Alfa Transaxle forum
Transaxle forum => Naše Transaxle Alfe => Autor teme: sira - Pet 20:36:14 13.06.2008.
-
Evo da i ja ispričam priču o svom čudovištu
Jednom davno vozio sam stojadina, i baš mi je bilo lijepo, ali me tjer'o neki vrag i cijelo vrijeme sam tražio neku Alfu 33, jednog (tada sam mislio lijepog) dana nazove me prijateljev brat i da oni u salonu imaju jednu super očuvanu 33-cu, dođem ja tamo kad ono 75-ca, odem ja na guugl ukucam alfa75 i napišu mi na ovaj televizor da je to neki RWD da ima motor na jednoj strani auta, getribu na drugoj da kočnice nisu na kolima, ali naravno ja kao i obično volim sve nastrano, pa je kupim i dovedem kući :D
Alfa 75 1.6 dva dellorta 40 110 ks i mislio sam, jebate kako je ovo brzo :D :D :D
(http://img215.imageshack.us/img215/7202/img1090389425gz7.jpg)
(http://img398.imageshack.us/img398/2830/img1090389424kp2.jpg)
(http://img215.imageshack.us/img215/7202/img1090389425gz7.jpg)
Vidio ja da to puno pije pa stavio plin, pa na plin nije radila, pa kompresija nije dobra, i kad se već stavlja drugi motor zašto ne staviti 2.0 TS 148 ks???
I izvadimo mi motor iz crvene 75, i pristupilo se i ubacivanju servo letve volana tako da mogu i ja jedan lakat kroz prozor a drugom rukom vrtit volan :)
Pa mi je motorni prostor ovako izgledao
(http://img292.imageshack.us/img292/7137/alfa1hj1.jpg)
Lijevo je bivšiji motor a desno bivši, usput, Coca Cola sponzorira ovaj projekt jer će to bit gorivo budučnosti
(http://img470.imageshack.us/img470/4144/alfa2bf3.jpg)
lijevo je donator svih organa da bi crvena mogla živjeti puno brže nego do tada
(http://img65.imageshack.us/img65/7350/alfa3mq8.jpg)
Nisam uopće bio nježan sa svojim dotadašnjim kardanom, ovo je ono što je ostalo od njega, mogao mi je usred vožnje negdje ispast s obzirom na ove gumene poveznice od kojih ništa nije ostalo.
(http://img65.imageshack.us/img65/4585/alfa4bs3.jpg)
Kardan iz crne smo skinuli u komadu ne rastavljajući ga,
Onda su ubačeni svi potrebni kablovi, i nakon višesatnog mozganja di šta ide, Peras je kao profesor Baltazar u jednom trenutku doskočio problemu i skontao gdje šta ide tako da nam je pretstojao samo rutinski dio posla da motor proradi, mijenjanje rezervara, provlačenje cijevi za povrat i benzinske pare te kabela za električnu pumpu goriva. Pa još ubacit motor i trebala bi upalit, špera će pričekat hladnija vremena jer su turisti već bili na dolasku pa će garaža bit popunjena.
Pa je upalila
(http://img236.imageshack.us/img236/7470/alfa5jx8.jpg)
(http://img236.imageshack.us/img236/4663/alfa6zl6.jpg)
Uljepšana unutrašnjost novom instrument tablom
(http://img169.imageshack.us/img169/6702/alfa7nl4.jpg)
i jedna sa postavljanja povratnog voda benzina i benzinske pumpe na mjesto gdje do tada nije bila :D
(http://img217.imageshack.us/img217/1282/alfa8xx0.jpg)
I tako lijepo smo živjeli Alfa i Ja, svađali se, ona je bila tvrdoglavija, sve dok se jednog jesenskog dana dok sam u Tučepima kod staraca pio jutarnju kaficu nije pojavio čovijek s bagerom za postavljanje novih kanalizacijskih cijevi.
Ja onako bunovan s krmeljima u oku pogledam ga a na to on prozbori:
On - je li ono tvoja 75-ca dole
Ja - Aha, triba li je maknit
On - Ne triba, ali triba li tebi 3.0 V6 motor
Ja - (odjednom sam zaključio da mi fali nikotina) paaaaaa
On - imam ti ja jednu na selu skršenu, pa ako hoćeš
Ja - a koliko para
On - daj 100 eura i nosi samo da je ne gledam
Odem ja poslije pogledat i kažem javit ću se, razmišljao sam mjesec-dva dana i odlučim, e jebi ga, hajmo u novu avanturu
nije bila puno razbijena :shock:
(http://img110.imageshack.us/img110/7003/nisamrazbijenack8.jpg)
mora sam pilat da bi došao do motora
(http://img110.imageshack.us/img110/424/pilacw5.jpg)
ovo me obradovalo
(http://img443.imageshack.us/img443/6374/prednjixs2.jpg)
(http://img110.imageshack.us/img110/2807/oprugeizadnjiom4.jpg)
a tek ovo, čak mi se i ruka zatresla
(http://img115.imageshack.us/img115/8229/tresuserukelq5.jpg)
lijep broj
(http://img110.imageshack.us/img110/7053/lipibrojhf6.jpg)
dijelovi na hrpi
(http://img110.imageshack.us/img110/2488/pungepekcj7.jpg)
nešto šta treba oprat i očistit da bi mi krasilo unutrašnjost auta kasnije
(http://img92.imageshack.us/img92/5575/saticimc2.jpg)
motor i ostali dijelovi su prebaceni u garazu. Radilo se na svemu pomalo, tako da sve sto nam treba bude spremno kad se za dan-dva (KAKO SMO BILI NAIVNI) bude motor ubaciva u Alfu.
