Alfe i dijelovi iz oglasa

[sare 75]

pa koliko ti ih treba btj ... ti si isto počeo mrtvace navlačit doma 

  a pravi alfa parking u starigradu

[Nikola Bozic]

Motor 3.0 V6 12V.

http://www.njuskalo.hr/ostali-autodijelovi/prodajem-motor-alfe-164-v6-oglas-4277991

[Nikola Bozic]

Glava za 2000 TS i jos neki dijelovi.

http://www.njuskalo.hr/ostali-autodijelovi/alfu-romeo-164-2.0-twin-spark-1997-god-oglas-1654102

[Nikola Bozic]

Donori razno raznih motora.Neki skuplji,a neki jeftiniji.

http://www.njuskalo.hr/index.php?ctl=search2&f_keywords=alfa+164&advanced=0&sort=cheap&raw_category_id=0&page=3

[Isus]

Glava za 2000 TS i jos neki dijelovi.

http://www.njuskalo.hr/ostali-autodijelovi/alfu-romeo-164-2.0-twin-spark-1997-god-oglas-1654102

to je superica i ta glava ne paše na TS iz 75ice.

[Nikola Bozic]

Zasto ne pase?

U cemu je razlika?

[MIKA 75]

Ne pase ni od stare probao ja prije x godina kad je meni riknula bregasta

[Nikola Bozic]

Po EPERU 2.0 TS iz 164 Super (1992-1997) je isti kao 2.0 TS iz 155 (1992-1996).
Ta godista TS-ova ne pasu na 75 TS.

Znam za jednu stvar koja nije ista i koju sam na svoje oci vidio,a to je da sama glava od 155 TS nema napravljen dosjed na glavi za ucvrstiti razvodnik na glavu posto nema razvodnike nego ima bobine.
Vjerovatno toga ima jos ali dalje nisam gledao.

Tribalo bi viditi dali ima razlike na samim 2.0 TS blokovima.Ako je to sve isto onda 2.0 TS motor novije generacije sa svom svojom strujom (bobine bez razvodnika) bi se vjerovatno mogao ubaciti u 75 ali pod uvijetom da si prije imao 75 motor sa svim odgovarajucim nosacima i karterom i te mehanicke sheme.

[Isus]

Zasto ne pase?

U cemu je razlika?

Kraći je blok na TSu u superici time i glava i bregaste.
Ima i veći hod.
Prva serija ima isti motor ko 75ica ( bar TS).

Karter od 75 ne paše na 164 super upravo zbog kraćeg bloka.
Solenoid je između prvog i drugog cilindra ko na 16V.

Bio je uzzy svojedobno stavio slike.

U superici je motor po obliku sličan 16V bloku.

[Mirko]

uzzy je bija rastavija i usporedjiva motor iz 155 sa onim iz 75, ima negdi po forumu

[Nikola Bozic]

Kraći je blok na TSu u superici time i glava i bregaste.
Ima i veći hod.
Prva serija ima isti motor ko 75ica ( bar TS).

Karter od 75 ne paše na 164 super upravo zbog kraćeg bloka.
Solenoid je između prvog i drugog cilindra ko na 16V.

Bio je uzzy svojedobno stavio slike.

U superici je motor po obliku sličan 16V bloku.

Mislim da nisi u pravu jer ono sto je doticni rastavio i usporedjivao je bio 1.8 TS motor koji je kraci sto je i normalno jer ima uzi promjer cilindara,a s time i kracu radilicu.

I kod starih karburatorskih motora ti je ista shema 1.6 i 1.8 stanu pod istu glavu,a 2.0 je najduzi i skroz drugaciji po gabaritima.

Prva serija TS motora iz 164 do 1992. godine ima isti motor kao 75.
Nakon toga ide 2.0 TS Superica koja ima isti motor kao 155 2.0 TS.
Kljucne rijeci su 2000 ccm2.
Ne mjesaj ostale kubikaze s tom kubikazom.

Ako i je drukciji po hodu i ovom i onom nema veze jer se skupa sa takvim motorom stavi i njegova struja pa to funkcionira.
Najbitnije je da pasu nosaci i ostatak price sa 75.

[Isus]

Nikola varaš se.
TS iz 155 ima 90 mm hoda, blok je kraći, solenoid je ko na 16V riješen, oblik bloka kao na 16v.
Karter sa 75 ne paše na 155 motor upravo zbog drugačijeg pblika sam blok je kraći.
Nosači su druga priča, jel ima predviđeno mjesto u bloku za pričvrtit nosače neznam.

[Nikola Bozic]

Onda po tome ispada da je taj 2.0 TS motor iz 164 Superice i 155-ice totalni hibrid.
Ni vamo ni tamo.
Preteca 16V-u i zubcastom remenu.

[Isus]

da, upravo tako.

[Nikola Bozic]

Vidis da je 1.8 TS u pitanju.

Sto sada aaaaaaa..........

http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,42302.120.html