Moja 75 TS

[Gusti]

To bi bilo najbolje, mozda cak i 3 cm ali onda bolje da pocnem trazit novu granu izpuha i karter.   

[TNT]

pa vi slovenci nemate lose ceste i šahte sta vire 5cm. meni je vrh prednje gume ravan sa rubom blatobrana pa nisam jos nista razbio. jedino sta ce ti lupat jako ako imas serijske amortizere.

[privitak je izbrisao admin]

[ciccio-75]

ako ja nisam nista razbio na crvenoj onda necete ni vi....moja je bila malo niza od sirine u zadru pred 2 godine......

[RUDI-Zd 75]

-Evo dva zuba.........

[privitak je izbrisao admin]

[Uzzy]

Kad auto spustas na toeziju,to ti je isto ko da izvadis oprugu od 40kg i stavis 3cm kracu od 30kg,a da ne govorin o geometriji ovjesa koja nema vise veze s nicim

[TNT]

krivo, kad auto spustis na torziju , postane tvrdji. prvo jer si smanjio krak a drugo jer ti sada vilica gleda prema gore i dio opterecenja preuzimaju vijci na sasiji. o geometriji imas pravo, totalni promasaj.

[Uzzy]

Sritno,moja ostaje na seriskoj visini jer ne vidin ni jedan razlog da je spustam,vidin samo milion problema 

[TNT]

nema problema kad imas dodatne opruge, ako nemas preostaje ti spustanje. naravno ne za 2 zuba, ne za jedan zub vec nekih 3.5 do 4 cm da se ne narusi geometrija, a da se ipak malo spusti centar gravitacije.

[Gusti]

Vidim u topicu od Pirc75 debatu o satima i nesto mi nije jasno oko toga. Zadnji put mi kolega tvrdi da u njegovoj alfi - kombinaciji TS motor i 1.8 getriba (isto ko moja), TS sat 100% pokazuje pravu brzinu. E sad neznam, imam doma komplet instrument plocu od TS i htio sam je stavit u svoj avto (2.0 TS + 1.8 getriba). Zasad jos imam doma menjac od TSa, treba uzet sta dole sa njega, pa da slozim sat tako kako treba?

[sira]

MOdeli sa satovima gravirani na 260 imaju još jednu crnu kutijicu ispod zadnjeg sjedala koju modeli gravirani do 220 nemaju , tako ako imaš "davač" impulsa za 220 koji ide direkt na sat od 260 imaš razliku otklona

[TNT]

nemoze nikako isto pokazivat ako se promjeni samo sat. mora se stavit i kutijica. ali to je problem kod onih sta nemaju te kutijice pa se nema sta stavit.

[Gusti]

nemoze nikako isto pokazivat ako se promjeni samo sat. mora se stavit i kutijica. ali to je problem kod onih sta nemaju te kutijice pa se nema sta stavit.

E jebiga, nemam ni ja te kutijice vise (moja darovalka dijelova je vec davno reciklirana u neke limenke vjerovatno).
Znaci, ako nadjem na odpadu neku 75 TS, cupam vani zadnje siceve i trazim crnu kutijicu?

[TNT]

sta zelis dobit?  pazi ako imas 1.8 getribu onda moras imat i kutijicu od 1.8 koju nemas jer ne postoji i naravno sat od 1.8. ako imas getribu TS onda sat i kutijicu od ts.a da bi dobro pokazivalo.

to se radi kada imas 3.0 pa stavis getribu od TS-a onda je dovoljno samo kutijicu stavit.

ja imam i sat i kutijicu od TS-a ali getribu 1.6 pa mi daje 17% vise i naviko sam brzo racunat.  druga obcija je bazdarit kilometar sat.

[Gusti]

Sad sam vidio da je kolega menjao samo plocicu sa brojkama od sata a mehanizem sa kilometrima mu je ostao od 1.8. To bi moglo radit onda. Mislim, da cu ga pozvat na jedno pivo pa nek mi on slozi taj sat i zdravo, hehe.

[TNT]

to se vrlo jednostavno slozi, samo treba pazit kod izvlacenja igle da se vrati kako je bila. stavis sat kad je izvadjen , na stol da stoji plocica okomito . prebacis iglu preko granicnika da padne na neki polozaj, to zacrtas. izvuces iglu i odsarafis ona 2 mala srafica i zamjenis plocu. ubodes iglu nazad tocno da padne na mjesto di si zacrtao. moraces mozda vise puta jer tezina igle okrene osovinu prma dole malo. iz 2 ili 3 pokusaja ces pogodit.

sta si dobio? - pokzaivat ce ti otprilike tocno ali ce ti vrtit predjene kilometre brze, to nisi rjesio tim nacinom.