Evo par slika da mozete vidit:
(http://img250.imageshack.us/img250/4695/dsc01311small8uj.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img444.imageshack.us/img444/7365/dsc01312small1ux.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img444.imageshack.us/img444/4346/dsc01313small5tg.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img260.imageshack.us/img260/9493/dsc01314small7af.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img260.imageshack.us/img260/9182/dsc01315small7vr.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img253.imageshack.us/img253/8126/dsc01316small6nu.jpg) (http://imageshack.us)
Na autu mjenjam doslovno sve.
-kugle
-seleni (svi mogući) i to poliuretanski
-set kvačila
-motor
-getribu
-diskovi
-ploćice
-gume ulja za kočnice
-čeljusti reparirane
-felge (polovne)
-nove gume
-remen zupčasti i oba klinasta
-nosaći motora
-nosaći getribe
-crijeva goriva
-amortizeri i opruge su polovni ali su žuti konijevi :D :D
-ulje motora, ulje getribe, kočiono ulje
-prednji i zadnji gumigelek
ako sam šta zaboravio editirat ću kasnije
Prića je išla ovako ide ovako, prvo smo Peras, Pesimist i Ja, otišli Pesimistovim kombijem u Tučepe po motor i ostale dijelove i sve doveli kod Perasa u garažu i oprali motor, te se uhvatili sređivati 4.1 (TS) getribu, kad smo izlili ulje iz nje, ispao je i komad šaltunga i zaključili smo da to ne možemo upotrebiti a već sam kupio set kvačila za tu getribu, onda je Peras uspio napraviti nemoguće i prilagodio set kvačila za TS na V6 getribu, iako je sistem odvajanja totalno drugačiji na ove dvije getribe kombinirajući dijelove V6 i TS getribe na slijedeći način:
- viljuška je uzeta sa TS getribe kao i prednje zvono, i cilindar kumpluga te je sa nje skinut i onaj dio na koji se naslanja viljuška kao i dio na kojem je druk ležaj i to je sve pričvršćeno na V6 getribu, to nam je pošlo za rukom jer je spojnička ista na obe getribe, za ovo mogu reći samo PERASE TI SI CAR!!!!!!
odlučili smo se za V6 getribu jer je 1.6 ipak prekratka (4.55).
Onda smo izvadili TS iz auta, Mate ili ti ga Caddy je postavio struju od V6 na auto i počeli smo rješavati prednji ovjes, tu nas je "obradovalo" lijevo gornje rame kojem je selen bio još originalni iz 1986, te je lijepo zapekao u gumu selena te kad smo odvidali vidu nismo je mogli izbiti jer ju je guma fino vraćala, to je riješio Krešo koji je fino ispilao vidu u 3 cm prostora na način da je uzeo list pilice za željezo i to pilao puna dva sata.
Nakon toga zaboravili smo označiti položaj donje vilice na torziji (Kurac smo zaboravili nego sam ja mislio da ima oznaku) ionda kad smo vratili pogodili smo iz prve ali sebi nismo vjerovali pa smo opet rastavili , podigli za zub i kad smo sve sastavili, onda smo zaključili da auto stoji nakrivo i vratili onako kako je bilo prvi put. Nakon toga počeli smo spuštati zadnji most i tu je Peras promašio stepenicu u sopstvenom kanalu i nabio lakat tako da skoro ne može maknuti ruku te smo Pesimist i ja spustili lagano cijeli zadnji most te otišli s Perasom na Hitnu di su mu fino uslikali lakat i na sreću samo je nabijeno i ništa nije slomljeno, nastavk slijedi.....
Odmah na početku me pas seksualno napastovaohehehe:
(http://img145.imageshack.us/img145/3227/dsc01319mediumvs5.jpg) (http://imageshack.us)
Sve je novo hmmmm....:
(http://img440.imageshack.us/img440/3742/dsc01323mediumge0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img440.imageshack.us/img440/2899/dsc01324mediumqg2.jpg) (http://imageshack.us)
Pogled na bregastu:
(http://img201.imageshack.us/img201/4116/dsc01325mediumrz0.jpg) (http://imageshack.us)
2.0TS je jos unutra....
(http://img260.imageshack.us/img260/5508/dsc01326mediumlm0.jpg) (http://imageshack.us)
A ceka ga:
(http://img444.imageshack.us/img444/8365/dsc01327mediumsn6.jpg) (http://imageshack.us)
Jedan od boljih diskova na autu, Malo sam ga potokario :D
(http://img444.imageshack.us/img444/1811/dsc01331mediumyj0.jpg) (http://imageshack.us)
2.0TS lebdi zrakom:
(http://img260.imageshack.us/img260/8940/dsc01333mediumgt3.jpg) (http://imageshack.us)
Hehe, Mate & Ja:
(http://img329.imageshack.us/img329/843/dsc01334mediumiz5.jpg) (http://imageshack.us)
15-ke felge sa pet rupa napokon na autu:
(http://img261.imageshack.us/img261/6040/dsc01335mediumta2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img261.imageshack.us/img261/605/dsc01336mediumoz2.jpg) (http://imageshack.us)
Bruuuum, bruuuuuuummmmmmmm, 3.0 V6 makina:
(http://img201.imageshack.us/img201/1327/dsc01337mediumke7.jpg) (http://imageshack.us)
-
Nosaći motora nisu pasali, a oni sa V6 su bili puknuti pa smo pripasavali TD nosaće koji opet nisu ispali kako treba i na kraju su kupljeni iz njemačke original nosaći za V6, naravno trebalo je zavariti i na karoseriji nove ploče za nove nosaće jer postojeće nisu pasale, i kad je motor napokon postavljen, pospojili smo struju, i auto nije htjelo upalit, gledali smo sve i na kraju zaključili, izgoren je ECU, tražio se ECU, na kraju je nađen plačen 1000 kn i auto je upalilo , ali nije sastavljeno jer naravno nisu se mogle naći odgovarajuće cijevi za vodu, sad je i to pronađeno i valjda nadam se da će jednog dana ispod haube biti i Eaton M62 koji je kupljen i skuplja prašinu kod prijatelja u njemačkoj.
