Alfa 75 Turbo America i 75 Turbo QV

[TURBO]

Rekao sam da se neću javljati više, dok ne napravim auto, a evo javljam se sad.    , radi ko cager

[TNT]

pa sta bi?

[tomislav]

jebo te da te jebo, dve žice zamjenite jebu ga 3 god          

odmah na registraciju još danas     

sutra u jutro dok nema policije stavit bilo kakve tablice i terat to da dođe malo sebi nakon 6 god stajanja.

[TNT]

strava, bas me zanima od cega zice.


ajde ako tako onda da proslavimo 

[z3kan]

fala kurcu više 

[TURBO]

Danas krenuo sve ispočetka po manualima i multimetrom laganini. Jedino što sam našao da je jedan kontakr na AFM-u uguran unutra i nema kontakr, rješio to, ali s njim ista stvar. Dođem do knock senzora i svidim da mi nema dobre otpore, ali sjetim se isto tako da sam ja u biti na tim pinovima zujalicom našao žicu od senzora temp. Zamjenim ta dva konektora i auto sastavi i zamislite šta još, on i radi.  Ne samo da je upalio, nego upali opet ako treba. Ili recimo odeš negdje i vratiš se, on opet upali. Ili upališ ga i ostaviš da radi, on radi jebote.  Zamjenio sam ja ta dva konektora i prije, ali tad nije valja0o ništa drugoi, od pritiska goriva, pa nadalje, tako da nije činilo razliku pa sam to eliminirao, a i bilo mi čudno da senzor temp. ima samo jednu žicu na konektoru. Uglavnom sad radi i treba ga dobro poštelati i rješiti još neke sitnice i gas na registraciju.  uf

[TURBO]

Evo malo videa

<a href="http://www.youtube.com/v/8Lji7Hw1OIg&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/8Lji7Hw1OIg&rel=0</a>

[Nikola Bozic]

A fala Bogu.Neka,bas mi je drago.Jedna vise na cesti  .
Zelim ti puno srece i uzitaka sa tvojom 75-icom.

[TURBO]

Hvala hvala, valjda će to sad bit to 

[JaMaL]

hehe, extra... malo da dostelujesh taj ler i to puckanje iz auspuha da sredis...

sad lagano... samo finese doterati... i spremiti jednu lamelu za rezervu... ovu ces odrati brzo kad vidis kako vuce auto :) ja sam potrosio lamelu prvu za... 1300 km... :)

[TURBO]

Da, ima tu još dosta toga. Ovo je sve sad provizorno, čak sam i paljenje danas micao i namješteno je po sluhu čisto, bez stroboskopa. Treba onda napraviti ler da valja, nešto su mi obrtaji nisko i slabo se miče kazaljka i na dodavanje gasa, mislim da ne obrtomjer ne radi kako bi trebao, dalje, primjetio sam da slabo reagira na podešavanje na AFM-u, kad pomaknem za krug vrlo malo se promjeni rad 

Što se tiće lamele, mislim da je ova već u banani, odvaja mi dosta visoko i ne čini se baš postepeno. Kakva je za nabaviti, koliko košta i može li se reparirati?

[Interceptor]

Da, ima tu još dosta toga. Ovo je sve sad provizorno, čak sam i paljenje danas micao i namješteno je po sluhu čisto, bez stroboskopa. Treba onda napraviti ler da valja, nešto su mi obrtaji nisko i slabo se miče kazaljka i na dodavanje gasa, mislim da ne obrtomjer ne radi kako bi trebao, dalje, primjetio sam da slabo reagira na podešavanje na AFM-u, kad pomaknem za krug vrlo malo se promjeni rad  

Što se tiće lamele, mislim da je ova već u banani, odvaja mi dosta visoko i ne čini se baš postepeno. Kakva je za nabaviti, koliko košta i može li se reparirati?

Može se reparirati ako su opruge dobre, paše sa svih motora osim 1.6. Kataloški broj je jednak. 60531315

[TURBO]

Ti si svoju oblagao ili si je ostavio kakva je? Znam da si je vadio, nešto sam čitao

[JaMaL]

Inace, da ne razbijas mnogo glavu jos jedan tip...

Danas sam stelovao ler kod sebe... i moze i treba, da se nasteluje sa potpuno zatvorenim leptirima, dakle onaj dole granicnik za leptire samo da pipne sraf... potpuno zatvoreni...

sve sto stelujem je sraf za ler gas... prvo mi se gasio... onda sam odvrnuo sraf dok se skoro nije izravnao sa lezistem u kojem je... tada je malo lovio 850-950... onda sam skinuo i ocistio onaj bimetal sto daje bypass kada je auto hladan... dobro ga osusio od ulja i od tada stoji zakucan na 940-950 sa upaljenim farovima, kada ih ugasim skoci malo na ~980 i padne na 850-900 dok radi ventilator... to je normalno ponasanje za turbo...

inace sam imao veoma cudnu pojavu danas... poceo da mi varira ler malo na parkingu, kao da promasuje 1 cilindar... neravnomerno da pali... i odjednom mi izbaci oblak dima iz auspuha... ali oblak... ugusio sam se... pomislio sam da se nesto zapalilo kako je smrdelo, posle 10 sek... sve normalno... nema dima nema nicega... lepo radi... provozao ga jos malo... pustio da radi jod 20 min na leru... nista... ko zna... mozda je imao naslagu negde... inace nisam vozio auto vishe meseci preko zime... siguno od oktobra prosle godine... ko zna... :)
izgleda mi kao da je turbo bljunuo malo vishe ulje nego sto treba iz lagera... moracu da ga skinem i pregledam ovih dana... bilo je i vreme da chekup...

[TURBO]

Što se tiće oblaka dima, ja se na to više ni ne obazirem  Šalim se, ali znalo mi se to često dogoditi kad proradi kao na tri i onda kad dodaš gas kad proradi taj cilindar koji nije radio, sabije odjednom gorivo i baci dimčinu van. Meni je to bilo iz ovih mojih razloga, što nije imao parametre kako treba, a tebi možda stvarno što je stajao, malo ga ispuši 

Što se tiće šarafa lera, meni je skoro skroz vani, kako je i bio, kad ga poravnam sa rubom, auto mi se gasi, što bi moglo značiti da mi je bypass zaštopan. Sutra bih ga očistio, ali ako mi možeš poslati ponovno link od onog lika sa uputama za čišćenje. Bio sam ga spremio, ali mi komp lego u međuvremenu. Idem upaliti sad špricu malo da radi