kočnice

[rogi75ri]

jebe me sad ova zadnja klješta,pa me zanima ako tko ima kakav savjet,nabavio sam dobre vanjske gumice za zadnje čeljusti i sad me jebe,ne mogu klip vratit u čeljust,nabijam ga,navidavam s imbusom 5-vanjska strana,ili ključ 7 unutarnji klip,i jebe me,nikako da klip uhvati navoj i počne ić,ima ko kakvu ideju,čak mi se dogodilo,povuklo klip,2-3mm i onda stalo,a sve je bilo rastavljeno,očišćeno,ima ideju ko kakvu,bio bi zahvalan

[ljube-kugla]

verovatno si prilikom stiskanja ostetio navoje na brezonima u celjustima i kad pocnes da ga zavijas on se zaglavi i okrece se u klipu,imao sam taj problem na 155-ticinim celjustima,kad sam cupao iz celjusti uhvatim klestima,nisam ocekivao da su mekani kao govno

onda malu turpiju i lagano popravljao dok nije krenulo lako,ma napakuj da dobijes rucnu ili uzmi od 155 ice sa rucnom i navari nosace,lepo namestis do tocka i da vidis kako lezi,kao pegla a koci za medalju

[rogi75ri]

ja sam vadio taj klip iz čeljusti,jedva ga izvadio,nisam znao da je to tako osjetljivo,neznam šta ću sad,vidjet ću ako ne nađem kakva dobra klješta,il ako ne složim,onda moram neš smišljat..eh eh

[ljube-kugla]

evo detaljnijih slika klesta

[rogi75ri]

hmm,ljube dobro ste vi to na svojoj riješili,nego imam sad par pitanja

kad se stavi gore disk i to,disk šarafite za glavčinu kamo,il samo stavite na brezone,dalje,dal trebaju duži brezoni kasnije,il,pošto izbacuje van felgu zbog diska

al mogo bi vidjet po otpadima pa nać neka klješta za iza.dalje,disk uz getribu se mora ostavljat,il se neka distanca da napravit radi poluosovina,i na kraju ako se i stave van klješta može svejedno ostat onaj kolektor na getribi,pa crijeva sprovest do kliještiju na kolima?

eto,to me malo zanima.hvala

[ljube-kugla]

imas u mojoj temi detalje zadnjih kocnica,diskove do menjaca sam ostavio i klesta sam ostavio za rucnu,mada sam planirao da uradim hidraulicnu rucnu preko unutrasnjih diskova,ali posto mehanizam rucne nisam mogao da resim jer je rucna isla jako tesko,vratio sam originalnu

[rogi75ri]

ma evo,ljube hvala na svemu,al zasad ostajem na originalu,rješio sam ih danas,jedva jedvice...al dobro je,ako ne bude valjalo kad budu na autu,onda ću vidjet dalje

[Interceptor]

Kakva mora biti pedala kočnice na 75? Imam onaj najveći glavni kočioni i svejedno je niska. Ne hvata pri vrhu  nego kao da ima slobodnog hoda, u biti nema jer osjetim da počne kočit, ali baš pravi otpor pruža dosta nisko.... Kad je ugašen auto onda je super. Jel se to da kako rješiti?  Ovo nisko mi je baš bzv. Imam osjećaj da ću ostat bez kočnica.

[Interceptor]

Šta? Niko ne zna kakva mu je pedala? Kakvi ste vi to drajveri. 

[TNT]

meni je prazna oko 4cm i onda odjednom tvrda.

[Interceptor]

meni je prazna oko 4cm i onda odjednom tvrda.

Ondak je to normala, tako mi je bilo i na prijašnjoj.

[Gusti]

A sta je ona fora sa cilindrom 164ice, da bi se smanjilo hod pedale?

[Interceptor]

Nemam pojma... Ako bi idem ga nabavit odma u pon.

[rogi75ri]

ponedeljak je blagdan

[Grdi]

ako netko nema ragulator sile kocenja (brake proportioning valve) kao ja npr.  evo mu neka rjesenja za relativno OK pare s obzirom da stari uglavnom cure, novi sam nasao ali je preko 500kn 

recimo Wilwood-ov je 42$
http://www.summitracing.com/parts/WIL-260-8419/

takodjer vidim da ima Wilwood univerzalni master cilindar od cca 27mm za one sa 305mm i vecim diskovima, a ima nas vec par...
http://www.summitracing.com/parts/WIL-260-4894/

Wilwood web
http://www.wilwood.com/MasterCylinders/MasterCylinderValves.aspx