napokon, paljenje auta :D
www.youtube.com/watch?v=8BLWH_8ecQM
-
Auto i dalje vozi ali samo na plin i trenutno ne želim ništa radit na njemu, dok se oporavim od ovih šokova koje sam imao sa ugradnjom
-
Draga mi je sinoć uspjela pronaći šaht petnaestak centimetara viši od asfalta i to je presudilo mojim Maderno racing granama, kako popravak istih sigurno iziskuje vrijeme i veću količinu novca, a meni je auto potrebno svaki dan ima li ko viška ispušne kolektore da za sad stavim klasični auspuh.
-
ko će mi u splitu ovo popravit, možeš mislit :tres:
(http://i36.tinypic.com/35akqxe.jpg)
(http://i38.tinypic.com/21j7ims.jpg)
-
Koji je ono zuti auto od iza :DD: :DD: :DD:
-
Zlatna mečka, hoćeš li još slika??? :DD:
-
nedavno se uzzy kurcio da ima neke likove sta neznaju kud bi sa Migom, a sad suti cccc
-
btw, sta to slini ulje toliko? aha da V6 zaboravih
-
nedavno se uzzy kurcio da ima neke likove sta neznaju kud bi sa Migom, a sad suti cccc
Navodno side citavi dan u garazi i dime :DD: :DD: :DD:
-
nek malo zadime i tu granu
-
http://cgi.ebay.de/Alfa-Romeo-75-V6-Auspuffkruemmer_W0QQitemZ150291982850QQcmdZViewItem?hash=item150291982850&_trkparms=39%3A1|66%3A2|65%3A10|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
-
CSC grane.
Super prilika, ali još 6 dana do kraja aukcije (ko zna koliko će narast cijena do tad) i dostavlja samo u njemačku, a meni auto treba brzo
Idem danas u servis viditt je li mogu to popravit
-
a i na njemackom forumu ima ljudi koji hoce te grane. sretno ko se zeli nadmetati.
-
ja cu sebi napraviti :muzika: bolje.. :tuga: :tuga: :tuga: :tuga: :tuga: :tuga:
jebemu kad živim u selendri i ne šalju ovamo u džungle....
-
Bio u servisu, grane odslužile svoje, osim što su se speštale na par milimetara, još su i istrulile na spoju gdje su varene 3 u 1, znaći, RIP madeno granama, tražim definitivno serijski kolektor i prve dvije cijevi.
-
Pa i bolje je da pravite jer su u suprotnom cifre paprene! :bad:
Koliko sam video frka je sa desno stranom (ispred suvozacha) - ima jako malo mesta. :( Iseci adaptere za glave na cnc mashini i nabavi kolektore za 3-1 pa laganica kod nekoga ko ume da savije cevuljage. :D
-
Sira, šta ćeš uraditi s tim razvaljenim granama
ako nisu previše deformisane dobro bi meni došle da uzmem dimenzije, uglove...iskoristim headere i to...
-
Ma ne znam ni sam trenutno šta ću napravit, ovo se ne da popravit, headeri su relativno OK, na kraju ću popizdit i sam napravit granu po ovoj, samo mi fali alat oprema i znanje :tres: :tres: :G: :G: :G: :G:
Ne može se naći ni serijski header i cijev :tres: :tres: :tres:
-
ja znam ko u BL može napraviti bez problema..
samo nemam po čemu praviti...
tako da, kad završiš izradu, rado bih primio potrgane grane na zajam.
heder se napravi na CNC ili glodalici ako već nemaš uslove...
a cijevi ...jbg... šta ja znam...ima svuda...
-
Pošalji mi busom svoje serijske, ja tebi pošaljem ove pa se igraj :DD::DD::DD:
-
ali znaš šta..
ja imam one kratke serijske..
pa ti onda moram poslati i one dugačke cijevi do srednjeg lonca sa katalizatorima , a to ne bi išlo. :devil:
-
Jebo to, ovdje 6 cijevi ide skoro do srednjeg ispušnog lonca, samo su malo presovane :DD:
-
šta nam je činiti :82:
-
Skinit auspuh, treba vozit bez tih glupih cjevčuga :idea:
Popizdija sam :lud: idem popit :cafe: da se smirim
A nekad je to skoro ovako izgledalo :tuga: :tuga: :tuga: :tuga:
(http://i153.photobucket.com/albums/s222/AlfaZD1/DSC00219.jpg)
-
Meni nije jasno šta tu ima bit toliko basnoslovno skupo, saviju se 6 cijevi fi cca 35 mm pod cca 90 stupnjeva i na jednoj strani se zavare za postojeći flanđu a s druge u cijev 56 mm :neznam:
-
Navoj za lambda sondu je skup...... :jezik: :D: :D: :D: :D:
-
a koliko jedan navoj može opće biti skup?
