Još da imate neku q4 s ubijeim motorm pa staviš 24V u q4 
Bila je ideja da se ide na Q4 iz 155, cak smo nasli i automobil i dogovorili kupovinu ali ono, Marfi je umesao prste. Dan kada smo trebali da krenemo po nju, covek prodao bez blama.
Rudi, bice ovo ekstra - sigurno!
Evo malko slika i detalja...
Auto je u osnovi bio V6 verzija sto je dosta olaksalo situaciju oko samih nosaca motora, menjaca i dalje poluosovina.
Na slici je vec zapakovan motor u kompletu sa menjacem, a ono sto je odlichna stvar i savet za svakoga ko krene ovim putem je i da se prebaci kompletno kvacilo sa AR 164 24v. To kvacilo radi po sistemu povlacenja, dakle kao i na svim jakim sistemima, trpi vise momenta i veceg je precnika (235mm) u odnosu na 155icino (225mm). Cim ide drugo kvacilo, iskoristili smo priliku da prebacimo kako zamajac tako i alnaser. Za ovaj tip kvacila potrebno je ubaciti i viljusku + cilindar koji ce funkcionisati tako kako je kvacilo zamisljeno (povlacenje korpe). Ovaj deo modifikacija je bez ikakvih dorada, dakle samo prepakivanje.
Na slici se takodje vidi da su dodati izvodi za vodu na strani menjaca, dakle ovde vec pocinju da se posecuju strugari. Ono sto je bitno je to da kod GTV/Spider/166 24v vec imaju na ovoj strani razvod pa bi sa tim motorima cela prica bila laksa i ne samo zbog razvoda za vodu. Prvi test fitting...
