Autor Tema: Alfa 75 Turbo America i 75 Turbo QV  (Posjeta: 128277 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1215 : Pet 09:52:39 24.09.2010. »
Doktore nabolje da mi ti daš diagnozu šta bi moglo biti  :DD:

Šta si zapeo, ko da ja ne znam da auto ne radi kako treba, ali jedino što na njemu ne valja su gumice ventila i raštelan je do jaja, garantiram. Tražim se nadoći ću  :nod:

Offline z3kan

  • 3.5
  • ***
  • Postova: 6120
  • Jazo Đedai
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1216 : Pet 10:30:14 24.09.2010. »
imao ti ja TS-a koji je u trečoj čupao ko V8  :DD: :DD: :DD:

Offline JaMaL

  • 2.5
  • **
  • Postova: 538
  • Turbo bez folka...
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1217 : Pet 10:33:44 24.09.2010. »
pazi cak mislim da stelovanje afm-a nije toliko razlicito...

jer zdrav razum kaze da je 1.8 i dalje... samo je boost razlika...

afm je uredjaj koji navodno cita protok vazduha... to je laz znamo i sami...

ja mislim, ne mogu proveriti jer nemam 1.8ie afm, da su podaci koje salje isti... samo to nas komp tumaci drugacije... tj. mape paljenja i goriva se razlikuju... mozda je i senzor temperature drugaciji i zato drugi broj...

miris nespaljenog benzina dolazi iz auspuha i motora... jer kao sto vec rekoh... ako ne pravis odgovarajuci boost motor to ne zna i on i dalje zaliva gorivom... koje se ne moze spaliti jer nema dovoljno vazduha...

ecu ne zna koliki boost pravis za njega je uvek isti... i tako kaze mapa da se toliko dugo drze otvoreni injectori... gotovo... ako ti ne ubacis dovoljno vazduha unutra gorivo se ne spali potpuno i izlazi kroz auspuh i smrdi...

a to da ts cupa u trecoj... cccc... mora da si seo iz fiata 126p u ts-a pa ti se pricinilo...

ts je posle druge brzine mrcina koja ni po ravnom putu sa vetrom u ledja se ne moze opisati ni da vuche a kamoli da cupa....  :DD:

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1218 : Pet 10:09:42 01.10.2010. »
Ništa od AFM-a još. Nije mi se nitko javio iz PL, našao sam još jedan isto tamo i poslao upit, ali 0 bodova. Ako netko slučajno ima da nije otvaran ili zna tko ima i da je ispravan naravno, kupujem. Ili ako neće prodati, da mi da samo da ga probam, da mogu to eliminirati kao kvar ili da mogu svoj podesiti po tome, možda je moj i ispravan samo krivo podešen

Offline Isus

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 3594
  • Internet mehaničar
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1219 : Pet 10:18:32 01.10.2010. »
pazi cak mislim da stelovanje afm-a nije toliko razlicito...

jer zdrav razum kaze da je 1.8 i dalje... samo je boost razlika...

afm je uredjaj koji navodno cita protok vazduha... to je laz znamo i sami...

ja mislim, ne mogu proveriti jer nemam 1.8ie afm, da su podaci koje salje isti... samo to nas komp tumaci drugacije... tj. mape paljenja i goriva se razlikuju... mozda je i senzor temperature drugaciji i zato drugi broj...

miris nespaljenog benzina dolazi iz auspuha i motora... jer kao sto vec rekoh... ako ne pravis odgovarajuci boost motor to ne zna i on i dalje zaliva gorivom... koje se ne moze spaliti jer nema dovoljno vazduha...

ecu ne zna koliki boost pravis za njega je uvek isti... i tako kaze mapa da se toliko dugo drze otvoreni injectori... gotovo... ako ti ne ubacis dovoljno vazduha unutra gorivo se ne spali potpuno i izlazi kroz auspuh i smrdi...

a to da ts cupa u trecoj... cccc... mora da si seo iz fiata 126p u ts-a pa ti se pricinilo...

ts je posle druge brzine mrcina koja ni po ravnom putu sa vetrom u ledja se ne moze opisati ni da vuche a kamoli da cupa....  :DD:

U odnosu na nikolinu. dobio si sus u ledja. Nikolina je imalo ravnomjerno.

stojadin, milicija edišn

Offline tomislav

  • 2.5
  • **
  • Postova: 514
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1220 : Pet 11:07:05 01.10.2010. »
U odnosu na nikolinu. dobio si sus u ledja. Nikolina je imalo ravnomjerno.


:cafe:

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1221 : Pet 11:08:37 01.10.2010. »
Ajde ti što kafenišeš kaži kako je išao moj auto sinoć kada si ga vozio  :tup2:

Offline Isus

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 3594
  • Internet mehaničar
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1222 : Pet 11:41:27 01.10.2010. »
Mozda je opet bilo ogledalce u igri  :zloco:
stojadin, milicija edišn

Offline tomislav

  • 2.5
  • **
  • Postova: 514
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1223 : Pet 12:08:43 01.10.2010. »
Ajde ti što kafenišeš kaži kako je išao moj auto sinoć kada si ga vozio  :tup2:
:DD:

Offline JaMaL

  • 2.5
  • **
  • Postova: 538
  • Turbo bez folka...
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1224 : Sri 21:07:42 06.10.2010. »
Inace malo sam cackao po netu jer je meni pocela pumpa za benzin da zeza... moracu da je menjam...

ti si mi pomenuo da si stavio od 1.6... tj. istu kao na sve ostale atmo motore sto ide...

nije ista... ne znam da li u praksi znaci nesto ali je protok manji i to ne malo...