-
Meni nije jasno šta tu ima bit toliko basnoslovno skupo, saviju se 6 cijevi fi cca 35 mm pod cca 90 stupnjeva i na jednoj strani se zavare za postojeći flanđu a s druge u cijev 56 mm :neznam:
a koliko majstori traže para da to urade ako ima uopće neko da hoće uzeti raditi :muva:
-
Neće da rade, jer je tu puno zajebancije :neznam:
Ma ne treba mi navoj za lambdu, i onako na plin vozim :DD:
-
nije tačno..
ajd pošalji sliku sadašnjeg stanja grana, pa ćemo dogovarati neku razmjenu..
-
Ovi po splitu neće da rade, evo sad ću se spustit dole poslikat.
-
ja nemam dihtunge na glavama kao ni dihtunge izmedju grana i nastavaka prema srednjem loncu. tako da u slučaju razmjene,to moraš nabaviti ili koristiti svoje koliko je to uopce moguće.
-
Smotaj cijevi na gore i kroz haubu van, što će ti to odispod, samo zapinješ okolo, fino dragster stil i gotovo!!
A nije li već bila rasprava na ovu temu tamo na starom forumu......
-
Pa vidiš kakvi su im majstori dole..
ne vjerujem da bi i na dragster style pristali..
-
a sto ljepo sira ne posalje te grane u BL i nek ery odma napravi 2 seta.
-
a znaš kako sam ja spor..
trebaće mi 20 dana da napravim jedan set.
-
sad sam vidio koji je to shit gdje 3 cijevi sa svake strane idu do pol auta. najbolje je po njima napravit 3U1 odma kod nosaca motora i dalje cjevulja do nosaca zvona gdje se spaja sa drugom stranom i onda jedna cijev do iza.
-
a znaš kako sam ja spor..
trebaće mi 20 dana da napravim jedan set.
poslaji mu originalne privremeno da se coek vozi.
al onda ne davat zeni volan u ruke :vidi:
-
pa originalne su cak niže nego ove Madeno
ako dolje iskaču šaktovi tako ko blentavi, lakše će razbiti serijala granu..
samo što je ova serijska, gadna da će ti koš izvaliti ako je tako udariš
-
Evo slikica
Lijevi Header:
(http://i35.tinypic.com/aeusgp.jpg)
Desni header:
(http://i36.tinypic.com/2emzbq0.jpg)
Pogled odozdo:
(http://i35.tinypic.com/sb1nhi.jpg)
-
(http://alfagtv6.com/phpBB3/download/file.php?id=5401)
bi znao ovakvo nesto slozit? cini se ok i ne prezajebano
-
pa ovo ti je kao serijska grana...
-
s tim što je za 24V :elol: ali eto
-
nebitno za sta je, ali taj dizajn, sta mu fali? sigurno je lakse to napravit nego slagat 6 cijevi ispod auta a nema bas mjesta na bacanje. zamisli samo pravljenje 6 flandji gdje se spajaju 3 cijevi .
-
(http://i38.tinypic.com/2v9duf6.jpg)
(http://i35.tinypic.com/2nhom0k.jpg)
(http://i38.tinypic.com/2wqqutt.jpg)
(http://i35.tinypic.com/2zjjibl.jpg)
-
nebitno za sta je, ali taj dizajn, sta mu fali? sigurno je lakse to napravit nego slagat 6 cijevi ispod auta a nema bas mjesta na bacanje. zamisli samo pravljenje 6 flandji gdje se spajaju 3 cijevi .
Dizajn je OK, ali ne želim redukcije i čuda-muda po granama.
Headere i te spojnice je jako lako napraviti..
3 minute po komadu max..
e sada za varenje koljena..hm hm...kad bi već ovo radio, radio bih nešto drugačije, jer gledajući ovu sliku nisu baš super zamišljene grane ako će se na 24V koristiti.
ovo je ubitačno za visoke obrtaje..
-
jebote baš si ih razletio
-
Kvalitetne su šahte u splitu, u brodogradilištu ih rade :DD:
Ovaj dizajn mojih grana je meni super,i mislim da ću se odlućit na izradu-popravak pa kako bilo, serijske je očigledno teško nabavit a onaj ko ih ima na prodaju (autootpadi i slično) će jedva dočekat da me odere bar za 200 eura za kolektore, za tu lovu i malo truda mislim da se da i ove napravit, pogotovo jer mi je barba limar pa ih bar može povarit za flanđu samo ne znam kako izvest ovaj dio 3 u 1
-
a lako,
uzmeš nakovanj i izbiguješ sebi po mjeri 2mm lim i zavariš
-
MIslim da ću na kraju fleksericom izrezat ovaj donji dio, odvidat sa headera granu i kopirat
-
ja nebi uopce razmisljao nego bi uzeo lukove i iskrojio ih sa fleksom turpijom i cekicem. tockasto ih povario ili poljepio trakom , takve ih odneses nekome da ti zavari kako spada.
-
Nije problem samo u lukovima to sam i ja prvo pomislio samo otpilat i izravnat i zakrpat, ali i na spoju tri u jedan su istrulile cijevi i ima dosta rupica i to s unutarnje strane "trokuta" cijevi, tako da se ove grane ne mogu više upotrijebit.
-
nisam ni mislio da ih upotrebljavas nego po njima napravis nove, samo iskoristi flandje ili i njih napravi nove .
-
A kako se ovo radi????
