Autor Tema: Alfa 75 Turbo America i 75 Turbo QV  (Posjeta: 128593 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #900 : Ned 14:32:43 04.07.2010. »
Nisam još micao paljenje, vozio sam se jutros ovako kako je, auto ide solidno dok je hladan i upravo je nevjerojatno koliko auto ide slabije ovako po toplom, čim se malo zagrije, čak i boostuje slabije kada je ugrijan. Da i još jedna stvar u koju sam se uvjerio, auto troši kao Tatra definitivno, nisam baš mjerio, ali mislim da je u pitanju oko 15l. To je takav auto očito, ali uglavnom da se voziti i ovih dana će na registraciju ako bude bilo vremena da se dovrše još neki detalji.

Ovih dana smo ispjeskarili felge



Uploaded with ImageShack.us

ovo je Tomislav u akciji, vjerojatno ste ga prepoznali  :nod:

Felge su nakon pjeskarenaj izgledale ovako



Uploaded with ImageShack.us

A trenutno izgledaju ovako, što kažete na boju?



Uploaded with ImageShack.us

Offline tomislav

  • 2.5
  • **
  • Postova: 514
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #901 : Ned 14:38:18 04.07.2010. »
boja se nevidi najbolje, uslikat ću ponovno i staviti jer u stvarnosti izgleda deset puta bolje

Offline z3kan

  • 3.5
  • ***
  • Postova: 6120
  • Jazo Đedai
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #902 : Ned 15:53:42 04.07.2010. »
nevalja  ;)

Offline JaMaL

  • 2.5
  • **
  • Postova: 538
  • Turbo bez folka...
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #903 : Ned 16:19:35 04.07.2010. »
hehe...

ja sam se evo danas vozio malo po otvorenom...

po ovom vremenu nece ni na auto putu da predje 0.45 bara... to je to... i sto je jos gore... kako stigne do 5000 pocne da opada boost...

intercooler pakao vreo... ne smem da stavim ruku na njega na one ravne delove... dakle ne da ne hladi... nego mozes zamisliti kolika je temperatura usisnog vazduha...

ali sad sa ovim svecicama vidim koja je to razlika... kada stojim i radi u leru pocne da trese i drhti motor... kako krenem posle 100-200 m vec pocne mirnije da radi... kako usisa hladnog vazduha sve je ok... stanem na sledecem semaforu opet radi ok 5 sek. i  pocne da luduje ali cim krenes i malo se ohladi vazduh sve je opet cool...
dok sa starim svecicama je vec umirao i drhtao kao koza po ovom vremenu... nije hteo mirno da radi nikako... sada se vozi ok ali ne voli da stoji na leru dugo ugrejan...

sta da ti kazem kad budes menjao uzmi 8 ili 9 svecice i pevaj... plasim se samo kada dodje jesen i padnu temperature ispod 10c da necu moci da ga upalim sa ovim svecama...

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #904 : Ned 17:07:09 04.07.2010. »
Ne mogu vjerovati koji je to auto, drag mi je i sve ok, da ne pričam kako mi dobro izgleda, ali stvarno nisam znao da je auto toliko retardiran, od elektronike, preko IC-a, a i još puno stvari bi se dalo razgovarati.

Gdje god sam prije čitao nešto o tome autu, to su bili sami hvalospjevi, ili su ga testirali samo u jesen ili su se stvari toliko drastično promjenile u zadnjih 20 godina. Ne mogu vjerovati da su mogli napraviti auto sa tako lošim nekim rješenjima i da mu snaga ovisno o vremenu varira 30%.

Uglavnom tako je kako je i tu nešto terba poboljšati. Meni je recimo žao stavljati IC naprijed i raditi neke radiklane zahvate, barem za sada, jer uspio sam od krame koja nije ni palila ni sličila na ništa napraviti auto koji izgleda sav originalan, i za mene je i u tome nekakav čar.

Za to sam mislio za početak probati bolje rješiti usis sraka u IC da ne mjenja bitno koncepciju, znači da ne izmještam ništa i da se ne vidi na autu da je išta kemijano, a da opet bude bolje

Ona cjev za usis zraka u IC je napravljena ko da su se djeca igrala. Prvo između maske i nje je onaj prostor u kojemu zrak luta i u cijev ako nešto uđe uđe, za to bi započetak napravio iza maske usmjerivače zraka u tu cjev direktno, nešto kao lijevak da taj zrak koji prođe kroz desni dio maske ide sav u IC.

Drugo, probao bih u taj prostor ubaciti ventilator da nije glasan ni velik u promjeru i da direktno upuhuje zrak u usis IC-a.
Jednom si mi ti rekao da je problem jer topao zrak iz IC-a nema gdje izići, ali ja mislim da mu to ne može nikako škoditi jer i taj zrak koji izlazi će biti hladniji ako je hladniji na ulazu. Ako se pokaže da si ti u pravu imam jednu haubu za rezervu, na kojo bi napravio otvor gore, da topli zrak ima gdje izići. Za sada sam gledao ventilator kabine od golfa keca i kad je upaljen na 15 cm od njega mrzne ruku. Jedino bi volio da je još manji, pa ću još malo tražiti. Da time uspijem spustiti temeraturu zraka za 10 stupnjeva, to bi već bio pomak.

