jel ko skidao sajbu na 75ici

[Interceptor]

Pretpostavljam da je to ovakav sistem..



... i da treba napraviti ovo posvuda  sa podloškama i gurnuti šajbu na van



Ne vidim što bi drugačije moglo bit.

[rogi75ri]

da ceptore

eventualno,ako se reže keder,reže se gornji dio koji leži na šajbi i krovu,i samo šajba ide van..

[Interceptor]

da ceptore

eventualno,ako se reže keder,reže se gornji dio koji leži na šajbi i krovu,i samo šajba ide van..

Ma keder se mora moć izvadit  van, ja sam ga vadio na miniju, kasnije kad se vraća šajba se samo utisne u kanal u gumi, jedino ako ovo nije neki drugačiji keder. Al trebai bi bit samo utisnut u gumu zašto bi ga rezao?

Al bolje ne dirati keder ako će trebati poslije jer je to khko i ako se skrivi nema šanse više izravanat a da bude isto, a skrivit će se ako se čupa.

[rogi75ri]

ma stavi se špaga u kanal koji sjeda na lim na autu,lijepo se stavi šajba na mjesto,i lagano povlači špaga,kako se povlači,tako upada keder..tj. sjeda na lim..

[Sprint]

Pretpostavljam da je to ovakav sistem..



... i da treba napraviti ovo posvuda  sa podloškama i gurnuti šajbu na van



Ne vidim što bi drugačije moglo bit.

[AlfaZD]

Ma keder se mora moć izvadit  van, ja sam ga vadio na miniju, kasnije kad se vraća šajba se samo utisne u kanal u gumi, jedino ako ovo nije neki drugačiji keder. Al trebai bi bit samo utisnut u gumu zašto bi ga rezao?

Al bolje ne dirati keder ako će trebati poslije jer je to khko i ako se skrivi nema šanse više izravanat a da bude isto, a skrivit će se ako se čupa.

nije ni slično Minijevom sistemu, kod Minija je totalno naopako, ima jedinstven sistem - tamo se prvo čupa keder iz gume, pa staklo iz gume, i tek na kraju guma s lima, bez ikakvog sječenja, a pri montaži se prvo postavlja guma na lim, pa se izvana utisne staklo u gumu, i tek na kraju uvlači keder u žlijeb u gumi.

kod Alfi koje nemaju lijepljeno staklo već stari sistem s gumom, vadi se van staklo+guma+lajsna u jednom komadu s lima, i to je najjednostavnije obaviti na način da se s unutrašnje strane između gume i lima zavuku mali komadi lima ili par špatula (ja u tu svrhu koristim 20-ak aluminijskih komadića lima, pobrušenih rubova), te se s njima prevrne rub gume, izguravajući staklo na van, a između limića se guma šrafcigerom gura van, tako da se onaj rub gume što drži staklo na karoseriju polako gura izvan okvira na koji inače drži.
tek kad je staklo s gumom van auta, lajsna se vadi iz gume na način da se prstima širi guma. to je jedini način na koji se može rastaviti a sačuvati gumu, i još važnije lajsnu.
montaža natrag na auto ide standardno, konopom, normalno prvo na staklo treba staviti gumu i lajsnu, pa sve u jednom komadu montirati.

[Interceptor]

A je li moguće šajbu na 75-ici izvaditi "sam" žicom, znači bez ono jedan unutra, drugi van nego jedna ruka nutra druga van?

[rogi75ri]

nemoguće...neznam ni kako bi sam to napravio,dvojica treba..i laganini,ima puno znoja i pucanja žice,barem kod mene,probao sa žicom za co2 žicom baš za to,pa zna puknut ako ju se preoptereti na lim il nešto,inače kad ide kroz gumu ide ko po putru,samo je jebeno kad dodješ na donji dio,tamo treba pazit,jer puca žica..

[Interceptor]

Ne znam, ja sam sam uspio oslobodit pola na strani nosača krova i pola na krovu, onda sam ostao bez žice.

[rogi75ri]

teško ćeš sam,najviše govorim za dole..šta ćeš se mučit bezveze kad s dvojicom ide puno lakše..

[z3kan]

uzmeš ciglu i to je to ... nema znoja nema muke nema šajbe ... 

[rogi75ri]

ciglom pogotovo niš ne dobiš,nit pukne,nit ništa..samo još veće sranje za vadit

cep,probo sam i ja sam,pa je završilo pucanjem..uzmi žice,i nekog,i udri

[Sprint]

A je li moguće šajbu na 75-ici izvaditi "sam" žicom, znači bez ono jedan unutra, drugi van nego jedna ruka nutra druga van?

to ti je ko sex mozes u dvoje ide brze,lakše,sigurnije i brze svrsis a sam ces se dobro namuciti i vjerojatno ce ti pukniti sajba to ti je

[sale75]

pojavljuju mi se mjehurici u sajbi 

znaci i to moram mjenjat 

[RUDI-Zd 75]

-do 7 cm još prolazi teh.