Omjeri brzina za sve Transaxle

[sira]

Omjeri brzina za sve benzinske modele:

prva: 2.875:1
druga: 1.720:1
treća: 1.226:1
četvrta: 0.946:1
peta: 0.780:1
rikverc: 3.000:1

Završni omjeri:

1.6 carb i IE               -  9/41 (4.55)
1.8 carb i IE               - 10/43 (4.3)
2.0 carb i TS i 2.5 V6  - 10/41 (4.1)
1.8 T                         - 11/43 (3.909)
3.0 V6                       - 11/39 (3.545)

Modeli 1.8T, 2.0TS, i 3.0V6 su opremljeni i sa 25% blokadom diferencijala (LSD ili "špera")



Omjeri brzina za 2.4 turbo diesel (za 2.0 TD nemam)

prva:     3.500:1
druga:   1.956:1
treča:    1.258:1
četvrta:  0.946:1
peta:      0.780:1
rikverc:  3.000:1

završni omjer: 3.077:1 [13/40]

[sira]

[sira]

"sira" je napisao :
. ne znam za alfettu ili giuliettu ali ne vjerujem da su mijenjali omjere za 75-cu.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

a ja ne znam sad ovako napamet  odnose zupcanika, ali zupcanici od Alfetta i prve serije Giulietta ne odgovaraju za Giuliette nakon "81 i 75ice, zbog razlicitog kuta zubi.

[ljube-kugla]

ako se u 75-icu ubacuju finalni prenosi sa giuliette kao sto sam ja prepakivao,mora i citac km sata da se prepravi sa klasicnog pinjona na elektronac,tako sto se od fi materijala pravi nalik burenca za revolver,pa se obradi na meru sa vec izbusenim rupicama i tako to sve proradi,i centralni lezaj mora sa gtarog tipa zbog sirine,jer je kraci za oko 2-3mm

[TNT]

probao sam se poigrat sa kombinacijom getribe iz 2.4TD koju imam doma. rezultati su obecavajuci.

znaci postojeca 1.6 getriba je sljeve strane a s desne je TD getriba sa finalnim prijenosom od TS (4.1).

prve 3 brzine su nesto krace od benzinaca ali sa omjerom od TS u odnosu na 1.6 ispada da ce prve 2 biti neznatno krace, 3. neznatno duza, a 4 i 5 su ko na serijskom TS-u.
 bas to mi odgovara.

http://www.fatboyraceworks.com/gears/index.php?MaxRPM=6200&TireDiameter=22.68&GearRatio1=2.875&GearRatio2=1.720&GearRatio3=1.226&GearRatio4=0.946&GearRatio5=0.780&GearRatio6=&FinalDrive=4.55&TireWidth=195&TireAspect=50&RimDiameter=15&MaxRPM_2=6200&TireDiameter_2=22.68&GearRatio1_2=3.500&GearRatio2_2=1.956&GearRatio3_2=1.258&GearRatio4_2=0.946&GearRatio5_2=0.780&GearRatio6_2=&FinalDrive_2=4.1&TireWidth_2=195&TireAspect_2=50&RimDiameter_2=15&Calculate=Calculate%2FGraph&Compare=1

[TNT]

evo i usporedbe . ljevo standarnda getriba od TS, a desno od TD sa finalnim prenosom od TS
http://www.fatboyraceworks.com/gears/index.php?MaxRPM=6200&TireDiameter=22.68&GearRatio1=2.875&GearRatio2=1.720&GearRatio3=1.226&GearRatio4=0.946&GearRatio5=0.780&GearRatio6=&FinalDrive=4.1&TireWidth=195&TireAspect=50&RimDiameter=15&MaxRPM_2=6200&TireDiameter_2=22.68&GearRatio1_2=3.500&GearRatio2_2=1.956&GearRatio3_2=1.258&GearRatio4_2=0.946&GearRatio5_2=0.780&GearRatio6_2=&FinalDrive_2=4.1&TireWidth_2=195&TireAspect_2=50&RimDiameter_2=15&Calculate=Calculate%2FGraph&Compare=1

[Uzzy]

Ja san tako nesto vec slozija,al nije to to
Ovako nesto meni triba
<a href="http://www.youtube.com/v/g9R9RnTMw2w&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/g9R9RnTMw2w&rel=0</a>
http://www.fatboyraceworks.com/gears/index.php?MaxRPM=6500&TireDiameter=22.68&GearRatio1=3.500&GearRatio2=1.956&GearRatio3=1.258&GearRatio4=0.946&GearRatio5=0.780&GearRatio6=&FinalDrive=4.10&TireWidth=195&TireAspect=50&RimDiameter=15&MaxRPM_2=7200&TireDiameter_2=22.68&GearRatio1_2=2.571&GearRatio2_2=1.823&GearRatio3_2=1.409&GearRatio4_2=1.148&GearRatio5_2=1&GearRatio6_2=&FinalDrive_2=4.10&TireWidth_2=195&TireAspect_2=50&RimDiameter_2=15&Calculate=Calculate%2FGraph&Compare=1

[kilson]

Superfly: ne razumem zashto bi skracivao samo prvu i drugu brzinu? Uzzy-evo reshenje kapiram i tachno mu se zna namena, a to je staza.

