za početak krećemo s promišljanjem,šta,kako,gdje,s čim...
prije početka rada nabavit svih vrsta sprejeva za vide našpricat,flekse i svaku pojedinu pilu spremiti u ormar s velikim lokotom radi toga da nebi tokom rada došlo do napasti nekih..
kad smo se pripremili krećemo,preporučam odspajanje i micanje kardanja,radi izbacivanja 4-satnog jebanja s vađenjem motora..prije odspajanja kardana,odvidat auspuh,naprijed kod grana...uz obaveznu obilatu količinu wd-40 spreja..
motor kod transaxle alfi ide na gore,a ne na povuci-potegni vertikalno
kad smo odspojili kardan i maknuli ga,dok smo ispod auta,odvidat treći nosač motora,zvona,odvidat dve matice 13 ključem,može i gedorom,i maknut zvono s pržonjera,da ne očupamo pržonjere prilikom vađenja motora,dok smo u kanali možemo još i masu odvidat koja se nalazi prihvaćena na karoseriju s desne strane,također 13 ključem..
sad izlazimo iz kanala,ili iz ležećeg položaja,ponosni na sebe,zapalimo pljugu,krećemo dalje...
odspajamo kiler,vodu ispuštamo,eventualno maknemo kiler da ga nebi oštetili prilikom vađenja motora,odspajamo struju vezanu za motor,prikačimo motor za parank,iliti flašencug,odvidamo i vide nosača motora,ključ 13,nađe se i 14.. te pomalo počnemo vaditi motor van,kad ga dignemo iznad razine veznog lima,stanemo,gurnemo auto nazad,prizemljimo motor,zapalimo pljugu...i divimo se vlastitom uratku...u slj. postu upotpunit ćemo temu nekim slikama..
