Giulietta 1983

[Vucko]

Da predstavim i moju Alficu,u pitanju je Giulietta 2.0 TD iz 1983. Plan je da taj motor leti napolje a da ubacim 3.0 ili 2.5 12V...  Radovi krecu za koji dan,jer tek treba da je transportujem do mene....
Inace limarija je u izuzetno dobrom stanju sobzirom na njene godine...
I da,placena je 350e....
Evo slika,bice ih vise kada je doteram:






















Ta druga Giulietta pored je isto na prodaju ali ona je 2.0 karb 1984 god. ali ima dosta losiju limariju od ove...

pozdrav

[RUDI-Zd 75]

-Dobro izgleda...

[Nikola Bozic]

Prva liga  .Samo naprid.

[TNT]

ko stvorena za V6

[Vucko]

Da.... Mene je zacudilo kako je ova druga vise propala a mladja je godinu dana...
Dogovorio sam se sa covekom da premesti neke stari sa te druge na moju,a medju njima su i beli prednji zmigavci koji su do duse malo ispucali ali su beli....
Nego razmisljam koji bi menjac najbolje bilo ubaciti u kombinaciji sa 3.0 12V?

[TNT]

ako oces bit baja na autoputu i stedit gorivo stavi od 75ice 3.0 ili ostavi taj od dizela. ako oces pojurit na semaforu i jebat likove u bemburama stavi od 2.0 TS ili 1.8

[Vucko]

Onda ipak 2.0TS,verujem da cu ga lako naci...
I jel ima neke razlike u diff-u izmedju TD i TS,3.0 bi trebalo da ima sper?

[TNT]

upravo je razlika u diffovima, brzine su kod svih benzinaca iste, a dizli imaju nesto krace prve 3.

recimo ovako, 3.0 ima ima oko 3.5 omjer, a najkraca je od 1.6 ima 4.55 . TS ima 4.1


sper imaju samo TS 1.8T i 3.0

[Vucko]

Ok,sad se setih,koje cu prepravke kardana morati da radim ako ubacim 3.0? I koliko traju kardanske gume?

[TNT]

moraces koristit kardan od V6 a ako nemozes nac mozes koristit prednji dio od 2.4 TD a zadnji od bilo kojeg benzinca sa 4 cilindara.

ako nadjes kardan od V6 moras uzet i kriz sa getribe jer ima veliku gumu iza. ako ides na kombinaciju TD+benzinac onda nista ne diras.

kod V6 kardana je moguce da ces trebat iza malo potuc tunel jer je jako usko imaces problem i sa biracem od mjenjaca. giulietta ima stariji tip pa je problem ugradit novi tip kao sa 75ice. (mozda nije ali na GTV je problem. uzzy bi mogao bolje znat) ako ostajes na starom tipu biraca neces moc koristit veliku gumu kardana. uglavnom show zivi i jedno veze na sebe drugo.

savjet: koristi prednji dio od 2.4 TD a zadnji od benzinca,a mozda cak i pase ovaj koji imas, prednji ti ne pase sigurno. dosta ljudi vozi na malu gumu kardana na V6 i nema problema.

[Uzzy]

Saltung od 75-tice ide u knap,ako ne pomozi se sa cekicem 

[marac_kc]

Moj savjet ti je da staviš TS u nutra...., jebo V6...., previše muke a premalo veselja...., ovi mutavci na tehničkim, nemaju poima, pa ti TS prođe pod i 1.6, mala rega, sve fino uredno, ima mjesta, ništa previše iskemijano...., a TS oće fino ić, jel tako Uzzy....

Da i kardan od 2,0TD ti ne pomaže, treba ti od 2,4td 75-ice prvi dio, jer on ima veliku gumu sprijeda, a 2,0td ima male gume kardana....

[TNT]

zaboravljas da je u srbiji broj motora podatak u prometnoj i da tu nema muljanja. inace ovo je TD sasija pa je veci problem stavit redni benzinac nego V6

[marac_kc]

Da da , fakat.... al neznam baš za giuliettu ovo sa šasijom...., znam da mu to s kardanom ne štima....

[TNT]

kak mislis ne stima?