0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.
Vidis ja razmisljam obrnuto,ako si sipa obicno ulje bar nisi puno trosija,a ako si sipa skupo,sipa si ga za kurac
20k je oznaka za 20k kilometara interval izmjene i to funkcionira na novim autima koji ne razbiju ulje, a i ne jure po grobniku. gold i 20k isti kurac jer ga bacis na 10 iljada. polusintetika je jedno i drugo i iste su gradacije. racing je full sintetika i nema se sta usporedjivat sa ovima prije. e sad ko misli na motor i njegovu dobrobit i zeli ga vozit slijedecih 100000km neka sipa racing i nek divlja. ako pukne bar s emos tjesit da sipao najbolje ulje, a kad ti grune na polusintetici uvijek ces se tuc u glavu dali si mogao sipat bolje ulje, eto.
60 gradaciju serijski treba samo E92 M3 koji ima srednju brzinu klipova oko 30 m/s.
Kako mislis "srednju brzinu klipa"? Klip nikada nema neku srednju brzinu, ako mislis na neku prosechnu, opet ne mozhesh tvrditi da svi isto vrte svoje mashine...Ne znam shto bi 60-ka bila gusta za kratkohodni motor poput Alfinog V6?