od krampa do naruđbe megasquirta

[TNT]

da to sam i mislio, ok znaci moze se namjestit da okida 1 4 i  2 3 zajedno , al opet neznam je ce bit dosta goriva. najbolje namjestit tvornicki.

e sad , ja sam mislio jendostavno uzet kablove od jetronica , rastepst ih i upotrijebit samo ono sta mi treba. ili za 65 dolara kupit kablove, na kojima je sve fino oznaceno pa da nebude zabune. ne mislim se ikad vracat na bosch tako da mi nije zao. al opet novi kabeli su novi pa nema rizika da je koji prekinut.

[sira]

Ma fino ispitaš jesu li kablovi u redu s unimerom i gotovo i po shemi napraviš prijelaz, tebi može bit zajeb jer su svi injectori na TS spojeni ukratko i plus i masa

[Isus]

nemreš s ohmmetrom ispitat dal kablovi valjaju.
Premali napon ti da ojmentar.

ja sam bi svojedbono mjerio kabel zkoji sma znao da prekida i uspoređivao s novima i vidi vraga po ohmmetru bio je i onaj koji prekida dobar. Akd sam ga zmenjio trzanje i detonacije nestale.

[sira]

Je li to bio turbo kvalitetni ommetar iz peveca za 28 kn????
Ne daje Ohmmetar premali napon, daje 9V a auto ti daje 12V, može davat samo premalu struju

[TNT]

pa nije sira rekao ohmmetar vec unimer. ja na svome imam BZ tj buzzer koji tuli ako ima protoka

[JureMTK]

Meni je na UNImeru pokazivalo da je kabel u redu, a dizna nije htjela radit!

Razlog, izolacija je stradala kao i dio bakrenih licni, spoj je držalo samo par niti koje su provodile struju, to naravno nije bilo dovoljno da otvori diznu...pa je došlo i do zagrijavanja i topljenja izolacije na kablu.



Rješenje -- promjena svih kablova za dizne do račve prema kompu (ko je radio zna na šta mislim).



Mislim da imate tih ožičenja za 3.0 motore, a može se i napravit od bilo kojeg auta, sa istim konektorima za dizne.

[marac_kc]

Tako je i mene jedan Yugo tempo 1,3 jebo u mozak, ne radi i ne radi elektronika, sve izmjerim unimjerom, sve ima, i masu i pluseve, i neće, a elektronika ispravna, na kraju uzmem H3 žarulju, i koristim je kao probir lampicu, i nestane plusa! Razkopam žice a oni u pola instalacije napravili spoj s žute žice na tri crne , i to nisu uopče zalemili , pa su se žice razdvojile, i držale se na jednoj licni, što je bilo dosta da na unimetru pokaže napon i da svijetli obična probir lampica. Nemreš vjerovat koji fuš

[JureMTK]

Ajde bar nešto!!!
Kod mene su se nastavljale po bojama nakon račvi 4 žute u 1 žutu!!

Mada sam na mom autu nalazio i primjere gdje dvije smeđe uđu u bužir, a na izlazu iz bužira nigjde nema smeđe!!!  (asevi spojili te dvije i nastavili u jednu crnu)

[marac_kc]

Ne kužim to ne poklapanje boja, al toga ima po svim autima, našel sam i na BMW-u isto sranje, tamo je smeđa masa a crna stalni plus kao i na večini auta, a onda naletim kako su crnu nastavili sa smeđom????

[TNT]

prikljucis onaj kaj zuji i mrdas zice.

[Isus]

Je li to bio turbo kvalitetni ommetar iz peveca za 28 kn????
Ne daje Ohmmetar premali napon, daje 9V a auto ti daje 12V, može davat samo premalu struju

nope as tehnocentar za 150kn. U kablovima za svjećice i nije 9V napon, jesi ikada vidio iskru na 9V 

[sira]

A kakve veze imaju kabeli za svječice s kabelima za ECU??

Nisi valjda kabele za svječice ispitiva unimerom???

[Isus]

A kakve veze imaju kabeli za svječice s kabelima za ECU??

Nisi valjda kabele za svječice ispitiva unimerom???

nakon kaj sam ih zamjenio da dokažem frendu da ih nemreš tak ispitat. Bilo je 

[Uzzy]

Isuse kad kupujes Giuliettu 

[TNT]

sad je prilika kad je fijat izdahnuo, a i nudi se nesto auta po netu za sitne pare.