Giulietta 1983

[Vucko]

Mislio sam i ja TS na pocetku dok nisam uzeo ni jednu,posto sam tada hteo TS onda bih uzeo 2.0 karb i ubacio TS ali posle toga mi je pao V6 na pamet.... A kada sam otisao da vidim Giuliette,odluka je bila donesena,TD je u mnooogo boljem stanju limarijski od 2.0 karb a i ne moram da prepravljam nosace ako ubacujem V6...
A i TS mi je nekako dosadan motor,ne znam....

[TNT]

dosadan je zato sto netrebas nista radit osim mijenjnja ulja. V6 je uvijek zanimljiv 

a kako stojis sa dijelovima od sestaka? mislis ubacit od 164 pa prepravljat ili imas negdje vec od 75ice?

[Vucko]

Nasao sam na otpadu od 164,jos samo treba da ga kupim ,kakvo je stanje kod nas sa cenama registracije cekace me tih mesec-dva dok sredim limariju i ofarbam julku....
Posle mi ostaje da nadjem zvono,karter i deo uljne pumpe...

[TNT]

malo je veci popis tih dijelova 

evo baci pogled na ovaj topic pa ces sve vidit.

http://alfa75.net/forum/index.php?topic=27.0

[marac_kc]

kak mislis ne stima?

2,0TD ima male gume na kardanu, ko benzinci sa 4 cil...., samo 75-ica 2,4TD ima kardan ko V6....


Prije ćeš ti polimarit onu trulu šasiju 2,0carb nego sve skupit za V6...., a u ostalom lakše je složit preinaku nosaća s dizla u 4cil nego obrnuto....

[TNT]

pa da to sam i rekao, samo od 2.4 pase. nesto si mi ujutro cudan

[marac_kc]

pa da to sam i rekao, samo od 2.4 pase. nesto si mi ujutro cudan

Znam da si to rekao, ali on ima 2,0td, od svega toga pašu mu samo nosači na karoseriji....

[Vucko]

-Karter od bilo koje 75V6 ili GTV6 - ok
-Uljna pumpa od bilo koje 75V6 ili GTV6 - ok
-zamašnjak (75V6 ili GTV6) - ovo nisam znao ali verujem da nece biti problem naci ga
-shrafovi za zamajac se moraju praviti (moraju biti duzhi za 10mm u odnosu na one sa 1 6 4-ke - kod 75V6 je ok duzhina, ali je navoj 1.5 - nece pasovati sa radilicom od Croma-ke) - i ovo takodje nisam znao
-alnaser (75V6 ili GTV6)- moze li alnaser do neceg drugog ili mora od V6?
-zvono (75V6 ili GTV6) - ok
-kardan  (pošto je tvoja TS, ako nećeš mijenjati mjenjač, onda samo prednji dio kardana od 2.4 TD)- bice problem naci rasturen 2.4 u srbiji...
-nosači motora (s obzirom da je tvoja TS i ležišta nosača 4 cil. motora treba otkinuti i zavariti ležišta od V6 ili diesela)- ovo ne moram da kidem posto je TD nego samo da uzmem nove za V6?
-ispusne grane (na 12v motor od 75 /3.0 za 24v motor mora se praviti)- izduv cu raditi nov da bi dobio neki zanimljiv zvuk...
-riješiti hladnjak (nije problem)- sta tu treba da se radi?
-za 24v usisna grana se prepravlja, tachnije usis se seche iza leptira i rotira za 90 stepeni (alu varenje itd..) ili ako idete na stari tip plenuma rade se nove usisne cevi.- za mene ne vazi..
-Alternator znam da ne pasuje sa 1 6 4-ke V6. Pasuje ti sigurno od 75V6.- Jel pasuje od 2.0 TD? Taj imam kod sebe...
-Servo pumpu mozhesh iskoristiti sa donora uz sitne prepravke (nosach itd).- Ovo nece biti problem...
-Ako se ubacuje V6 24v, servo pojachivach MORA biti sa AR 75 TS - u suprotnom motor nece uci.- Ne vazi za mene..
-Ako idesh na turbo V6 varijantu, uzimash IC od 2.4 TD (onaj od 1 6 4-ke nemash gde staviti). Imacesh problema sa izduvnim cevima (kako ih smestiti). Tu je najbolje ici na dve turbine (ne shalim se) postavljene u gornjem segmentu motora, znachi pravljenje izduvnih grana (kao i za 24v)... - ne vazi za mene...
-Na svakom FWD V6 mora se izbushiti jedna dodatna rupa za nosach motora i narezati navoj - koristiti ureznicu M8 1.25. - ovo mi nije bas jasno gde rupa treba da se busi ali videcu vec kada doteram motor....

[Vucko]

Znam da si to rekao, ali on ima 2,0td, od svega toga pašu mu samo nosači na karoseriji....

Ono najbitnije....

[TNT]

pa to je istina, V6 prerade su uvijek problem.

najbolje bi bilo da slozi giuliettu TS , neide puno losije od sestaka a upravljiviji je.

zvuk i moment je ipak na strani sestaka.


