to sam radio zato sto je ova sasija imala izvedbu kocionog gdje je sistem za prednje blizi kabini a zadnje su napred i onda je i crijevo prednjeg desnog kotaca nesto krace , moze se nategnut ali onda ide pod kutem od 45 jako blizu grana. nije mi se to dopalo pa sam smjestio razdjelnik tako da sad prednji desni ide u njeg a lijevi direkt u celjust. time sam dobio ono malo sto fali i da mogu lijepo pospremit lajtunge. kao bonus sam dobio da nemoram odzracivat razdjelnik jer se nemoze pojavit zracni djep, uvijek je pad prema dole. ni nemoram odzrcivat kocnice, samo pustim da tece.
