Autor Tema: 24v America by Alfaholics  (Posjeta: 101828 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #75 : Ned 12:57:16 07.09.2008. »
duga getriba, mala ćuna i obratno

Offline kilson

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1735
  • Fuck me I'm famous!
    • ARCS
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #76 : Ned 13:27:42 07.09.2008. »
Ono sto ja vidim kao problem nije samo staviti skracen prenos, problem je shto se sve brzine skracuju proporcionalno pa dobijam automobil koji je neupotrebljiv u prvoj i drugoj brzini. Prava stvar bi bila kombinacija menjacha od 2.0 TD i na primer 10/43 finalnog prenosa. ;)

Dobio bi se kratak prenos ali duzha prva druga i treca. Tako ja to vidim, e sad ako neko misli da je to bezveze...  :neznam:
Alfaholics CC
German wheel source :lol:

Offline sira

  • Glavni Moron
  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2766
  • Sirko From Japirko
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #77 : Ned 13:47:26 07.09.2008. »
Ma za svaki dan će ti ova bit super pogotovo jer taj motor ima dosta konja više od 12V
___/=====\°/=====\___

Offline sira

  • Glavni Moron
  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2766
  • Sirko From Japirko
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #78 : Ned 13:48:18 07.09.2008. »
duga getriba, mala ćuna i obratno

Šta mi se onda naglo skratila čuna, do nedavno sam imao 1.6 getribu :DD:
___/=====\°/=====\___

Offline TNT

  • Il Capo Di Tutti Capi
  • 3.7
  • ****
  • Postova: 11743
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #79 : Ned 13:58:23 07.09.2008. »
a cuj , godine cine svoje.

killsone, reci mi za sta ti treba prva i druga, osim za krenut. inace imas pravo  smanjuju se krajnje brzine za odredjen postotak ali u prvoj i drugoj se radi o svega nekoliko kmh. pricam o razlici TS i v6 getribe. mislim da je 10/41 idealna za 24v. auto mora vuc ko blesav a kranja brzina ce bit preko 210. znam kako ide 24v stom getribom. bez dobrih guma nema trakcije, cak i sa 4 osobe u autu.

Uzzy

  • Gost
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #80 : Ned 14:34:23 07.09.2008. »
Ono sto ja vidim kao problem nije samo staviti skracen prenos, problem je shto se sve brzine skracuju proporcionalno pa dobijam automobil koji je neupotrebljiv u prvoj i drugoj brzini. Prava stvar bi bila kombinacija menjacha od 2.0 TD i na primer 10/43 finalnog prenosa. ;)

Dobio bi se kratak prenos ali duzha prva druga i treca. Tako ja to vidim, e sad ako neko misli da je to bezveze...  :neznam:

2.0 TD ima kracu,a ne duzu prvu,drugu i tecu brzinu
Ja upravo slazen getribu sa bzinama od dizela i 1.8 zavrsnim prjenosom + spera  :D: :D: :D:

Offline kilson

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1735
  • Fuck me I'm famous!
    • ARCS
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #81 : Ned 22:20:26 07.09.2008. »
Uh, onda sam nesto debelo zabrljao sa tumacenjem oko table prenosa... Kakva li je situcija sa sperom i krunom od 3.0 u poredjenju sa TD-om, sigurno se gadjaju solidno? :)
Alfaholics CC
German wheel source :lol:

Offline ljube-kugla

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1774
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #82 : Ned 22:35:41 07.09.2008. »
moj menjac je sa kratkim prenosom kao kod dizela a finali prenos kao kod 1.8,giulietta 2.0 je nosila fabrickitu kombinaciju i sasvim je solidno samo sto fabricki nije imala sper

Uzzy

  • Gost
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #83 : Pon 07:26:38 08.09.2008. »
2.0 TD ima isti zavrsni prjenos ko 3.0

Offline sira

  • Glavni Moron
  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2766
  • Sirko From Japirko
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #84 : Pon 10:53:05 08.09.2008. »
Mislim da je, ovdje su mu svi prenosi http://alfa75.net/forum/index.php?topic=132.0
« Zadnja izmjena: Pon 10:54:20 08.09.2008. sira »
___/=====\°/=====\___

Offline kilson

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1735
  • Fuck me I'm famous!
    • ARCS
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #85 : Uto 15:52:06 09.09.2008. »
Ljudi, sinoc sam podigao dekle zarad zamene zupchastog kaisha. Brege su netaknute, sijaju kao Sunce!

Trchim da ih uslikam shto pre - za wallpaper - dushu dalo!  :nod:

Powered by Fiat 24v  :DD: :DD: :DD:
« Zadnja izmjena: Uto 15:52:36 09.09.2008. kilson »
Alfaholics CC
German wheel source :lol:

nigy

  • Gost
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #86 : Uto 12:40:35 16.09.2008. »
Nisu isti zavrsni odnosi TD i 3.0
Sa TD bi u 3. brzini na 7krpm isla 200!!!
Evo proracuna TD menjaca na 7krpm za gume 195/60 R14
1. 72 km/h
2. 129 km/h
3. 200 km/h
4. 266 km/h
5. 323 km/h
Ovaj odnos bi bio idealan za masinu od bar 500ks :zloco:

@ Uzzy
Moze li malo detalja o tom slaganju?
Sta si tacno od cega uzeo, sta se tu gadja a sta ne?

Offline sira

  • Glavni Moron
  • 3.0
  • ***
  • Postova: 2766
  • Sirko From Japirko
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #87 : Uto 13:23:32 16.09.2008. »
Misli se na završni prijenos na diferencijalu, on je isti kod 2.0TD i 3.0
___/=====\°/=====\___

Offline marac_kc

  • 3.0
  • ***
  • Postova: 1892
  • Hell was full so i came back
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #88 : Uto 13:45:17 16.09.2008. »
Da V6 ima hibrid getribu izmješanu između TD-a i TS-a, ali 2,4TD, ne 2,0TD, 2,4 je nešto sasvim drugo. Kaj je naj zanimljivije na netu ni nema punopodataka o toj getribi

Ernest

  • Gost
Odg: 24v America by Alfaholics
« Odgovori #89 : Uto 13:53:31 16.09.2008. »
a kako onda objasnjavate da moja ide nesto ispod 80 na sat u prvoj na 5700RPM...
da li je to normalno? :kidam: