cep, moram protusloviti. itetako je moguce da trosi ulje na leticima.
ako je veca tolerancija na njima, i kao je radilica obla klip udara o radilicu i ti dudje do enormnih temperatura i ulje se trosi.
Zanimljivo je da svaki 2.0 koji crkne pred smrt pocne trosit ulja ko blesav ( moj je znao u gradu na 100km popit litru -litre i pol ulja pred samu smrt) a da karike i gornji dio budu tip top, moj je imao nove karike a tolika potrosnja nemre bit na gumicama.
ne znam podatke koliko je 2.0 16v iz tipa sedicivalvole bio trajan, no taj blok je osnova za alfiatov 2.0 TS. TS ima manje klipove i onaj varijatorski poluproizvod a razvija opet ko i tipo 150ks.
motor sam po sebi ima 150-180kg i vredi koliko i kila zeleza ako i manje.
To je konstruirao neki "inzinjer" koji je fax zavrsio prepisivajuci.
Daj sredi tu 75 i teraj to u bok,malo plasiti malu djecu po kvartu.
