pritisak ulja

[ljube-kugla]

koji je radni pritisak ulja na ovim nasim zverkama,ne pali lampicu ali ume da se upali kad gasim na kvacilo i upali se tek kad stane motor

hladan stoji na 8 a ugrejan padne na 0,na dodavanje gasa se jako sporo budi i tek na oko 2000rpm krene kazaljka sa nule

sad trenutno imam ulje 10w40 dal je 2K ili K2,neko poljsko ulje,bilo na akciji u metrou

sa 20w50 je bilo bolja situacija jer duze drzi dobar pritisak ali cim uljem u gradsku guzvu opet ista situacija,samo sto nisam toliko obracao paznju

[ljube-kugla]

evo nadjem snimak,da kazaljka bas nije merodavna

<a href="http://www.youtube.com/v/_-THEH1oIl0&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/_-THEH1oIl0&rel=0</a>

[JaMaL]

eh sad... kod mene je hladan kad upalim oko 5 bara i kada se ugreje skroz na leru oko 0.5-0.6 bara... nikad ne pada ispod toga... na 40+c napolju u guzvi mi stoji na 0.5 bara u leru, 10-40 ulje...

[ljube-kugla]

mozda je davac dobio neki cep ili je radilica u luftu pa sipa pored

[TNT]

kako koji motor. moj bivsi TS je tukao na haldno preko 8 a na leru zgrijan nece ispod 3.

siva kobila na hladno ode na 6-7 i onda u leru na vruce oko 0.5 bara.

[Nikola Bozic]

Uzmi neki sat u barima i crijevo i to sve skupa utakni na mjesto gdje ti je sad ona nazovimo je kapula za ocitavanje tlaka i probaj mozda ce ti ona dati drugacije podatke.Mozda ti sat u 75-ici laze kao onom liku sa filma.

[ljube-kugla]

moracu traktorsku varijantu da maznem od strica da uporedim,onu staru od giuliette sam otvorio i vidim da ima ogromne riseve,i velik luft

nego mi menjac poceo zvizdi u 3,4,5-oj kao subaru sa relija i na dodfavnja i oduzimanje gasa cujem klak,klak,sto znaci da ima lufta u diferencijalu,ondosno daleko su konusni od tanjirastog i to cu morati da resim pod hitno jer ubija zvuk

a stigao je materijal za novi auspuh,pa kad se ulovi vreme pocinje akcija varenja,samo me ova gradjeviona ubija u pojam

[Interceptor]

Malo gledam tlak ulja,na hladno mi tuče na max. znači 8, a na toplo nekih 0,8. Jel moguće da krivo pokazuje hladan, a točno topal? Prije slaganja motora mi je pokazivao hladan nekih 6. Sad ide pomalo prema 6 i kad dođe do 6 samo se trzne i zabije brzo u 8. 

[Nikola Bozic]

Odvidaj kapulicu od tlaka ulja i zavidaj manometar pa ces najbolje znati.

[Interceptor]

Ma nemam manometar 

[JaMaL]

davac ti je riknuo verovatno...

kod mene sam cak i menjao na ts-u i onda je tek poludeo... tako da je i kvalitet novih diskutabilan...isao je na 8 bara sto je blago nemoguce ni za hladan motor na ts-u a da ne pricam da je hladan isao i na gore kada mu das gas :) tj. dodje do 6 kada upalis auto i onda kako pipnes gas skoci na 8... ili na 9... pa se na leru vrati na 7... i tako... 5-6 mogu razumeti ali 8... tesko... 10-60 je ulje bilo...

na turbu mi je oko 5-5.5 kada je hladan 0.5-0.7 kada je vreo... isto sa selenia racingom 10-60, sa hpx-om koji je bio u autu kada sam ga kupio je pravio 6-6.5 hladan i isto 0.5-0.8 vreo... a hpx bese 20-50 tako nesto...

ti elektronski meraci su dosta neprecizni kada nisu original... jer ih svako pravi kako hoce...

[ljube-kugla]

pre skoro 2000km sam nasuo selenia racing 10w60,hladan start me odusevio,zvuk motora je bio drugaciji

pritisak je skoro isti kao i sa 10w40 skoro na  8.bara,medjutim kako se zagreva tako pada i ostane na oko 0.5,stoji odvojena kazaljka od granicnika,dok je sa 10w40 padala na granicnik ali nije palio lampicu

potrosnja se smanjila na duplo sa oko 1L/1000km sad je oko 0.5L/1000,sto je zapanjujuci podatak,manje smrdi na iber,koji sam vratio,nekako mi je i u voznji tisi motor a i imam utisak da je zivlji

[Interceptor]

Jesi možda probao HPX 20W50 na istom motoru?

[Rusty]

Ja sam probao 20w-50 na 1.8 nordu i od sad to koristim.

[ljube-kugla]

ja sipao MOGUL 20w50 i potrosio ga kao nenormalno brzo,jeo i preko 1L/1000km