-Karter od bilo koje 75V6 ili GTV6 - ok
-Uljna pumpa od bilo koje 75V6 ili GTV6 - ok
-zamašnjak (75V6 ili GTV6) - ovo nisam znao ali verujem da nece biti problem naci ga - bice problem, vjeruj
-shrafovi za zamajac se moraju praviti (moraju biti duzhi za 10mm u odnosu na one sa 1 6 4-ke - kod 75V6 je ok duzhina, ali je navoj 1.5 - nece pasovati sa radilicom od Croma-ke) - i ovo takodje nisam znao - za 12v nema veze, ovo vazi samo za 24v
-alnaser (75V6 ili GTV6)- moze li alnaser do neceg drugog ili mora od V6? - mora V6
-zvono (75V6 ili GTV6) - ok
-kardan  (pošto je tvoja TS, ako nećeš mijenjati mjenjač, onda samo prednji dio kardana od 2.4 TD)- bice problem naci rasturen 2.4 u srbiji... - jebiga
-nosači motora (s obzirom da je tvoja TS i ležišta nosača 4 cil. motora treba otkinuti i zavariti ležišta od V6 ili diesela)- ovo ne moram da kidem posto je TD nego samo da uzmem nove za V6? - tako je ali ne zaboravi i alu nosace na bloku
-ispusne grane (na 12v motor od 75 /3.0 za 24v motor mora se praviti)- izduv cu raditi nov da bi dobio neki zanimljiv zvuk... - pravit ces grane?
-riješiti hladnjak (nije problem)- sta tu treba da se radi? nista
-za 24v usisna grana se prepravlja, tachnije usis se seche iza leptira i rotira za 90 stepeni (alu varenje itd..) ili ako idete na stari tip plenuma rade se nove usisne cevi.- za mene ne vazi.. -  ako uzmes od 164 granu, moraces ju sjec i prepravljat
-Alternator znam da ne pasuje sa 1 6 4-ke V6. Pasuje ti sigurno od 75V6.- Jel pasuje od 2.0 TD? Taj imam kod sebe...- neznam ali pase od bilo kojeg rednog benzinca samo se distancira remenica
-Servo pumpu mozhesh iskoristiti sa donora uz sitne prepravke (nosach itd).- Ovo nece biti problem... - najbolje ne stavit i nema problema
-Ako se ubacuje V6 24v, servo pojachivach MORA biti sa AR 75 TS - u suprotnom motor nece uci.- Ne vazi za mene..
-Ako idesh na turbo V6 varijantu, uzimash IC od 2.4 TD (onaj od 1 6 4-ke nemash gde staviti). Imacesh problema sa izduvnim cevima (kako ih smestiti). Tu je najbolje ici na dve turbine (ne shalim se) postavljene u gornjem segmentu motora, znachi pravljenje izduvnih grana (kao i za 24v)... - ne vazi za mene...
-Na svakom FWD V6 mora se izbushiti jedna dodatna rupa za nosach motora i narezati navoj - koristiti ureznicu M8 1.25. - ovo mi nije bas jasno gde rupa treba da se busi ali videcu vec kada doteram motor.... - ne vazi za 12v


uz sve to ti treba i distributor od 75 V6 i kuciste termostata.

[TNT]

ovako to izgleda u slici

[marac_kc]

Ja ne želim da odustaneš od projekta, samo znaj da nije jednostavno.....

Ja nedavno bacio prednji dio kardana od 2,4td....

E po slici alnaser ti paše sa TD samo treba možda promijenit bendix....

[TNT]

Ono najbitnije....

nije ti to tako velik problem jer se mogu produzit nosaci od benzinca. ja sam tako napravio.

pogledaj si kako sam ja to rjesavao, bas sam u toku konverzije 75ice TS u V6
http://alfa75.net/forum/index.php?topic=25.330

[Vucko]

zamašnjak (75V6 ili GTV6) - ovo nisam znao ali verujem da nece biti problem naci ga - bice problem - ostaje mi znaci da se nadam...
-kardan  (pošto je tvoja TS, ako nećeš mijenjati mjenjač, onda samo prednji dio kardana od 2.4 TD)- bice problem naci rasturen 2.4 u srbiji... - jebiga - ako nista ne bude ovde,krenucu u potragu i van srbije,internet je cudo....
-ispusne grane (na 12v motor od 75 /3.0 za 24v motor mora se praviti)- izduv cu raditi nov da bi dobio neki zanimljiv zvuk... - pravit ces grane? - u brzini sam napisao to a ustvari sa hteo reci da cu praviti izduv od grana pa na dalje - jos jedan problem....nadam se da nije ne resiv...
-Alternator znam da ne pasuje sa 1 6 4-ke V6. Pasuje ti sigurno od 75V6.- Jel pasuje od 2.0 TD? Taj imam kod sebe...- neznam ali pase od bilo kojeg rednog benzinca samo se distancira remenica - eksperimentisacu malo oko toga....
Servo pumpu mozhesh iskoristiti sa donora uz sitne prepravke (nosach itd).- Ovo nece biti problem... - najbolje ne stavit i nema problema - tesko da ce izi bez serva,yugo volan je nista za Giuliettin...
A da ostaje i ovo -alnaser (75V6 ili GTV6)- moze li alnaser do neceg drugog ili mora od V6? - mora V6 - ....
Ipak ne odustajem od Giuliette V6,vec su mi neki rekli da sam lood sto sam uopste uzimao Giuliettu....
P.S. Moze li nesto od ovih delova da se nadje kod vas u HR a da stigne do nisha nekako?

[TNT]

Ja nedavno bacio prednji dio kardana od 2,4td....

slone