Giulietta GTA ex Uzzy , ex fjs by Mirko

[Ernest]

To se desiti nece..
motor nema 8 BARA nego 8:1 kompresijski odnos 

[TNT]

omjer kompresije na TS je 10:1 a 8 bara nabije kad stavim manometar umjesto svijecice, otovrim gas i krenem verglat. i da manometar je ispravan jer sam mjerio isusovu QV koja ima u projesku 14 bar po cilindru , od frenda corsa nabija cak do 15 bara. sta ti tu nije jasno 

[Ernest]

nista 
nema veze..
previse me boli glava da razmisljam, ali nisi u pravu.
 

[TNT]

prije sam rekao da tlak u cilindru nije mjerilo nicega, samo da nema velike razlike jer je to onda znak da nesto nije uredu. naravno da ako je omjer kompresije 10:1 teoretski nemoze bit vise od 10 bara ali svi znamo da uredjaji imaju protupovratni ventil i pri prvom okretaju motora nemoze nabit tlak veci od 10 bara ali pri 2. 3. itd moze. zrak je fluid i ima svoju otpornost prema protjecanju. kad bi mjerio tlak na taj nacin pri 2000 okretaja imao ko zna koliko bara na manometru. a koliki je tek tlak pri exploziji smjese?

ako neznas da je omjer kompresije na TS 10:1 onda ti nemogu pomoc. mozda da podsjetim to je omjer volumena cilindra i komore sagorjevanja. 

[TNT]

btw uzzy, spoji ga na kamionski akumulator i probaj zaverglat pa izmjeri tlak. TS inace sporo vrti iz nekih drugih razloga

[Uzzy]

Mi smo spojili manometar umisto svicice i na ladno je bilo 8,7,8,8 

[TNT]

to nema nikakve veze, 1 bar razlike je malo. bilo bi bolje sto vise ali sve ovisi koliko brzo okrece anlaser, ako ces rukom vrtit neces nabit 1 bar, a sad zamisli na 2000 i vise okretaja koliko bi bilo. bas sam se cudio kako to da corsa napuca 15 bara, e pa ljepo to je 1.2 motor kojeg anlaser zavrti skoro na lergas.

ako auto vuce i ne dimi , nemas brige.

[Uzzy]

Bar san vidija da su svicice i kabeli zreli za izmjenu 

[TNT]

pukni ngk i kupi kabele od opela. bitno je da lulice prihvacaju svijecice sa debljim kontaktom jer ngk vis ene proizvodi svijecice koje idu na navoj. to samo talijanski inzenjeri mogu smislit u suradnji sa boschom 

[Uzzy]

Koji ngk i od kojeg opela kabele,ja san seljacina za te stvari i 100 % cu uzet nesto krivo 

[TNT]

neces uzet nis krivo . odes u ducan i trazis svijecice za 2.0 ts . mislim da su BCP6ES a kabele uzmi svoje . i to one sto idu na donju razvodnu i kupi 2 seta te duzine ili malo krace ( pa ih spustis ljevo preko glave dole na distributor ). nemogu se sjetit od kojeg su opela al bitno da pasu na razvodnu kapu. ( uzmi i razvodnu za svaki slucaj pa probaj)

pogledaj slike od moje crvene di se vidi motor pa ces skuzit.

eo slike

[kilson]

Mi smo spojili manometar umisto svicice i na ladno je bilo 8,7,8,8 

Jesu li sve svecice bile skinute? Jesi li pritisnuo full gas prilikom verglanja? Koliko je stajao motor pre merenja? Ima tu brdo parametara i nachina merenja. Topao, hladan, kapljica ulja u cilindar itd.

Meni je na V6 pokazivao 5 bar, pa opet nisam otvarao motor - jako loshe je verglao zbog nedovoljno jakog akumulatora i nagnjechenih kaisheva + dugo stajao... Kako sam kanuo ulje izbio je merach pritiska napolje 

[Uzzy]

Akumulator je od 45 ampera 

[JureMTK]

Ajmo, ja hoću izmjerit kompresiju na svom T.S.- koji je najmjerodavniji način da se saznaju vrijednosti ?!?

[TNT]

nemojte ljudi to radit. samo cete se izbedirat. padat ce vam svakakve ideje napamet .