srackanje u kad se pokusa o necem ozbiljnom

[z3kan]

najbolje kupit    i odjebat 75icu i sve ... i navuć se na dop  

[Isus]

najbolje kupit    i odjebat 75icu i sve ... i navuć se na dop 

ovo je najpametnije, bar torisi na sebe 

[z3kan]

ovo je najpametnije, bar torisi na sebe 

  istina

[Grdi]

Ma nije jos spreman za Grobnik... Vesanje je kao zvaka, a kocnice cu nadam se srediti u narednih 10ak dana.

Rusty: Cool razumemo se, negoooo malo me smara ta prica bice bmnj - to me ne moze ubediti da odustanem. A da kupim kockicu = no thx, nisam ja taj profil. 

mene uopce ne jebe to bmw look like...dok auto ide i ponasa se kako ja zelim
ja moram ugraditi temp. ulja, preko zime cu stavljati veci kiler vode i kiler ulja nabaviti. Sad ovaj vikend ju planiram komplet ogoliti iznutra, dakle sve ide van osim kokpita i dve skoljke

ono kaj me non stop jebe je kardna, jednostavno se na spoju (kod pentlagera) "razmota" (sjebana je ona velika tanka matica pa ne mozes posteno stisnuti, mozda bi trebalo ljepila za sarafe staviti) i pocne zvrndati. Nabavio sam onaj prednji kardan dio stelajuci i flandju pa cu ubaciti taj prenji dio...naravno ceka me skidanje getribe i promjena sinhrona, jebe me 2. i 3. brzina...problem je ova 3. brzina...Grobnik je non stop 3.-4. ravnice peta kad imas TS getribu

[kilson]

Jbga, tako to ide... Probaj sa teflon trakom da resis tu maticu - odlicna stvar. Svi ti debilni kvarovi me bas smaraju, a pogotovo osecaj na rucici menjaca i pomisao da imam 18Kg zamajaca... Znam da je konverzija bas zayeb, ali mislim da bi vredelo.

[TURBO]

ono kaj me non stop jebe je kardna, jednostavno se na spoju (kod pentlagera) "razmota" (sjebana je ona velika tanka matica pa ne mozes posteno stisnuti, mozda bi trebalo ljepila za sarafe stavit...

Meni je bila ista stvar i probao sam i sa ljepilom i kontrati ih svakako, ali ništa od toga, 4 puta sam ga skidao i zadnji put kad sam ga skinuo uzeo sigmu i pripecao na 3 mjesta okolo na točke, tako da mogu odbiti sjekačem ako baš budem trebao i otada je zavladao mir u tunelu kardana  

[Interceptor]

s time 75 ica postaje kocka s laganim zadnjim krajem.

je da se ubrza saltanje, al opet hm.

Tomo je bio o tako necem razmisljao na glas u pozegi.

Problem koskce nije samo lagan zadnji kraj nego smeće od zadnjeg ovjesa.

[Isus]

Problem koskce nije samo lagan zadnji kraj nego smeće od zadnjeg ovjesa.

ma lazes to je njemacki auto ( ok nije VW pa nije nekvarljiv) to nemre bit smece  

Da se razimijemo zanimalo bi me kak bi to sipalo.
Kao ideja je definitvno zanimljiva.

Ciccio je ukazao na dobro pitanje koji diff?
Od BMW-a? Od Giulie/Spidera

[Rusty]

ma lazes to je njemacki auto ( ok nije VW pa nije nekvarljiv) to nemre bit smece 

Da se razimijemo zanimalo bi me kak bi to sipalo.
Kao ideja je definitvno zanimljiva.

Ciccio je ukazao na dobro pitanje koji diff?
Od BMW-a? Od Giulie/Spidera

od fap-a 

[Grdi]

Meni je bila ista stvar i probao sam i sa ljepilom i kontrati ih svakako, ali ništa od toga, 4 puta sam ga skidao i zadnji put kad sam ga skinuo uzeo sigmu i pripecao na 3 mjesta okolo na točke, tako da mogu odbiti sjekačem ako baš budem trebao i otada je zavladao mir u tunelu kardana  

tako cu i napraviti 

[rogi75ri]

ma ni ne želim te ja ubjedit da odustaneš, samo deeeri  , ali eto ja to nebi radio a pitao si za mišljenje pa eto  , u svakom slučaju (iako bi ja u tom slučaju jednostavno kupio bmw  ) meni je drago da se neko toga hvata pa da i to vidim - što više iskustava to bolje, sa guštom ću pratiti konverziju alfe u bmw   

ti ne filozofiraj previse,ajde auto radit   

[Rusty]

ti ne filozofiraj previse,ajde auto radit   

ti odi geografiju uči i ne seri   

[rogi75ri]

nemogu,neko mi knjige pobrao   

[Rusty]

  i ja se ćorava posla hvatam 

[Isus]

Kada podvuces crtu na sve gubitke, dobitak sa rwd-om je opet veci nego sa fwd-om. Voleo ti to ili ne.   

FWD, RWD, AWD sve je to govno samo JET POWA´! je prava stavr, em nema gubitaka em imas instant rostilj