jebo jtdm to sve nabrijano i netgnuto u tri čoška sve to radi blizu maksimuma kapaciteta motora onda bu navek nekaj vrisnulo.
Nitko mi nemre reć da bu jednako trajao npr 2.4 8v sa 136 i 2.4 20v sa 175, ili pak 1.9 16v sa 150ks d abu jednako trajao ko onaj od 120 ks, nema teorije.
stari jtd i tdi su zakon ovo novo sve zakurac.
Kad se sjetim promjee šlaufa malog kilera na 145

odozgora moraš pol motora rastaviti da se dokopaš toga a odozdola nije biš puno bolje smeta karter i poluosovine.
eto zeko kupi renaulta i bok.