Alfa 75 2.0 TS - xxx

[TNT]

glave su iste, tj to je u suštini 3.0 motor sa vecim klipovima i kosuljicama i nista vise. glave su dobre ali treba promijeniti vodilice, to je valda normalno ako se slaze iz nule.

posalji upit u schulze jel imaju karike, dihtung i gumice ispod kosuljica na raspolaganju. mogu pitat i na svapskom forumu, neki od njih voze 3.5 pa ce mozda znat.

[JureMTK]

glave su iste, tj to je u suštini 3.0 motor sa vecim klipovima i kosuljicama i nista vise. glave su dobre ali treba promijeniti vodilice, to je valda normalno ako se slaze iz nule.

posalji upit u schulze jel imaju karike, dihtung i gumice ispod kosuljica na raspolaganju. mogu pitat i na svapskom forumu, neki od njih voze 3.5 pa ce mozda znat.

Ma vodilice su normala, to se radi pod obavezno.
Pitaj malo svabe, oni su bliži Shculze-u, a gumice ispod cilindara mogu napravit i ovdje!
poslat ću mail, al Tomo kaže da možda on može nabavit, pa ćemo prvo to vidit!

[TNT]

napisao sam nesto i sad cekam. javim detalje.

[JureMTK]

napisao sam nesto i sad cekam. javim detalje.

OK!!  

Hvala!
I naravno, svaka pomoć je dobrodošla i bit će cijenjena!  

[TNT]

javi se ovima . info@savali.nl 

pita svabo kakve su kosuljice, navodno se brzo trose.

[TNT]

jbt, zaboravio sam na ove. oni ugrađuju 101mm klipove

http://www.ahmotorsports.co.uk/

[MIKA 75]

Kosulice na tom motoru tj stjenke cilindara su jako tanke i radi velikog borunga treba pezit na pregrijavanje radi blizine uljnih i vodenih kanala gledao sam to kod Grunfa prije par godina kad su bile skinute glave

[JureMTK]

Kosulice na tom motoru tj stjenke cilindara su jako tanke i radi velikog borunga treba pezit na pregrijavanje radi blizine uljnih i vodenih kanala gledao sam to kod Grunfa prije par godina kad su bile skinute glave

Kiler ulja i 12v glava, upravo zbog toga...
A možda i hladnjak vode veći..

Ne znam, kakim za sada.....treba vidit.

[TNT]

vidi prvo u kakvom je stanju motor. ako su kosuljice stvarno podrapane onda se baci u potragu za novima. barem imas klipove a i radilica je tu ( ako je dobra) , imas i set za konverziju. pretopstavljam da kablove nisi spasio. jesi bar uzeo ECU?

[JureMTK]

vidi prvo u kakvom je stanju motor. ako su kosuljice stvarno podrapane onda se baci u potragu za novima. barem imas klipove a i radilica je tu ( ako je dobra) , imas i set za konverziju. pretopstavljam da kablove nisi spasio. jesi bar uzeo ECU?

Gol motor!

Nema ništa na sebi osim senzora radilice, skinuli su i razvodnik!
Ma show!

[Grdi]

nemas sta, VEMS gore i pali kad sredis mehaniku

[TNT]

vidi za dijelove koliko su dostupni itd, ali posto ionako imas sve za ubacit to u 75icu nabavi neki kompletan 164 3.0 za pocetak sve pospajaj i vozi. lako je poslije ubacit vece klipove. navikni se prvo na mocnu silu V6 motora..... i tezine u nosu. 

[MIKA 75]

Morat ce ici druga struja nije motor imao pravu snagu radi jetronica nisu mogli dobit vise goriva na mjeracu protoka,  treba to sve ljepo rastavit premjerit i onda vidjet sto i kako,barem imas zanimaciju preko zime 

[TNT]

nikad nije imao jetronic nego je radio na std 3.0 motronic struju. jel sta prckano po kompu neznam. obicno pojacaju tlak goriva i to je dovoljno.

evo motora dok je bio ziv.

<a href="http://www.youtube.com/v/bdqLNqHZuIA&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/bdqLNqHZuIA&rel=0</a>

[MIKA 75]

Motronic sam i mislio das mu benzina i kaj si napravio, ici ce samo na fol gasu, a na leru pun karter benzina pa ne rijesava se to tak, puno benzina i rijesio si problem JAZO