(http://i33.tinypic.com/30i9ij5.jpg)
-
onaj siljak je samo nastavak cijevi koji ostavis i malo stuces, prilagodis. a sam kolektor kupis, moralo bi ih biti kod ovis sta rade auspuhe. recimo lastovcic.
ili peglaj karticu opet.
http://www.coneeng.com/collectors.html
-
Evo sam zvao ovog svoga, on kaže da se on ne bi s tim zajebavao jer mu se ne isplati, to mu nije problem za napravit ali zahtjeva pun kurac vrimena, i gubi lovu koju zarađuje na jednostavnijim popravcima, a kad bi ima vrimena to bi naplatija oko 3000 kn
-
ako mu sve slozis i skrojis i tako doneses nemoze ti napaltit puno i ne zahtjeva puno vremena. to ce ti svatko ko za varit napravit. zajebancija je savijanje i krojenje. to oduzima vremena i zivce.
-
Mrzim našu državu, evo nove CSC grane u performateka 400 USD, jebenih 1800 kn :tres: :tres: :tres:
(http://www.performatek.com/Alfa/exhaust/CSC/V6PS%20.jpg)
-
Di to stane???? Nije li ovo previsoko, ili mi se čini....
-
Čini ti se, a i idu ukoso kad ih zavidaš na glavu
-
A tak da..., a dobro je ovo da su u dva dijela, ima više mijesta da puštaju...., a i da se lakše skinu.. :D:
-
Ne bi ih mogao montirat da su iz jednog dijela nema dovoljno mjesta
-
Onda je li vam pada na pamet ko bi mogao imat serijskih kolektora viška, Mika, Igor????
-
posto mika svoje vari sumnjam, igor je slab sa dijelovima, dosta toga je zavrsilo kod cigana
-
A izgleda da treba otvorit radionu za izradu dijelova :tres:
-
Iman ti ja jednog TS-a sa dobrin granama :DD: :DD: :DD:
-
A ne mogu sad ić s konja na magarca :kenj:
-
Bolje magarac u đepu nago konj na grani :bok: :bok: :bok:
-
Radije ću je bacit u Jadro nego opet vadit šestaka iz karoserije, ima da stoji tu di je makar vozio bez grana :DD::DD:
-
ja bih ti mogao pozajmiti svoje dok ti ne nabavis sebi..
mislim ipak cu ja jos dugo dugo slagati auto... :bicikla:
-
Ako ovo ne riješim u roku dva-tri dana javim ti se
-
oket :D:
-
evo nakon 6 strana se nazire kraj problema kod sestaka.
-
moram priznat dobri sahtovi, kod nas se sam trgaju karteri.
-
jel ima gore kod vas deckiju sto se bave prokromom;auspuhe i te pizdarije,ja se bavim time pa pitam
-
pa mozes li sta napraviti?
-
Baš, sad se sitija :DD:
-
Grane...
Meni je zelja bila zamijenit one serijske sa americe i stavit neke postene i kvalitetne.
Nije to tek tako lako skrojit. Duzine cijevi i tocka spajanja mora bit tocno proracunata, i opet je kompromis izmedju momenta i maksimalne snage. Promjer nemoze bit od oka bacen, ni spojevi.
Pravi headeri kao CSC mogu dignut snagu desetak i vise konja, i jos vaznije 20-tak Nm momenta. Skupi su jer placas i razvoj a ne samo rad i materijal.
Kad se sitin zvuka zadarske evo, s Ansa granama cini mi se... :slin:
Ono je pravi, duboki i karakteristicni alfin zvuk, nijedan drugi nemore tako zvucat. Nema sanse tako nesto postic sa serijskim granama. koje su lose skrojene jer nema bas puno mjesta. Cetverci imaju to bolje rijeseno, 4-2-1, i vece duzine cijevi prije spajanja. Cilj je dobit podjednake duzine cijevi prije spajanja u lonac.
Koliko ja znam, back-pressure je dosta bitna komponenta za moment, dok za maksimalnu snagu nema veze, samo da je protocno.
Kad bi bila neka kombinacija za napravit kvalitetne grane po povoljnoj cijeni mozda bi se i ja pridruzio.
-
Ove moje su poprilično kvalitetne bile, dok ih je bilo u prodaji koštale su 1200 eura
-
Serijski izduv na Americi i nije toliko losh. Bavio sam se malo prorachunima oko grana i ispada da je koncept jako dobar. Jedino gde mislim da mozhe bolje - to su same izduvne grane koje su livene i idu pod jako chudnim uglovima.
Svi OEM sistemi dolaze bez katalizatora ili sa cat dummy-em koji je praktichno shuplja cev namenjena za gashenje plamena i obaranje temperature izduva, samim tim se dobija manji backpressure + neki extra konjic i Nm zarad te priche. Drugi dobitak je u samoj dimenziji grana i odredjivanja pulseva, najbolja varijanta za Nm u niskom rezhimu su CSC grane (6 cevki do pola patosa).
Najveci deo cene otpada na "ruke majstora".
-
da zato sto se malo ko oce zajebava s tim a slabo se naplati,
-
Evo našao sam dirktni link sa CSC-om http://www.csc-marmitte.it
Poslao sam im mail pa sad čekam da vidim koliko koštaju grane kod proizvođača jer se cijene kod prodavaća u ovisnosti o državi kreću od 400 USD do 400 GBP šta je razlika više nego duplo :lud:
-
porazgovaraj sa mauroar - om na alfisti.hr.
On je meni nudio CSC grane preko marmite.it
-
Ima da mi da popust, na prvom skupu Alfista u Splitu je spavao kod mene :DD:
-
a uglavnom košte 1200 dolara sve...
obe grane sa cijevima...i tako..
moraš i šarafe uzeti jer su serijala predugački, a nije baš pametno skraćivati..
