evo danas sam odlucio kupit novi cilindar, i tako ja odem po lpr i stavim na auto. odzracim kocnice i sve 5. tvrda tako to. ali.....
dolje postoji rupica, koja sluzi da se vidi ako slucajno propusti gumica koja dihta prema servo bubnju. tako je i na originalnom cilidru i tako ima i distributor sile kocenja.
uglavnom kada stisnem, pa pustim kocnicu dok auto ne radi iz te rupice curi ulje. znaci kod pustanja umjesto da vraca u posudu ona probija gumicu i kroz rupu van da se vidi, a dio ode i u servo bubanj. dok auto radi, cim taknem kocnicu cuje se kako vuce vakum na rupici, i ako full jako stisnem kocnicu, vakum posiše ulje iz posude za 2 sekunde.
odem vratim i uzmem drugi, ista stvar.
u cemu je problem?

ili nisu dobri ili se skladiste ko zna di pa je gumica otvrdnula i rekla zbogom.
vracam i taj i idem starom metodom reparacije. bar znam da su gumice proizvedene taj dan i da ce drzat par godina.
ljut sam ko ris jer sam popusio cijelo popodne a nisam jos diferencijal takao.