Giulietta GTA ex Uzzy , ex fjs by Mirko

[TNT]

taj motor treba nove kosuljice(nisu one potrosene klasicno nego nisu okrugle), nove karike i provjera ventila jel pustaju. to je jedini razlog gubitka kompresije.

novi su lezaji, sve brtve, vodilice i karike. pa sad zakljucite jel sve mijenano ili nije.

nisam motor ugrađivao niti ga sastavio do kraja. nemam pojma kakvi su injektori stavljeni i jesu li mozda isprali cilindre, nit znam kako je bila podesena smjesa.


drzi se promjera koji je na glavama i prilagodi ga sa promjerom na auspuhu. nikakva filozofija. ti radis zato da rjesis pitanje grane i da malo ustedis na masi, za performanse trebas puno drugih stvari odradit. jedino za sta se moras odlucit odmah je oces li 4u2 ili 4u1.

[Q ORO]

Iman rezervne, s njima brisen stangicu od ulja

 

[Mirko]

Koja mi je razlika 4u2 i u 1 i oce se dobit sta na zvuku

[Dr. Fabi]

S obzirom da mi je ispusna grana u banani, napravija bi novu home-made by Viktor, ima li ko kakav savjet u svezi glede promjera, oblika, duzine itd. Od inoxa bi je radili

Jučer smo zapalili moj bolid. 

U garaži, bez auspuha.  U krugu od par kilometara bio je potres jačine 6.4 po Richteru. Mirko, nemoj nikakav auspuh staviti, samo udri po gasu pa da malo postrojimo ove papke sa šestacima! 

[Isus]

koliko se sijecam 4 u1 je za vecu snagu, a 4 u2 je za bolji moment.

[TNT]

Koja mi je razlika 4u2 i u 1 i oce se dobit sta na zvuku

zvuk nema veze stim, radi se o performansama. 4u1 koriste auti koji idu u obrtaje, to TS nije tako da svi ovi tjuneri po netu rade slicne serijskim. cak sam negdje citao da su jako dobro dizajnirane samo su teske.

moj savjet je da iskopiras sto je vise moguce ove gusnate.

[z3kan]

možda ovo da se kopira 

http://www.ebspares.co.uk/alfa_75/TS_manifold_kit_CSC/info.cfm

[Mirko]

Super, ovih dana cu se dogovorit sa viktorom sta i kako, bit ce sta slicnije serijskim 

[Isus]

zvuk nema veze stim, radi se o performansama. 4u1 koriste auti koji idu u obrtaje, to TS nije tako da svi ovi tjuneri po netu rade slicne serijskim. cak sam negdje citao da su jako dobro dizajnirane samo su teske.

moj savjet je da iskopiras sto je vise moguce ove gusnate.

osobno bih se poigrao s ovom za prvi i cetrvti pokusao napraviti jednake duzine to je jedino bolje na 16V kaj su grane od cjevi i kaj su jednake duzine.

[Rusty]

Nebi se pravio stručnjak za ts ali imam supersprint auspuh za hemi nord, i razlika naspram seriskog je u spojevima 4 u 2 i 2 u 1 koja su izvedena 80 i 150-200mm kasnije nego na seriskom auspuhu, to konkretno znači da se 4 cijevi koje idu iz glave spajaju u dvije ispod nosača motora umjesto iznad, a onda se dvije cijevi protežu  skroz umjeso onog prvog malog lonca i spajaju se u jednu tamo di taj lonac završava.
Alfaholics nudi  auspuhe za koje tvrde da daju snagu (rezultati mjerenja su na njihovoj stranici), ali za ts u 105 modelima pa bi i taj auspuh trebalo malo proučit i iskopirat za 75.

[Isus]

ak sam te dobro shvatio cjevi kaj izlaze iz grane su sad jednake duzine ili priblizno jednake?
 aj to poslikaj i premjeri sa svim mjerama pa da se vidi da se to iskopira, samo neznam jel ima jos koja razlika osim kuta prirubnica na glavu izmedju Nord grana i onih za TS.

[Mirko]

[Isus]

sad to prilagoditi za 75 da budue jendake duzine grane i gaaas.
ovo ne bu pasalo

[TNT]

ovo nemoj gledat jer to je serija 105 i ne pase u giuliettu. sad cu ti ja nesto nac.

[Rusty]

ak sam te dobro shvatio cjevi kaj izlaze iz grane su sad jednake duzine ili priblizno jednake?
 aj to poslikaj i premjeri sa svim mjerama pa da se vidi da se to iskopira, samo neznam jel ima jos koja razlika osim kuta prirubnica na glavu izmedju Nord grana i onih za TS.

mislim da je su cijevi podjednakih dužina  , nemogu poslikat jer auspuh trenutno nije kod mene, ali čim se vrati opalim jedan foto sekšn