-
Mislim da sutra počijem kemijat s ovim šta imam :DD:
Kod performateka je 1200 USD, a koliko sam čuo vrlo je nepouzdano išta osim selena naručivat kod njih, u Engleskoj je 385 funti http://www.ebspares.co.uk/news12.htm
Neka u Italiji košta 385 lira i idem pješke po njih :DD::DD:
Ajde može i 385 eura
-
-Tribalobi se po ovim mojima iz Evo napraviti par komada....
Nadite ko radi u ZG..dokle mi je motor jos vanka!!!! :cafe:
-
Te tvoje u EVO su slične kao i ove moje, malo lošiji model "Madeno racing" grana, dio koji ide na glavu je isti a ove tri dole kod tebe idu u ravninu a kod mene u trokut tako da je kod tebe malo drugačija dužina donjih cijevi.
Evo talijani iz CSC-a promptno odgovorili, svaka grana 478 Eura, ako ko hoće njihov srednji lonac još 240 zadnji još 240 eura ukupni auspuh 1436 eura, poštarina za hrvatsku još 20-30 eura. Još kad naši lupe PDV na to, možeš se upucat
Za moj budžet previše :tuga:
-
Rudi tribalo bi vise toga s tvoje uzet... :alfa:
Skrojit grane pa distribuirat zainteresiranima.
A onda Evoluzione kit.
A ako bi se recimo islo u italiju da se to tamo instalira ??
Meni nije daleko :hrv: :ita: ;)
-
Prođeš 30 eura jeftinije i ne platiš PDV ali i dalje moraš isprsit 1400 eura
-
Ma ja bi samo grane da budu vrhunske.
A ovo ostalo se da napravit po zelji.
-
Onda samo 956 eura + ugradnja :DD:
-
No dobro. Svima je jasno da ni ti ni ja necemo po csc grane niti ce one k nama. :DD:
Ali ja jos uvjek imam grane a ti ne :ruganje: :ruganje:
-
Imam i ja i to još skuplje od ovih ali mi ih je žao upotrebljavat :DD::DD:
-
sira zovi tomu i provaj dogovrit da poslajes sve komplet u zagreb da se grane i auspuh naprave. tomo i mika bi bili sigurno zainteresirani pa ako su 3 seta sigurno ispada jeftinije.
-
Probat ću prvo sutra i prekosutra to sam riješit
-
Najbolje se spakujete, dodjete za BG i napravi vam ovaj moj lik klasichne grane. :D
Ne verujem da bi koshtalo preko 150 eur, ali bi bilo bitno da imate kolektore (3 u 1) i prirubnice za pasovanje na glave. ;)
-
Evo krenio u akciju, za sada samo skinuo grane, upalio auto samo s headerima, radi normalno i ne trese, normalno prima gas, znaći sav problem u auspuhu, moj barba koji je limar je rekao da će varit, ima CO2, našao sam i jednog majstora za savijat cijevi, trebam samo sutra kupit šest cijevi promjera 35mm i krenit u akciju, bog zna kako će to ispast :DD::DD::DD:
Probat ću ne zaboravit foto aparat kao danas, a i splitam ovaj topic na kemijanje s cijevima i brišem oglas za potražnju zasad.
-
Eto taman kad sam mislija da nitko neće radit pojavija se meštar koji ima volje se zajebavat za napravit moje grane, reka mi je da računam oko 1000 kn za izradu, aj da vidimo kako će to ispast :D:
-
Di je taj :shock: :shock: :shock:
-
Bego u Lori, zva sam ja ovih dana par puta, ali ujutro mi se nisu javljali a rade samo do 17 pa mi se kasnije javljala neka mala, valjda je isti telefon za kuću i radionu
sad još da mi je nekako doteglit Alfu do Lore :82:
-
Na vucnu,150kn ;)
-
Evo ipak morao vučnu zvat, jer me čovik danas zva, napravija je desnu granu, vrlo dobro moram priznat, doduše daleko je to od originala, cijevi su fino savinute, bez nabora po unutrašnjoj strani, ali cijevi na flanđi nisu onako savršeno glatke što je doduše bilo i za očekivat na originalu se varovi uopće ne vide, kad je počeo radit livu, zaključio je da je od udarca izgubila geometriju, pokaziva mi je, stvarno se iskrivila poprilično pa sam mora došlepat auto da može uspoređivat, naravno, zaboravio sam fotoaparat, idiot, sutra bi auto trebalo bit gotovo :alfa:
-
Super,navrati do mene sutra navecer,bacit ce mo race :DD: :DD: :DD:
-
KOme otpadne manje dijelova pobjednik :DD::DD::DD:
-
Evo čovjek fino napravio, auto tiše nego ikad, ali prvo je trokirala jer se sjebala svječica na četvrtom cilindru kojem je bio zaštopan ispuh, kad sam to riješio, i dalje trese nenormalno, mislim da je još ponešto otišlo najvjerovatnije neka od guma kardana, ili zadnji nosač motora, treba mi kanal da vidim šta je, trese i u leru ali najviše na nekih 1500 okretaja, čuje se negdje kod getribe neko mljevenje :tres:
-
Ima li ko još kakvu ideju šta je moglo otić??
-
a to je V6 mogla bi se knjiga napisat o tome
-
Pa napiši bar rečenicu.
