Autor Tema: 1.8 Turbo ´86  (Posjeta: 90129 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #120 : Ned 12:58:44 06.12.2009. »
Za turbo kaže da je baš drugačije, bar za jednu bregastu ne znam sad točno koju, al je od 0.5 do 0.6...

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #121 : Ned 13:07:36 06.12.2009. »
tvoj kod motora je 061.34 i za to gledas. vecinom su to vrijednosti u zagradama u manualu.

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #122 : Ned 13:21:23 06.12.2009. »
Točno, za ispušne 0,500 - 0,600, usisni 0,400 do 0,450. Znači, koje god bregaste su gore moraju se na toliko naštelat?

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #123 : Ned 13:35:41 06.12.2009. »
napravi onako kako sam ti rekao. 0.4 i 0.5 jest da ce prije izac iz tolerancije ali ce ti lift biti u startu veci. opet s druge strane za turbo motor je to manje bitno pa stavi izmedju najvece i najmanje vrijednosti. samo nemoj previse filozofirat nije to F1 motor.

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #124 : Ned 14:06:34 06.12.2009. »
 :good:

Neko ne mogu nikako nać za lanac, ko da fale dokumenti. Pod engine nema, pod ignition nema  :82:

Kako ono ide, dotežem ga na hladan motor ili topao?
Otpustim šaraf i u 5. vučem prema sebi auto i dotegnem kad osjetim da je u kompresiji? Davno sma to radio, al sam malo zaboravio.  :DD:

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #125 : Ned 15:49:07 06.12.2009. »
tako nekako. da budes stoposto ziher skini dekl ventila i gledaj sta radis i kad treba dotegnut.

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #126 : Ned 17:23:54 06.12.2009. »
Napravio tako.

Nego kako naštelat i provjerit afm, netko je već pomicao oprugu, al ne znam dal to valja.
Crne su svjećice, ne znam dal ga zalijeva ili je to od paljenja-gašenja, samo da ne budem imao muke po struji s tim čudom.  :joj:

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #127 : Ned 17:29:27 06.12.2009. »
nis ne diraj dok ne odes na ekotest. prvo se probaj malo vozit pa onda gledaj svijecice.

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #128 : Ned 17:41:07 06.12.2009. »
Odvest ću ga u jedan bosch servis tu blizu da vidim oće opće proć ekotest.

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #129 : Ned 17:49:52 06.12.2009. »
propusi ga prije toga. obilaznica 250 na sat pa ce bit dobro

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #130 : Ned 17:58:54 06.12.2009. »
Kako da ga propušem kad nije regan.

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #131 : Ned 18:21:19 06.12.2009. »
digni kotace i povuci rucnu, folgas

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #132 : Pon 19:06:53 07.12.2009. »
Malo sam se vozio, svjećice opet čađave, ima previše goriva očito. S tim da je koljeno auspuha koje izlazi iz turbine skroz spljošteno, čekam novo da mi dođe. Ne znam dal može bit do toga. A da probam malo po afm-u pročačkat  :82: Al opet da je afm naštelan da daje više goriva onda bi sve svjećice bile čađave, a meni od 4. cil i nije toliko, dok recimo na prvom je najviše čađava. Možda injektori prelijevaju.
« Zadnja izmjena: Pon 19:29:25 07.12.2009. Interceptor »

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #133 : Pon 21:00:40 07.12.2009. »
prije da ti injektori ne rade dobro, pazi se kod turbaka, al znas ti to dobro.

Offline Interceptor

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1386
Odg: 75 1.8 Turbo
« Odgovori #134 : Uto 01:01:10 08.12.2009. »
Nosim ih na ultrazvučno ovih dana...


Kako mora bit okrenut filter zraka? Mrežica gore ili dole? Na ovom ne piše ALTO TOP, a stari sam bacio.