Bregaste

[zggtv6]

Evo sada kada sam mislio da auto jos samo treba sloziti na hrpu krenuli su problemi... 
Nazvao me majstor iz strojne obrade (Cukman u Luckom) i kaze da je stavio bregaste na stroj da ih provjeri i da su savijene 
E pa sada, nitko od ljudi koji se razumiju u posao nikada nije cuo da se bregasta savine, ali to ne mijenja cinjenicu da ja trebam ispravne bregaste.
Da li ih netko ima - (moze na pm)???

Motor je 2.0, karburatori
broj motora AR01655*172425
oznaka bregastih bi trebala biti: 105.48.03.200.01
Trebaju mi STANDARDNE BREGASTE, nikakve sportske, spic ili slicne...

[zggtv6]

Daklem, bregaste 105.48.03.200.01 - standardne bregaste za GTV2.0
lift: 10,06 mm
trajanje:(1,27mm), 230 stupnjeva

[zggtv6]

Rijeseno, naruceno kod OK Parts, Lock 

[TNT]

jesi mozda probao jel pase od TS, on ima agresivnije bregaste

[zggtv6]

OK Parts je narucio kod Colombo & Bariani 100 komada bregastih identicnih 105.48.
Te bi trebale pasti za pocetak.

[TNT]

CB radi serijske ili si narucio neke nabrijane?

[zggtv6]

CB napravio 100 komada serijskih, istih kao 105.48 za OK Parts, tako mi rekose.
Inace ima dosta interesantnih na CB strani, ali se ne usudim riskirati. Uzimam serijske za pocetak
Nisi li ti gledao AR SM1?

http://www.colombo-bariani.com/catalogo.php?lang=eng

[TNT]

auu pa sta nisi odma uzeo malo jaci lift da lakse motor dise. nije to eksperimentiranje. vidim da su cijene iste. jos imas fergazere, tu bar nije tesko nastelat paljenje

[zggtv6]

Ma sigurno me je rajcalo, ali vidis sta Ljube kaze - najbolje su mu se pokazale 105.48
Stignem experimentirati, hocu krenuti od tvornickog stanja.

[ljube-kugla]

stavljao sam 11.2 lift sa 1.6 motora i dobijem samo vece cakanje,nemirniji ler i vecu potrosnju
ali zato ove 105.48.03.200.01 pune od 2000-7000rpm i tise su zbog manjeg zazra

za onu 11.2 koju sam koristio za usi,morao sam da slicujem glavu da moze da prodje,plocice za stelovanje da obradjujem na 1-1.9mm i zazor najmanje 0.50mm jer u suprotnom ujeda ivice bregova,jer glave su drugacije i ne stoje pod istim uglom bregaste

onda sam nabavio jos jedan par ovih 105.48 i miran sam jos jedno 20 godina

[ljube-kugla]

ja brusio moje bregaste,posto su mi lose soljice pa se i bregaste izdrljane i ostecene,pa malo vise cakaju,pa sam na brusilici poravnao vrhove i napravio nize a sire,malo manje zazore i zubcio za debljinu crte napred

relativno lepo puni do 5000rpm,malo dostelovao plin danas i oprao auto a onda sam otisao da legnem jer sam zaradio ulapu sinusa i temperaturu

[zggtv6]

ja brusio moje bregaste,posto su mi lose soljice pa se i bregaste izdrljane i ostecene,pa malo vise cakaju,pa sam na brusilici poravnao vrhove i napravio nize a sire,malo manje zazore i zubcio za debljinu crte napred

relativno lepo puni do 5000rpm,malo dostelovao plin danas i oprao auto a onda sam otisao da legnem jer sam zaradio ulapu sinusa i temperaturu

...I jel vidis da se ne isplati zajebancija sa bregastima, dobijes ulapu sinusa i najebes...
Na Alfetti su sada klipovi sa nesto visim celom i nove 105.48 bregaste. javim rezultate, ali mislim da ce motor imati kompresiju za riknut i da ce biti problema sa stelanjem.

[ljube-kugla]

od cega su klipovi?
ja probao bez dihtunga,koji je 1.6mm i kad je lepo uzubcen nigde ne kaci a inace je glava obrijana na 111.2 a minimum je dozvoljen na 111.5 pa i tu je malo veca kompresija ide do 16 bara

[zggtv6]

Klipovi su od AE-a (to sve valjda spada pod Federal Mogul, AE je prva ugradnja u Alfu) kupljeni u Zg kod Boneca. U katalogu postoje dvije vrste s time da se jedna ne moze vise nabaviti. Ta koja se vise ne moze nabaviti izgleda isto kao i original. Ova koja se mogla nabaviti je takoder za Alfettu GTV2.0, ali je celo klipa dobra 4mm vise od originala. Za sada je sve OK, nisu se potukli klipovi i ventili, vidjeti cemo na stelanju kako ce biti...

[ljube-kugla]

kod mene su relativno novi klipovi,nemoguce da su iz 84-e godine i da tako izgledaj, i dosta su visoki,ali mi nikad nije palo na pamet da ih izmerim,ali kad izvadim svecicu i ubacim subler od oslonca svecice do klipa ima oko 4cm,bas sam pre neki dan merio