-
mislim da je od silnog momenta polomilo zupcanike u getribi pa ti šrotaju
-
Yap, mora da je to
-
tesko je ovako rec sira. odi na grabu i poslusaj otkud je zvuk. meni recimo lupa iz kuplunga a cini se ko iz getribe. vidi da se od udarca nije sta pomaklo.
-
PA je li se kome desilo do sad da se šta pomaklo, i ako je šta se pomaklo, znam i ja da se najvjerovatinje od udarca nešto pomaklo, na šta posebno da obratim pažnju.
-
pa to sta se pomaknut moglo. motor, getriba (ko zna di ti je draga jos opizdila al nece rec). pretostavimo najgoru scenu. pri udarcu se motor toliko visoko podignuo da se kardan savio (koji btw trpi strasan okretni moment ali savijanje uopce ne) bez grabe nista neces znat
da ne ispada da pricam bezveze evo sta je zvono u stanju napravit
[privitak je izbrisao admin]
-
E to je već odgovor, bojim se da se nije tako nešto desilo. Znaći moram i kardan pregledat cijeli
-
ma zapali ga na grabi nek netko turira a ti dole gledaj di se trese, jel kardan baca pa on trese cijeli motor ili se samo motor trese a kardan je u centru. mozda cak iza na getribi baca. ima kombinacija raznih.
-
Mislim da na getribi jer se čuje od izad , najgore je šta ću sad opet morat skidat auspuh.
-
Tako je i meni treslo, probaj pomaknut za jednu rupu šarafe na zadnjoj gumi kardan, da i provjeri da ti zadnji zamajac nema lufta na ležajevima, to se oće namjestit s vremenom ako mijenjaš ležajeve, pa treba dotegnut matice.
-
Danas smo Uzzy i Ja proveli nešto vremena ispod moje Alfe i zaključili smo da nemamo pojma šta bi moglo bit, ali definitivno je zvuk negdje u zvonu, a guma kardana je ok, koliko sam uspija vidit i penlager je OK i tek mi sad ništa nije jasno, idem sutra u majstora, jer nemam ni kanal ni ništa pa koliko me odere, odere.
-
Popustila vida koja je na onom zupčastom dijelu kardana, zategnuta pa sad manje trese, a i nosač na zvonu se malo zaokrenuo po osi, morat ću ga opet napunit, usput i nova desna grana auspuha malo dira karoseriju pa i to trese, sve u svemu nadam se da ću brzo to rješit, kardan nije dobio a ni jedan gumigelek. Več sam se pobojao da je nešto strašnije.
-
Odlučila me jebat ovih dana do iznemoglosti, sad kad je riješeno ovo sranje, s auspuhom sad joj izgleda ne odgovara ova otvorenost ispuha, jer ili trokira ako smanjim plin ili detonira ako ga pojačam, nastavi li ovako majke mi promjenit ću je za dva stojadina ili tri twinsparka :tres: :tres:
-
2 stojadina mozda i dobijes, ali twinsparka mozda dobijes jednog registriranog sa plinom, poderanim srednjim naslonjacem i bez prednjih plastika na blatobranima. :zvizd:
ali samo mozda ako uhvatis vlasnika da je dobre volje
-
Ma da, za takav TS s neatestiranim plinom ne bi ni stojadina dao.
-
sta te jebe? a jel vam nedaju plin bez rombića?
-
Ne ali zašto bi mjenja auto s atestiranim plinom za auto s neatestiranim, a ovako sam miran i ne moran se zajebavat na tehničkom a i u papirima je samo 1.6 pa je i manja registracija.
Nemam pojma, otkad auspuh više ne pušta na leru radi fino, ali pri dodavanju gasa trza i ne vuće kako treba a kad pojačam plin onda počne detonirat, stavit ću mu sutra kutiju s filterom od TS da ga malo zagušim.
-
ma stavi mu TS motor.
e a da je atestiran? i ako je u papirima 1.6 sta bi onda reko?
-
Sta Tomo jos nije proda svoju :82: :82: :82:
-
ma stavi mu TS motor.
e a da je atestiran? i ako je u papirima 1.6 sta bi onda reko?
da ne dolazi u obzir bi li ti mjenja TS sa plinom za 1.6 carb, a to je takva razlika, s tim da znam u kakvom je moja stanju jer sam na njoj sve promjenio.
-
ma nebi ti je ni dao.
btw imam detonacije kad vozim na benzin. ali bas "one" detonacije u cilindru. klik klik klik. neznam koji mu je sad vrag.
probao: igrao se sa distributorima, pojacao smjesu goriva.
nisam probao: kvalitetnije gorivo od super 95, prebacio na ECU na manje oktana, druge bobine.
to se desilo otkad sam pokrao distributore kabele i kape sa crvene. prije toga sam ukrao i alternator i sad je crvena izgleda proklela jedan od tih dijelova a ti se hrc jebi i trazi problem.
-
Odlučila me jebat ovih dana do iznemoglosti, sad kad je riješeno ovo sranje, s auspuhom sad joj izgleda ne odgovara ova otvorenost ispuha, jer ili trokira ako smanjim plin ili detonira ako ga pojačam, nastavi li ovako majke mi promjenit ću je za dva stojadina ili tri twinsparka :tres: :tres:
a o jugiću nisi razmišljao?
:lol: :lol: :lol: :lol:
-
Ja volim limuzine kao šta je stojadin :DD::DD::DD:
-
a i ja bolujem od stojadina i stodvajesosme...
da ima nov mediteran negdje da se kupi, imao bih ga..
-
jesi rjesio problem? evo ja ulio jos 100kn omv 100 i sve uredu.
