Omjeri brzina za sve Transaxle

[Mirko]

pa i jesam stalno u petoj na 4000  a debimetar sam malo zatvorija, valjda 

[TNT]

zasto 4000 u 5oj? 

[Mirko]

to mi je putna brzina po magistrali nekih 110-120, na 3000 vozim ravno 100km/h

[TNT]

putna brzina 110 - 120  , svaka cast    stavi vece gume, jbt moja je getriba onda duza a vozim na 195 50 15.

[Mirko]

i ja sam na 195 50 15 . kad sam vozija do ulaza na grobnik iza jure u petoj na 6000 kaže jure cca 180 da smo išli po gps-u

[TNT]

kakva je to getriba? ja imam po GPS-u skoro 190 u blokadi. na 3500 imam 130

[Mirko]

uzzy mi je posla ovo, moja getriba je u livom stupcu

http://www.teammfactory.com/gearcalculator.php?kmh=1&tirewidth=195&tireprofile=50&wheelsize=15&tirediameter1=22.68&maxrpm1=6400&finaldrive1=4.10&gearratio1=3.307&gearratio2=1.956&gearratio3=1.345&gearratio4=1.026&gearratio5=0.833&gearratio6=0&trannytype=&tranny=Calculate+Transmission+1&tirewidth2=195&tireprofile2=50&wheelsize2=15&tirediameter2=23.44&maxrpm2=5200&finaldrive2=4.9&gearratioa=3.25&gearratiob=1.9&gearratioc=1.346&gearratiod=1.026&gearratioe=0.77&gearratiof=0&trannytype=

[TNT]

steta sto nije stavljena 5ta brzina od 75ice.

[Mirko]

jel išta duža ta 5-ta? ionako moran opet otvarat getribu prominit onaj ležaj šta zuji

[TNT]

duza je da. na 6500 bi imao 220kmh a na 3500 oko 120, na 4000 135kmh

ja sam se kod sebe zajebo, 130 na 3500 sam imao na vecim gumama.

[Mirko]

imat ću i to na umu, sigurno bi bila razlika u međuubrzanju u 5oj, sad mi ide skoro ko i 4-ta

[TNT]

sporije bi ubrzavao, ali neznam koliko je to bitno u visokim brzinama.

[JureMTK]

sporije bi ubrzavao, ali neznam koliko je to bitno u visokim brzinama.

Nabijem vas na mjenjac, auto mi napokon ide kako treba!!! 
Solin-Metkovic 1:39:00, Seat Leon FR i ja, jeebooo mamu al Alfa ideeee

[Mirko]

 

šta si napravija pa da ti alfa ide.

[JureMTK]

šta si napravija pa da ti alfa ide.

Stari, izjebala me ko bugarin tuku...

Prvo-jebao me tlak goriva, rješio novom pumpom.

Drugo-nove svjećice, kablovi, kape i rotori.

Treće-varijator faze je bio pomaknut od bregaste 8mm (dakle, nije radio uopće)-naštimao, stavio novi.

Četvrto- promjenio sva crijeva u motornom prostoru, a zadnje koje me jebalo je bilo ono što daje vakum regulatoru goriva...poroznu i šuplju mu majku jebem (nemiran ler, potrošnja u kurcu, auto ne ide)

Peto- kontakti u konektoru na mjeraču topline motora (onaj plavi), e taj je uzrok 70% svih problema na TS 75-icama.  Mjerim otpor sonde, sve ok na 20C 2000-3000ohma, na 90C 200-300ohma, a na pinovima prema kompu ni blizu tome.- promjenio cijeli jack i sve 5.