@ Tomislav
Daj stvarno neku bolju sliku ovu je zeznuo blic, stvarno felge izgledaju 10x bolje

Offline z3kan

  • 3.5
  • ***
  • Postova: 6120
  • Jazo Đedai
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #905 : Ned 17:12:30 04.07.2010. »
meni je jako drago da ste nakon 61 stranice se konačno počeli voziti  :good: (što za sebe još nemogu reći)  :joj:

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #906 : Ned 17:22:28 04.07.2010. »
Je Zekane, vozim se kako tako, je da sam za ovoliko stranica mogao već napraviti auto od table lima  :DD: , samo što bi taj išao bolje

Eto kad bih imao 2000 kn za gorivo, došao bi u zg kad ga regam da ga malo vidite  :joj:
« Zadnja izmjena: Ned 17:23:57 04.07.2010. TURBO »

Offline z3kan

  • 3.5
  • ***
  • Postova: 6120
  • Jazo Đedai
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #907 : Ned 17:24:07 04.07.2010. »
ma samo do pleha da se navikne na gazdu i to je to  ;)

Offline JaMaL

  • 2.5
  • **
  • Postova: 538
  • Turbo bez folka...
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #908 : Ned 18:27:46 04.07.2010. »
Citat:
da je problem jer topao zrak iz IC-a nema gdje izići

pa za razliku od nasih motora... subaru koji koristi isti princip imam USIS na sred haube... toyota isto... i onda vazduh prolazi odozgo na dole i hladi i vadzuh u ic-u i motor... u najgorem slucaju ga ne zagreva vishe...

neko je negde jednom pitao sto to alfa nije uradila... i jedan holandjanin je dao vrlo logicno objasnjenje...

nije bilo para... kada se napravi nova hauba mora da prodje homologaciju, testove, i ostale peripetije koje kostaju para i vremena... koje tada alfa nije imala... to je bilo to alfa je tonula, 75-ica je bilo poslednji pucanj u prazno... kada su shvatili sve probleme nije bilo para da se ispravljaju... i tako je ostalo...

video si da su sve trkacke alfe imale intercoolere napred... pod uglom... kao i hladnjake kao i sve da bi odveli toplotu od turbine ispod kola... jer nisu mogli da bushe haubu... a verujem da su zeleli... :)

svi ostali turbo automobili... escort, celica, delta... imali su rupe po haubi da usmeravanje toka vazduha ispod kola... preko turbine da ne bi prokuvali istu...

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #909 : Ned 18:56:11 04.07.2010. »
Pa dobro zašto se ne bi izrezala rupa na haubi iznad intercoolera? I stavi se onaj poklopac od recimo stojadina?  :DD:

A onaj tvornički usmjerivač da se makne, jel bi to radilo  :82: Ili da se ostavi i tvornički uz rupu na haubu, al onda se dva smjera zraka sudaraju  :82:

Offline JaMaL

  • 2.5
  • **
  • Postova: 538
  • Turbo bez folka...
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #910 : Ned 21:30:24 04.07.2010. »
pa pazi... ako skines onaj plasticni deo ispod sto se drzi nitnama onda se ne bi sudaralo nista...

ali opet... sve to je...

ako pogledas opciju...

cak i da uzmes kineski intercooler sa ebaya onaj od 70-90e najveci i stavis ga napred, prilagodis ove leptire na TS usisnu i zadrzis celo ubrizgavanje ovakvo verujem da bi dobio mnogo pouzdaniji rad i nekoliko konja pride... :)

opcije su brojne... :)

a tebi sta da kazem.. imas mnogo srece samo cuti i teraj...

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #911 : Pon 10:34:56 05.07.2010. »
Za sada ću se voziti ovako, ali preko zime kad uhvatim više vremena probat ću nešto sa tim kemijati. Bilo bi najbolje napraviti dva otvora, jedan kod IC-a da zrak ima kuda izaći za krilcima usmjerenim prema šoferšajbi i jedan kod turbine sa krilcima usjerenim da usisavaju zrak i nekakav ventilator da upuhuje zrak u IC, kao što sam već rekao.

Nešto slično je netko probao napraviti na Srđanovoj iz ST koja se nalazi kod Armana već godinama, imam sliku...



Uploaded with ImageShack.us

Offline JaMaL

  • 2.5
  • **
  • Postova: 538
  • Turbo bez folka...
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #912 : Pon 12:55:13 05.07.2010. »
Pa da ..


jedna opcija je da ubacujes vazduh u haubu kroz usisnik preko intercoolera i ispod kola... kao impreza...

a druga je da pustis vazduh da izadje napolje iz iz motora kroz haubu... kao celica... i delta...

ja sam pre za opciju 2... vazduh udje kroz hladnjak, intercooler i cooler za ulje i onda se podigne preko motora kroz intercooler i izleti kroz haubu preko soferke napolje... poboljsavajuci i aerodinaniku tj. privlaceci jos malo nos ka podu...



ona ima jos 2 otvora gore zbog balansa da ne bi hauba klaparala na vetru pri velikim brzinama... ne desava se sa metalnom ali sa plasticnom se desava pa su zbog homologacije morali to da urade odmah...

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #913 : Pon 16:21:46 05.07.2010. »
Sigurno ću nešto tako napraviti, imam jednu haubu s kojom bih mogao to probati, ali najradije bi tražio gotove otvore s nekog auta koji ih ima, pa samo ubacio, ako imaš neku ideju,piši

Offline Rusty

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1711
  • smoke me a kipper, i'll be back for breakfast!
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #914 : Pon 16:45:22 05.07.2010. »
Evo jednog eksremnog riješenja... al' mora da 'ladi brale  :D:

[privitak je izbrisao admin]
zlikovci me pitaju di sam kupio kočiju jer konji mi pucaju gromove iz očiju