Od 1.6 preko 2.0TS do 3.0V6 u par godina

[sira]

Hvala, pogledaj za žmigavac,

Kad bolje razmislim, u biti meni ne treba novi cilindar, jer auto dobro koči, nego gubim UK4 na spoju posudice i cilindra,i kapa mi na zadnjim desnim klještima na spoju klješta, ali imam rezervne, pretpostavljam da trebam samo gumice spoja posude i cilindra promjenit.

[Nikola Bozic]

Moj savjet za uljni nateznik je otici kod nekoga sto radi kocnice i dati mu da ti promjeni gumice u natezacu i to je to.Naravno gumice koje mogu podnijeti motorno ulje.Sve drugo je zajebancija.Usput provjeri onaj veliki lezaj na zatezniku dali rula ili je jos uvik dobar.Meni su jednom prilikom poizlicali balini iz lezaja i vanjski plast lezaja se naslonio na unutarnji i da nije bilo uljnog nateznika koji je to sve stisnuo bila bi havarija.To ti je moj savjet.
E da jebes kocioni cilindar od 164.Stavi ispravan kocioni cilindar od 75-ice i ispravan pojacivac kocnica sto dodje odma kraj njega pa da vidis kako koci.Samo radi infa taj pojacivac kosta negdi oko 1000 kuna,a nema ga se sto viditi.Meni su na crnoj Americi radi njega zadnja kola prva kocila pa sam ima efekt rucne kocnice sto je zajebano pogotovo na mokrom jer te izvrne dok si reka keks.Moj savjet ti je kada promines plocice i glavni kocioni podji na valjke za kocnice na tehnicki pregled da ti vide kojom snagom koce prednja,a kojom snagom zadnja kola i odma ces znati dali ti treba drugi pojacivac kocnica ili ne.Neki su stavljali polovni pojacivac pa im se dobro pokazalo.Ovisi koliko imas srece.Takodjer ako ti na naglom kocenju desno kolo koci prije svih ostalih tj. blokira to ti je pokazatelj da triba minjati pojacivac kocnica.

[z3kan]

pretpostavka je majka svih zajeba  

[sira]

kakvi pojačivač kočnica, meni je to sve još od 1.6, cilindar kočnica i servo bubanj, samo su klješta i diskovi od V6??

[Grdi]

valjda misli na distributor?!

[z3kan]

distributor koji u većini slučajeva slini 

[sira]

Meni tu ništa ne slini, ali zato na spoju posude i cilindra slini za popizdit

[Nikola Bozic]

kakvi pojačivač kočnica, meni je to sve još od 1.6, cilindar kočnica i servo bubanj, samo su klješta i diskovi od V6??

Mozemo reci i distributor jer sa glavnog kocionog cilindra zeljezna crijeva idu do njega,a on je na 10 centimetara od glavnog kocionog.Tek sa distributora ili ti pojacivaca ili ti korektora zeljezna criva putuju dalje prema prednjim i zadnjim kolima.Idem probati naci kakvu sliku pa cu je sibnuti ode.

[z3kan]

ja bi to diht masom rješio 

[Grdi]

jer ga niti nemam...imam ga na drugoj 75ici ali se bojim kad ga stavim da ce biti kita, tj. curiti ce...za sada na svakom jacem kocenju imam to da auto oce ici u bok. Drugi tjedan idu nove bremze naprijed pa cemo vidjeti kako ce se onda ponasati, ako i dalje bude jebalo narucit cu si ovo iz Engleske, dodje 50EUR

http://www.summitracing.com/parts/WIL-260-8419/

[sira]

Nikola znam šta je to, to mi se čini OK, je malo ruzinav ali ne bali.

[Nikola Bozic]

Nemojte se zafrkavati pojacivac je jako bitna stvar.

Grdi stavi ga na auto neces se zajebati,pogotovo ako je ispravan.

Za sve testove pravac na tehnicki na valjke.

[privitak je izbrisao admin]

[Grdi]

znam da je bitan, zbog neimanja istog sam se i razbio 

[Sprint]

Hvala, pogledaj za žmigavac,

Kad bolje razmislim, u biti meni ne treba novi cilindar, jer auto dobro koči, nego gubim UK4 na spoju posudice i cilindra,i kapa mi na zadnjim desnim klještima na spoju klješta, ali imam rezervne, pretpostavljam da trebam samo gumice spoja posude i cilindra promjenit.

jebalo vas filozofiranje.da je baba musko zvala bi se dusko .Imam ti nove gumice od posude.promini to i celjusti ozraci i pun gas.nateznuk repariraj pregledaj sve i opet pun gas,sto vise baba dite kilavije.reci kako da ti posaljem gumice

[Interceptor]

znam da je bitan, zbog neimanja istog sam se i razbio 

Zašto lijepo ne skineš taj sa dizela i daš ga reparirati za 60 kn u guma metal? Ja sam to napravio i morao sam malo razraditi kočnice da se skine ruzina sa diskova, pa sam kočio ko sivonja nizbrdo, znač pun gas na boostu za dole i udri na kočnicu. Ništa ne blokira, auto drži pravac odlično.