radi se dan-noc
juce sam prepakovao menjac,ustelovao diferencijal,obrusio na smirglu po jednu stranu kosuljice lezaja da se smanji luft,obrusio za 0.02mm i gle cuda,spojnicka ne tandara vise
zamenio mesta sajbana na diferencijalu jer je razlika 0.2mm ali se pojavio problem da se konusni i tanjirasti guraju,e onda napravio dihtung za poklopac kucistaod najlona 0.1mm i sve super,nasuo novo ulje tutela 75w90
novi nosaci motora,namontirani,zadnja hard guma,lezajevi na nosacu kardana,zvonu menjaca kod zamajca,lezaj na alternatoru
neki kodeks extreme
a onda kad je malo zaslo sunce krenula brusilica da radi i evo sta se sve nalazi u cosku gepeka ispod diht mase
lamela je tanka oko 6.5mm nije ni cudo sto je proklizavala
i ona je zamenjena
a ovako to trenutno izgleda