[Uzzy]

1.6 je ipak najbolje rjesenje za TS osim ako lova nije problem

[TNT]

nista ja nisam skratio, samo sam produzio 3 4 i 5. ok skratile su se mrvicu, koji kilometar al to me nejebe.

reci ti meni uzzy od cega su to zupcanici i kako mislis terat TS na 7200 pouzdano?

ovo je neko low budget rjesenje, jer sa 1.6 se nezelim vise vozit, naravno ostavit cu je sastrane i prebacit na alfu ako ce trebat. htio bi imat duze brzine , pogotovo zadnju. 6 brzina si nemogu priustit. ove sve dijelove imam, i od TD i od TS, speru kupim za sicu i slozim sam getribu.

mislim da bi se to ok pokazalo jedino me muci skok iz 2 u 3 brzinu. jel ko ima iskusta stime?

probao sam sa 1.6 getribom i gumama 205 55 16, dodjes na TS omjer , to je goli kurac, prva i druga su preduge

[TNT]

malo sam proucio one omjere sta je uzzy stavio, iako neznam od cega su zupcanici, to je goli kurac. neznam za koju namjenu je to kad nemamo takve staze a brdo  ne planiram vozit. na grobniku bi prosao pored auta stakvom getribom da bi se sav stresao. spica mu je na 6500 165 kmh, ja na grobniku lupam blokadu sa 1.6 getribom i to je nekih 190-195kmh.

sve sto ocu je veca krajnja brzina jer nemam niti prikolicu za slepat auto, a nemam ni zivaca se vozit 180kmh da mi glava bude ko bubanj nakon toga. prve 2 brzine jesu ko na 1.6 i to je odlicno jer je TS bas tu lijen. 3 je nesto duza od 1.6 ali opet kraca od TS, a 4ta i 5ta su identicne. cini se ko odlicna kombinacija.

[TNT]

ahahaha, treba stavit v6 24v biturbo i ostavit TD getribu , samo ubacit speru. i eto spice od 296kmh sa gumama 205 50 16

http://www.fatboyraceworks.com/gears/index.php?MaxRPM=6200&TireDiameter=24.07&GearRatio1=2.875&GearRatio2=1.720&GearRatio3=1.226&GearRatio4=0.946&GearRatio5=0.780&GearRatio6=&FinalDrive=4.1&TireWidth=195&TireAspect=50&RimDiameter=15&MaxRPM_2=6200&TireDiameter_2=24.07&GearRatio1_2=3.500&GearRatio2_2=1.956&GearRatio3_2=1.258&GearRatio4_2=0.946&GearRatio5_2=0.780&GearRatio6_2=&FinalDrive_2=3.077&TireWidth_2=205&TireAspect_2=50&RimDiameter_2=16&Calculate=Calculate%2FGraph&Compare=1

[TNT]

koliko bi konja trebalo da to pogura? jedno 400? sta bi se presretaci ćohali iza uha 

to je bilo za 6200 okretaja, a sad evo za 7000 sto 24v i moze

332kmh!!!!!
http://www.fatboyraceworks.com/gears/index.php?MaxRPM=6200&TireDiameter=24.07&GearRatio1=2.875&GearRatio2=1.720&GearRatio3=1.226&GearRatio4=0.946&GearRatio5=0.780&GearRatio6=&FinalDrive=4.1&TireWidth=195&TireAspect=50&RimDiameter=15&MaxRPM_2=7000&TireDiameter_2=24.07&GearRatio1_2=3.500&GearRatio2_2=1.956&GearRatio3_2=1.258&GearRatio4_2=0.946&GearRatio5_2=0.780&GearRatio6_2=&FinalDrive_2=3.077&TireWidth_2=205&TireAspect_2=50&RimDiameter_2=16&Calculate=Calculate%2FGraph&Compare=1

[Uzzy]

Ma ne valja ti taj proracun nista,jednostavnije ti se vozit do Grobnika na 205/55/16 i 1.6 getribom pa zaminit gume,nego doc sa TS zavrsnim prjenosom i bit zaobiđen cim usaltas 4-tvrtu 

[ciccio-75]

uzzy........koji je omjer za julkinu 1.3 getribu......je ona puno kraca od 1.6......trebala bi mi..