Vrijednost original auta

[z3kan]

našao ovo na web-u pa sad ... tko ima čisti auto u odličnom stanju po katalogu bi mu ovo bila vrijednost u eurima

[Dr. Fabi]

Pa kud mu je prije pala vrijednost u ovih 20-ak godina! 
I onda neka netko kaze da se isplati kupiti Alfu. Evo, bas jutros sam isao potpisati u Kovinsku za 4C pa si bas mislim...

[ANTE]

nevidim ovaj tomin model 24v na spisku...

[z3kan]

atest pa pod V6 ga probat ugurat 

[zoki]

Mozes ti probati ali po katalozima samo originali prolaze. Cak gledaju da li su svi djelovi ugradjeni original i da li imas cistu servisnu.... Drugo je sto netko nesto zeli i moze platiti.

[jakov]

nisam vidio nigdje EVO za 13t E

[ANTE]

Vrijednost grada iz kojeg dolazi....triba sve platit i ležarinu Rudiju.

[rogi75ri]

vrijedi onoliko koliko je netko spreman odvojiti za nju  a i isto tako koliko je netko spreman primit za nju da je se odvoji 

[ANTE]

Ona je dika i ponos zadarskih 75ica a i neka nj u Rudija, njemu će poživit a ako ode u krive ruke ide i ona u cios.

[daniel 75]

Ona je dika i ponos zadarskih 75ica a i neka nj u Rudija, njemu će poživit a ako ode u krive ruke ide i ona u cios.

  

[Interceptor]

Mozes ti probati ali po katalozima samo originali prolaze. Cak gledaju da li su svi djelovi ugradjeni original i da li imas cistu servisnu.... Drugo je sto netko nesto zeli i moze platiti.

Nije baš tako rigorozno. Al original mora bit po papirima, to svakako. Servisna nije bitna, sve je tu isto kao i kod oldtimera. Kako bi to netko ustanovio jesu li dijelovi mehanike original pa neće ju rastavit i inspektirat svaki šaraf je li original s pečatima AR. Da ne pričam da masu dijelova mehanike nema original pečate kao noviji auti. Nije to bitno. Bitno je da je auto ispravan. A je li ležaj SKF ili SKF iz kutijice AR to nije bitno. Al ove cifre za benzince su auti ili full restaurirani, znači utrošeno isto toliko pa si na nuli ili oni jako očuvani primjerci s malo km. Vani se takvi auti cijene jer je visoka cijena rada mehaničara pa nije jeftino doć do alfe 75 koja vrijedi 5000€. Drugo, takvi auti su se vani masovno bacali. Pa rabljeni motor iz turba je 1000€ u Italiji.

[z3kan]

evo pogledajte si koliko postižu auti na aukcijama

http://www.artcurial.com/en/asp/searchresults.asp?st=U&archive_sale_value=2400+++&archive1=View


LOT 526 

[zoki]

Nije baš tako rigorozno. Al original mora bit po papirima, to svakako. Servisna nije bitna, sve je tu isto kao i kod oldtimera. Kako bi to netko ustanovio jesu li dijelovi mehanike original pa neće ju rastavit i inspektirat svaki šaraf je li original s pečatima AR. Da ne pričam da masu dijelova mehanike nema original pečate kao noviji auti. Nije to bitno. Bitno je da je auto ispravan. A je li ležaj SKF ili SKF iz kutijice AR to nije bitno. Al ove cifre za benzince su auti ili full restaurirani, znači utrošeno isto toliko pa si na nuli ili oni jako očuvani primjerci s malo km. Vani se takvi auti cijene jer je visoka cijena rada mehaničara pa nije jeftino doć do alfe 75 koja vrijedi 5000€. Drugo, takvi auti su se vani masovno bacali. Pa rabljeni motor iz turba je 1000€ u Italiji.
[/quote]

To bi trebalo znaciti da ce i moja krama jednom nesto vrijediti. Ne vjerujem.

[Interceptor]

Jedno je full restauracija, a drugo su stari auti koji su samo izlakirani i krpaju se po potrebi godinama. Nije to isto.

[zoki]

Dakle cijela koncepcija (kako sam i rekao) pada u vodu. Jedino fabijeva nesto vrijedi. Sve ostalo su krame sa dobrim djelovima.