1.8 Turbo ´86

[rogi75ri]

nemoj ni probavat na imbuse..jednostavno se ne skida tako,pazi samo da ne pokriviš britvele kad budeš dizao..

[Interceptor]

nemoj ni probavat na imbuse..jednostavno se ne skida tako,pazi samo da ne pokriviš britvele kad budeš dizao..

Koje brtvele? Misliš da bi mogo neš rješit s podizanjem? Nego kako se skida, flexom 

[rogi75ri]

ma govorim da paziš skrivit šarke vratiju,kako oćeš,šarke britvele

skida se najčešće izbijanjem onih štiftova,trnova..ti šarafi su više za namještat vrata,al ih je gotovo nemoguće odvidat,ja sam dva jedva odvidao tako da sam prvo nabijao po šarafima,da popusti malo,pa odvidao,jer ti stave ko ljepilo za navoje je...

[Interceptor]

Pa ja moram namjestit vrata. Pa sam mislio malo skrivit, možda milimetar.

[rogi75ri]

samo pazi da ne skriviš,da ti ne zapinju,il preskaču,al nebi smjelo...

[TNT]

cep, neznam jesi provjerio ali ono čekičanje mi se cini da auto nije u fazi. skini deklo i vidi oznake ako vec nisi.

[Grdi]

Prozor radi ko puška   Nemam najlon između prozora i podizača. Uprljat će mi se staklo  
Ova vrata nemaju šipke unutra, niti se unutarnji pleh šarafi za vrata nego je sve iz jednog komada. Stari tip vrata valjda. Al vise pa lupaju u onaj vrag na štoku, morat ću ih malo pokrivit na gore sa dizalicom, nedaju se šarke nikako odvidat, pukli mi svi imbusi s kojim sam probao.

ja sam svoje uspio odsarafiti, malo vise snage i krenut ce, rokni ih koji put i naspricaj sa necim
stiftove sam vadio kad sam farbao vrata i nebi to vise nikad radio, vrata ako ne moras skidati, ne skidaj ih, sad mi opet 2-3mm vise jedna vrata i to cu probati dobiti na pante...
inace pila lijepo napreduje i samo tako dalje 

[Interceptor]

 

Ma ne bi ih ni skidao najradije. Ne da mi se opet blatobran skidat.

[Interceptor]

cep, neznam jesi provjerio ali ono čekičanje mi se cini da auto nije u fazi. skini deklo i vidi oznake ako vec nisi.

Gledao sam fazu, dole na remenici crtica P i na bregastima se senjali poklapaju.

Inače, ima potrebe štelat paljenje na stroboskop ili se da na ruku dobit odnosno da ne diram

[JaMaL]

obavezno na stroboskop... i obavezno precizno na 900 rpm-a... zbog knock senzora i analognog kompa ako je 1 stepen van paljenje bacite ti auto u safe mod i nece da boostuje... je ce detektovati knock koga nema... ali je senzor djubre i veoma je precizno kalibrisan na zvuk savrseno ispravnog motora u fazi...

meni se cak desilo da mi se otkacio donji drzac auspuha i kada zakaci u karoseriju auspuh komp pomisli da je knock i ubije mi boost :) tako da je djubre veoma osetljivo...

[Interceptor]

Utješno.  

A šta ako obrtaljka nije precizna? Pa je pokazuje 900 al je recimo 850 ili 950.


A faza se gleda samo na remenici i na bregastima? Nema slučajno iza na zamašnjaku nešto, jer tamo je neka rupa na zvonu 

[JaMaL]

bitno je da bude oko 900... 1 stepen nije tako malo u pomeranju razvodne ruke... ali poenta je da kada nastelujes ruku... skocice rpm ili ce opasti sve zavisi gde ti je bilo paljenje... onda vrati rpm na 900 sa onim srafom gore i onda proveri opet paljenje...

treba 2-3 dostelavanja da se namesti ako je rastelovano ili skidano... ali razlika u voznji je primetna itekako :)

zbog svih tih gluposti ja uvek vicem da je L-Jetronic implementacija na 75 turbu sa tim dodatnim kompom idiotski posao... i sto se svi koji to imaju jos uvek posle 25 god rese toga bice im lepse :)

[Interceptor]

Moram prefarbati kanal prije ljepljenja šajbe.

Da li je ovo ok?

Znači očišćeno do tvorničke temeljne, a tamo gdje je bilo hrđavo ide reaktivna temeljna, sve pošmirglat vodobrusnim i špricnut zamješanu crvenu pa primer za ljepilo pa ljepilo pa šajba?

Fileri, šprickitevi, bezbojni lak? Jel mi to treba da se crvena boja bolje uhvati ili je to samo šminka za riseve i bolji sjaj?

Ne bi htio da zakočim pa da mi se šajba odljepi skupa s bojom 

[TNT]

bez brige ne koci alfa tako dobro, jedino ako u zidu zavrsis. 

[Interceptor]

Zakrpao sam podove, nema više rupa, mogu počet slagat interijer.