Od 1.6 preko 2.0TS do 3.0V6 u par godina

[TNT]

to je svakako napredak cak i da se nista ne dira na motoru. ako nista bar ima manje restrikcija za usis. za nesto dalje bi stvarno trebalo nabavit klipove sa 11:1 kompresijom, po mogucnosti sa vecim promjerom, pa na kraju to ispadne 2.1 motor i druge bregaste. a dalo bi se i samo sa spustanjem glave i dobrim podesavanjem paljenja.

[sira]

To je drastični napredak, debimetar sam po sebi je restrikcija oko 60% jer je površina leptira oko 63 cm2 a debimetra 25 cm2

[Uzzy]

to je svakako napredak cak i da se nista ne dira na motoru. ako nista bar ima manje restrikcija za usis. za nesto dalje bi stvarno trebalo nabavit klipove sa 11:1 kompresijom, po mogucnosti sa vecim promjerom, pa na kraju to ispadne 2.1 motor i druge bregaste. a dalo bi se i samo sa spustanjem glave i dobrim podesavanjem paljenja.

Kolko se glava moze spustit na TS-u  posto 11:1 klipovi kostaju 1000 eura pa mi se cini nekako jeftinije spustit glavu 

[TNT]

ima u manualu negdje minimalna debljina glave. ma bitno je da se ventili i klipovi ne dodiruju. eko treba mogu se malo pobrusit utori za ventile na klipovima

[sira]

Evo sam malo spojio teme da ne bude moje auto po cijelom forumu

[8AK]

[Uzzy]

Sira,jel vozi ovo jos 

[Ernest]

 

[sira]

Naravno, pa ovdje bi bilo prvo da ne vozi, nije to TS

[RUDI-Zd 75]

 

[Uzzy]

Naravno, pa ovdje bi bilo prvo da ne vozi, nije to TS

Pa zato i pitam 

[TNT]

ako to cudo vozi onda sam ja traktor

[sira]

Vozi, vozi i nije uopće puno stvari u kurcu trenutno, samo kočnice

[TNT]

jel to moguce? ja mislio da samo TS ima sranja s kocnicama

[sira]

Dobro si mislio, kočnice su od TS-a