Skala 75 TS

[giulia gt]

ma kakva litijeva mast. HPX je ko rodzen za takve umorne motore ja ga isto stavio u jednu 164 ts sa preko 350 tkm. i bilo je super. uostalom to nije motor konstruiran  sredinom 90-ih. u giulije je propisano tvornicki islo 20w50.

[zoki]

Trebao si ti sebi kupiti u BL ono njihovo domace ulje 4l/120kn.

[JureMTK]

20w!-50. Mogu odmah i litijevu mast denut.
Zasada ostaje 10w-40 jer mi je uz trenutnu potrošnju ulja preksupo lijevat bolje čitaj skuplje ulje, bude Quartz 7000 ostao. A kad se složi budemo nekaj drugo denuli. Ciljam na Total Racing 10w-50.

Frende, ako auto ne voziš kao ja, a ne voziš, nemaš potrebe za 10-60.
Taj Total 10-40 je ok.

Manje ulja nazad ti je potrošio jer si ga manje držao u okretajima, jer mu nije isto ako ga vrtiš na 5000 ili na 3000.

[Interceptor]

20w!-50. Mogu odmah i litijevu mast denut.
Zasada ostaje 10w-40 jer mi je uz trenutnu potrošnju ulja preksupo lijevat bolje čitaj skuplje ulje, bude Quartz 7000 ostao. A kad se složi budemo nekaj drugo denuli. Ciljam na Total Racing 10w-50.

HPX je ulje koje je lancia preporučala za integralke nakon 100 000 ili kad počnu trošit ulje. Ja ga stavljam u fiat 2.0 TS-a jer troši ulje. Na stranu sta je potrošnja ulja ista ostala, al je ulje jako jeftino i drži jeben tlak na toplo, 2-2,1 bar, a elf 5w50 koji bi po svemu trebao biti isti vrag kao total racing drži 1.8. Očekivano s obzirom da HPX ima veći indeks viskoznosti na 100 st. Al je zanimljivo da je HPX na hladno, a i na vruće gotovo jednako gust kao selenia racing  koja je više bliže hpx-u na hladno nego nekom 10w40 ulju. Iako bi se reklo oba su 10W pa je isto, al nije. 
Što se tiče meda i masti, ja sam stavio hpx, racing i elf 5w50 u zamrzivač na -12 st. Razlike između hpx-a i racinga po pitanju zgušnjavanja, nema. Postoji razlika između ta dva i 5w50, al daleko od priča da je jedno med, a drugo voda. Prije su sva tri med, a jedan od njih je mrvicu rjeđi. U frižider kad sam preselio na nekih 0-3 st. nema razlike, a na 10-15 st. isti vrag je li HPX 20w50 ili elf 5w50, nemoguće je vidjet razliku u gustoći, iako ona postoji, al tolika je da se okom ne vidi. Uglavnom, prema grafu hpx na je na 10 st. jednake viskoznosti kao 10w40 ulje na 0 st. Na 20 st. kao 10w40 na 10st. itd.   

[Isus]

ja se pitam koliko ce pomoci kad su karike lose. Vjerojatno ce se smanjiti potrosnja koja ide preko vodilica i gumica ventila a ipak mi navise baci na abgasu iz prve u drugu.

Ondabudemo stavili hpx sad na izmjeni jer motor necu sad slagat nemam love nit vremena.

[Interceptor]

ja se pitam koliko ce pomoci kad su karike lose. Vjerojatno ce se smanjiti potrosnja koja ide preko vodilica i gumica ventila a ipak mi navise baci na abgasu iz prve u drugu.

Ondabudemo stavili hpx sad na izmjeni jer motor necu sad slagat nemam love nit vremena.

Pa koliko ulja ti troši na 1000 km, normalne vožnje? Stavljati total racing od 100 kn litra ti nema nikakvog smisla u loš motor, pogotovo ako troši 0,5-1l na 1000 km.

[JureMTK]

Pa koliko ulja ti troši na 1000 km, normalne vožnje? Stavljati total racing od 100 kn litra ti nema nikakvog smisla u loš motor, pogotovo ako troši 0,5-1l na 1000 km.

To i ja govorim.

Ja sam prešao na Seleniu Racing nakon zadnje polugeneralke, otada svakih 8000km mijenjam ulje i filter.

Prešao sam 42000km na 1000km potroši 1dcl ulja kad ju vozim normalno, a 3-5dcl kad ju derem.

[Isus]

Pa koliko ulja ti troši na 1000 km, normalne vožnje? Stavljati total racing od 100 kn litra ti nema nikakvog smisla u loš motor, pogotovo ako troši 0,5-1l na 1000 km.

litru, po gradu.

Total racing cu staviti tek kad slozim motor. Prije toga ne, nisam lud. Ovak me kanta od 5 litri quartza 700 dode nekih 200kn i to je taman.

[giulia gt]

hpx je za takav motor majka,ja stavljam u punta 8v koji trosi ulja total 20 w 60 kojeg kupujem u marinzu i auto je snjim zadovoljniji nego ikad.

[Isus]

vijesti s kramp fronta:
Bio do ljubljane i nazad.
U istom danu 4 puta anlaser zajebavao, ruka me boli od dizanja haube.
Pumpa goriva opet zuji
kit mi puca na desnom boku
meni puca kita za to 

[Ery]

ma samo gas, pali na guranje i 

[mario75]

vijesti s kramp fronta:
Bio do ljubljane i nazad.
U istom danu 4 puta anlaser zajebavao, ruka me boli od dizanja haube.
Pumpa goriva opet zuji ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Skini haubu i na kilu s njom ionako je pakleno vruče vani,a pumpi goriva zaprijeti da će za njom ako ne zašuti.

[Isus]

danas se riješavam fijata jednom zauvijek. Našao kupca, zove se CIOS. Đenja fijatovsko smeće, s veseljem ću gledat dok se pretvaraš u kocku.

Oso! nema ga vise. Do kraja se branio, skoro pao s vilicara jer se nagnuo na lijevu stranu. Govno prokleto.

[z3kan]

 

ode gusnato govno 

[Ery]

konačno...  možda sad prestane da ga proklinje na sva usta