje radi,elektronski isparivac zbog hladnog lera a i kad se ugreje ima dobar ler,sa vakumskim mora dugo da radi pod sauhom pa sam morao i rucni gas da stavim i da radi po 10-ak minuta u mestu se ne bi gasio

sad ne mora toliko mozda 1min,jer elektronac ne prima veliku kolicinu gasa u sebe pa da zamrzne kao vakumski

i prvo paljenje je kao kod dizela,mora da se drzi pod kontaktom da nacuri gasa,mera mi je bila dok pogasi lampice i izbrojim do 5 i palim sa malo gasa,ali sad sam stavio prednju stranu isparivaca od vakumskog i ima elektromagnet za prvo paljenje i samo stisnem da pusti plin i pali bez verglanja




obavezna redukcija bez koje nije lepo radio

[Boksi]

Znači najoblje bi bilo ako se stavi plin da se nađe novo kučište filtera !

Jer šteta da se buše rupice ako će se jednog dana vratiti možda na benzin.

Neznam isplati li se meni to raditi na 1.6 motoru, iako mi sadašnja potrošnja na to ukazuje 

[ljube-kugla]

sigurno se isplati,jos ako radis sam ili samo placas delove

ne moras drugo kuciste jer ove rupice se mogy zapusiti kod neko da ti ti napravi srafove i kad se zaviju da budu te duzine da ne vire iz kucista

meni je 1.6 na otvorenom i nas 5-oro u autu 8.5L prosecna voznja do 120km/h,po lokalu od 13-17Lzavisno od gazenja i gde sam isao,ako neko sedi u kolima ne gasim,pa se desavalo da radi u mestu i po 30min

ali svakako se isplati

moras naci racvu creva,sa velikog na cetiri manja creva,ne znam napamet mere mislim da je vece 16-18mm a manja su 10mm,unutrasnji precnik creva se meri

[Boksi]

  ok, sve si objasnio!

Ali mislim da trebam atest za plin. Inače mi nedaju da točim, ako se ne varam!?

I puknem onaj rezervar plina umjesto gume i gas 

[Isus]

ok, sve si objasnio!

Ali mislim da trebam atest za plin. Inače mi nedaju da točim, ako se ne varam!?

I puknem onaj rezervar plina umjesto gume i gas  

neznam kak je kod vas u puli ali uZG nitko živ ne traži atest da bi smio točiti.

eventualno ona zelena naljepnica ali to se uz malo AlfiatMito   može izmusti na tehničkom ako imaš nekog poznatoga  

punto i 145 su atestirani.i plaćam 550kn godišnjeg nameta dodatnog.
ljube okrani isparivač na 90° ovako ti ubraznja i kočenje auta dodatno stišće/otpušta memebrane.

Jedino direkciji nije bitno jer membrana okomito na smjer vožnje.
Vakuumskim i elektonskim je to bitno.

[Boksi]

A večini ljudi znaju pitati za taj a-test, a ne želim imati ikakve probleme s prijateljima pajkanima više! NIKAD!

pa rađe da mu vidim izraz lica kad je sve pri ruci i ispravno 

[Rusty]

neznam kak je kod vas u puli ali uZG nitko živ ne traži atest da bi smio točiti.

Kad vide gusnato g..... sve šta misle je; šit evo opet ono, valjda neće eksplodirat, joooj samo da živ dođem doma  . Nikakvi atesti ni im ni ne padnu na pamet 

[Boksi]

Kad vide gusnato g..... sve šta misle je; šit evo opet ono, valjda neće eksplodirat, joooj samo da živ dođem doma  . Nikakvi atesti ni im ni ne padnu na pamet 

Znači pajdo pljin unutra i gas , ili onda več polu-gas 

[Isus]

A večini ljudi znaju pitati za taj a-test, a ne želim imati ikakve probleme s prijateljima pajkanima više! NIKAD!

pa rađe da mu vidim izraz lica kad je sve pri ruci i ispravno 

nije to A-test već atest.
Eto u ZG nitko nikog ne pita.
Punto je uredno atestiran.

[Boksi]

nije to A-test već atest.
Eto u ZG nitko nikog ne pita.
Punto je uredno atestiran.

onda ću i ja napraviti atest (bez crtice) na mojoj 

[ljube-kugla]

ne smeta isparivacu kako stoji,bar meni,a znam da treba uzduzno da stoji

i kod caleta na fiat cromi isto tako stoji i prosao atest bez reci

pre par godina sam isao u HR bez atesta,i na granici mi trazio da otvorim gepek,ali boca se nije videla a i nema rezervnog tocka,boca je bila pokrivena zvucnicima


[IMG]http://img251.imageshack.us/img251

[Isus]

ne smeta isparivacu kako stoji,bar meni,a znam da treba uzduzno da stoji

i kod caleta na fiat cromi isto tako stoji i prosao atest bez reci

pre par godina sam isao u HR bez atesta,i na granici mi trazio da otvorim gepek,ali boca se nije videla a i nema rezervnog tocka,boca je bila pokrivena zvucnicima


[IMG]http://img251.imageshack.us/img251

za atest to nema veze, samo je fora u stelanju u voznji.

[ljube-kugla]

samo stelovanje

[ljube-kugla]

<a href="http://www.youtube.com/v/D_EtoZgcmMU&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/D_EtoZgcmMU&rel=0</a>