Alfa 75 bela strela

[Isus]

Mislis, da ima lanac ne bi slajfovao u petoj? 

BVI lanac bi šlajfao po podu 

[TNT]

malo sam se vozikao 

http://www.youtube.com/watch?v=kTrBx9SsQ80

[TURBO]

nešto te zeza struja, gori ti neka nanđarasta lampica, fino 

[z3kan]

to mu je indikator koliko je ostalo do pleha 

[rogi75ri]

malo sam se vozikao 

http://www.youtube.com/watch?v=kTrBx9SsQ80

poznat mi kraj,kao da smo jučer spuštali crvenu,dizali gtv....i onog zavoja na 1:01 se sjećam,tamo smo počeli lovačke malo o kilažama,i razlikama između pojedinačnih transova..

[Vucko]

Na momenat sam odustao do sestaka,ali kada sam cuo sad ovaj zvuk....

[ijuric]

ebate muho ja se useren dok gledan film kako vozis stalno ocekujem evo sad ce po boku  grmi fino pila 

[TNT]

nema jos nista po boku, previse sam upadljiv pa mi netreba jos i to. hrpa milfica sa decom hoda po kvartu pa da mi ne natovare plavce na vrat.

a i nonstop nesto otpada sa auta, moram ja to bolje pogledat    neznam sta ima otpadat kad je sve skinuto. 

[sira]

To ti je šestak, on sam odbacuje sve šta je nepotrebno

I kako je napokon vozit 75-cu s pravim motorom??

[TNT]

ide solidno, mada jos nisam probao stisnut kako spada. krecem s drugom brzinom, osjecaj na kvacilu je kao s TS-om u prvoj. znaci netreba nesto sad vagat i jahat po kvacilu. gasa treba skoro nista. evo sad po suhom vrti samo 2 i 3 brzinu na gas. nema kise, al su gume jos uvijek celave. ocekujem da ce vrtit samo drugu kad sredim to. zvuk je zasad dobar ali prebucan. to je zato sto nemam zadnji lonac. kad to stavim bice taman ja mislim.

jos nisam rjesio bacanje ulja na remenicama bregastih i moram smislit oil catch can jer motor nije u cvijetu mladosti pa mi je zasrao haubu.

ovako , jedno pitanje za vas sa sestacima. jel normalno da mu treba dosta vremena da se motor odzraci kad ulijes antifriz. uglavnom skuzio sam da se motor prilicno zagrije a crijeva na termostatu su hladna ko led. kad probije sve radi kako spada. cudno mi to jer na TS tih problema nema.

morao sam bas otpustit selne na tremostatu da zrak izadje jer ni mjerac temp nije pokazivao nista, cim se odrzacio diglo na 100C i zavrtio ventilator.  malo mi to glupo napravljeno da mjeri vodu u termostatu a ne u bloku motora.

[sira]

A da ti nije nešto krivo spojeno. Meni su crijeva vode vruća, doduše nisam ih nika pipao dok se motor zagrijava, ali grijanje u kabini jako brzo počme radit.

[TNT]

meni ne, tek kad pusti termostat onda krene cirkulirat po vanjskim crijevima. pa ne kuzim sta sam krivo spojio. donje crijevo iz kilera ide u donji ulaz na termostatu, a gornje u gornji na termostatu. ili sam zajebo.

crijevo sta izlazi iz glave iza ide u kabinu a iz kabine izlazi i preko T komada se spaja sa posudom te nastavlja prema napred i opet preko T komada na donje crijevo od kilera.

jedino nisam ubacio T komad na crijevo sta izalzi iz glave u kabinu, tamo bi trebalo neko tanko crijevo ic u vrh posude , sumnjam da to igra ulogu jedino sta nema tlaka u posudi zbog toga. nisam zacepio rupicu na posudi.

[TNT]

i da, kreten od termoprekidaca okida ventilator tek na 90-95C i vrti max 5 sekundi. kad se motor jace zagrije vrti ga i dalje po 5 sekundi ali vrlo cesto. ko da ne struji dobro kroz kiler jer se kazaljka skoro ne mice. stalno je na 90C.

kad vozim temperatura je na 80, znaci termostat je uredu.

[sira]

Hmmm meni se isto termoprekidač pali na 90-95 stupnjeva, nisi nabrojio T komad koji ide iz donjeg izlaza kilera na koji se vraća voda iz donjeg izlaza malog kilera, a on je i preko još jednog T spojen s donjim izlazom posude za vodu

EDIT, jesi nabrojio si ga

A ubaci još jedan T, možda tlak igra ulogu, ovo ostalo je OK

[ljube-kugla]

matori zver je pocela da pokazuje zube,a jel si skidao osmeh sa lica dok si je terao