Novosti s kramp fronta, nadjen razlog zakaj smrdi po bengi.
Dovodni lajtung goriva je bio pukao poslije raila. Nista kaj skalpel ne rijesi.
Nekaj mi ne stima sa strujom kad spojim motoric lergasa na hladno mi je cok oko 2000okretaja, kad ga iskopcam radi mirno na oko 1000, ciljam na senzor temperature, morat cu ga skinut i vidjet s ceg pase, s fijata ne pase al mozda s pravog stojadina.
Na toplo je druga prica bez motorica lera se zaletava...
Jos sam nekaj otkrio, zadnji kraj mi je zakitan