0 580 464 024 - original turbo pumpa gura 2.92 litre/min na 3 bara
0 580 464 013 - 2.0ts, 1.6, 3.0... i ostali modeli gura 2.25 litara/min na 3 bara

nije beznacajna razlika... ne znam da li je dovoljno da se toliko poremeti smesa...
ali znam da moja umire zasigurno, vristi i zuji... i tesko pali vec... :(

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1225 : Sri 22:50:47 06.10.2010. »
A kad sam to govorio pred pola godine rekli ste da nema veze, da to regulator sve određuje itd. Jazavci.

Bosch radi danas 7 univerzalnih pumpi za sve te stare kante i jedna od njih ide na truba, a druga na atmosferca, ne znam točno broj, al mogu se zavući ispod auta ako treba. Da stvar bude zanimljivija ta univerzalna pumpa za turba ide i na saabove turbo, uno turbo, porsche 944...

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1226 : Čet 08:10:08 07.10.2010. »
Ajde pogledaj taj broj, isti je bio i originalni br. za te modele koje si naveo. Iako ovo mi nije jasno jer kada sam skinuo crijevo povrata i stavio ga u kanister, vraćao je pun k goriva u njega. Doduše, nisam to probao na boostu..  :hm:

Offline JaMaL

  • 2.5
  • **
  • Postova: 538
  • Turbo bez folka...
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1227 : Čet 12:34:16 07.10.2010. »
broj zamene je po katalogu : 0 580 464 069 ...  ~2.9 lit/min@3bar

ako hoces nesto bolje za iste pare uzmes: 0 580 254 909 ... ~3.4 lit/min@3bar

e sad problem sa original pumpom ne bi trebalo da bude sve do 0.9 bara boosta... gde postaje tanko sa protokom...

u sustini svaka pumpa ce raditi do nekog protoka... sto znaci da ce i ta sa 1.6/ts/3.0 drzati ler gas i neke obrtaje ali kada uletis u pun boost i nagazis nogom do poda moze se javiti problem da u railu nastane nestabilan pritisak jer joj je protok manji...i benzina bude manje... pa nastane neravnomerno napajanje injectora... 1 dobije vishe goriva a poslednji najmanje jer pumpa ne moze obezbediti protok koji je potreban...

a turbu ide pritisak od 2.8 do 3.2 bara... zavisi od boosta... i pri nagloj promeni kad auto uleti u boost moze se desiti da nestane goriva na kratko zbog nagle promene pritiska koji pumpa ne moze da isprati...

za ovu 909 znam da je furaju do 1.4 bara boosta i da radi... ipak je to 200 lit/h pumpa... a cena je skoro identicna u osnosu na nasu...

sada sam zvao distributera boscha ovde... i:

original 024 se ne proizvodi vishe...
069 je 133e
909 je 139e

kineske ili turske zamenske su 60-70e... i ne vrede te pare...

Offline TURBO

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2061
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1228 : Čet 13:02:33 07.10.2010. »
Ovo mi postaje zanimljivo...cijelo vrijeme mislim kako mi fali goriva na boostu, ali mislim si pa ne može biti do pumpe jer stalno vraća nazad, a naravno da nikada to nisam ispitao u vožnji. Do sada sam to pokušavao dobiti na AFM-u, ali očito ne ide, jer bit će baš da je u pitanju ovo što ti sada kažeš.

Neki dan sjednem u auto i upalim ga i krenem u grad, kada se ugrijao stisnem ga i vidim fino ide auto, nije da otkida,a li solidno, pogledam satić od turbine da vidim koliko puni, ono negjde oko 0,4 (vjerojatno safe, jer mi pala jedna guma od auspuha pa dira u šasiju s vremena na vrijeme). Ono što hoću reći je baš to da meni auto do nekih okretaja i do nekog boosta ide fino i onda mu u vrhu fali. Dan prije toga sam se vozio i punio mi je propisno, ali baš vidiš po njemu da samo puše i da od toga nema ništa.

Imao sam slučajeva ono kada su bile visoke temperaure ili kada sam se vozio puno po gradu da ne puni gotovo nikako, pa mi auto ide skoro isto kao kad puni, a znam po vašoj priči da to nikako ne bi terbalo biti tako.

Pumpu mjenjat nema mi druge, imate vi pravo 100%  :good:


Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: Alfa 75 Turbo America i 1.6 i.e.
« Odgovori #1229 : Čet 18:28:39 07.10.2010. »
spojite privremeno manometar na rail i ako tlak na boostu pada ili drhti onda pumpa nemoze dovoljno goriva dobavit. jednostavno.