-
Nisam još me i draga skoro zatukla kad se spustila i vidila da čeprkam po plinu i govori ona jesi li ti normalan, a ja na to ma sve je u redu dodam gas rukom i plin detonira i odvali usisnu iz onih guma, ova je pomislila da će cijelo auto eksplodirat, i potjerala me doma :DD: :DD: :DD: :DD: :DD:
sve me je više strah da nešto nije uredu s motorom, možda je preskočio i zub na bregastima, a moram skidat poklopce ventila da to vidim jer nemam original plastike pa nemam oznake. :tres:
-
Izgleda da je ipak u fazi, debimetar mi se razletio od detonacija, auto neće da pali na plin ni sa drugim koji je od TS, najozbiljnije razmišljam da ugradim tri ležeća DCOE karburatora, samo mi za to treba cijevi usisa od 164-ke v6, izradit flanđe i nosaće za karbove.
-
Sira je viđen kako se voza u duji dizel,ima je smjesak od uva do uva :DD: :DD: :DD:
-
Stavi tri okomita dellorta od 33-ke, nemaš brige, pod novi tip haube ulazi bez beda!
-
Koji su išli na 33-cu, stvarno nemam pojma, a morale bi se i flanđe neke radit jer usisi nisu paralelni, ovo mi se čini jednostavnije.
-
Okomite 44-ke, nemoraš puno kemijat, stave se malo u koso sva tri vidio sam to negdi na netu...
-
Sira je viđen kako se voza u duji dizel,ima je smjesak od uva do uva :DD: :DD: :DD:
....zato sto ga je prestizao V6
[privitak je izbrisao admin]
-
Evo je moja kučka odlučila da joj je dosta godišnjeg, problem je bio u struji, raspao se rotor i kapa iznutra ali su i dalje bacali iskru koja očigledno nije bila dovoljna pod opterečenjem, promjenio i kabele i džubre vozi, auspuh trese, desna zadnja čeljust pušta ulje ali vozi, matere joj talijanske se najebem
-
jel moguce da rotori rikavaju i kod sestaka?
-
Rikavaju, šta je najgore, na kabelima je bilo iskre tako da nisam ni pogledao ni pomislio na rotor i kapu jer su stare samo godinu dana, skinio sam kapu samo da lakše uštekam kabele, da sam to napravio prije 20 dana mogao sam vozit auto :tres:
-
:good: :super:
-
Jos ti nisan uspija vidit za klista,skuzaj sutra cu
-
Auto mi je oživilo, baš danas na dan mrtvih :shock:
Draga bila na poslu i zove me da auto ne daje nikakve znake života nema struje, ne pali se ni jedna lampica, taman posudim od sestre auto da odem po nju kad zove da je auto odjednom dobilo struju, sve bi mi to bilo jasno (moguće da je oslabija neki kontakt na akumulatoru) ali mi nije jasno kako je sat na panelu otišao 2 sata unaprijed ili 22 sata unazad, da je izgubio kontakt na 22 sata resetirao bi se sat :tup:
-
to ti je kad ženskoj daješ auto!! a to alfu 75,koja se i vako i nako kvari..a još kod ženskih :tres:
-
Znaš kako se kaže u dalmaciji, mali ne pizdi :finger:
-
Znaš kako se kaže u dalmaciji, mali ne pizdi :finger:
kad će me svi pristati maltretirati na ovom forumu?? zvat ću plavi telefon!!! :tup2:
-
Kad budeš imao vozačku i Alfu :D:
Do tad pati i budi pristojan :tup:
-
Kad budeš imao vozačku i Alfu :D:
Do tad pati i budi pristojan :tup:
ajd nemoj malog zajbavat,nego sredi tog sestaka da radim tjedan dana u komadu kako spada....
-
:andeo: :andeo: :andeo: :andeo:
-
Kad budeš imao vozačku i Alfu :D:
Do tad pati i budi pristojan :tup:
ajd nemoj malog zajbavat,nego sredi tog sestaka da radim tjedan dana u komadu kako spada....
aha što ćeš sad? zabušavaš,nisi rješija šestaka,samo da ti je maloljetnike maltretirati!! :D: :D: :D:
-
Ma vadi tog sestaka van,dam ti jedan TS,biraj koji ces :DD: :DD: :DD:
[privitak je izbrisao admin]
-
Ozbiljno jesu li se kome dešavale ovakve stvari, da sat ode sam od sebe dva sata naprijed???
-
ko jos gleda sat u alfi
jedino onaj koji mjeri koliko dugo ce radit bez kvara
-
Onaj ko ide s njom na posal, a ne voza se po dvoru od stupa do stupa :DD::DD:
-
Onaj ko ide s njom na posal, a ne voza se po dvoru od stupa do stupa :DD::DD:
:DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD:
-
ti svaki dan kreces na posao da stignes s autom ili kreces ranije sa autobusnom kartom u djepu za svaki slucaj?
-
Ako radim u 6.00 krećem u 5.51, stignem u 6.06 :jezik: :jezik: :jezik:
Nisam ja kao moja draga ili ti da pogađam građevinske objekte :DD::DD::DD:
-
da da , zato si jednom odlucio popit kavu u solinu umjesto u splitu, sigurno zato sto je kava bolja u solinu, jeli?
-
Nisam tad ja išao na posal nego moja draga, a na nju je ljuta, Alfa je zaključila da je za mene bolja kava u Solinu :DD::DD:
Kad je posal u pitanju onda je odgovorna :DD::DD::DD:
-
ma ljuta je jer ju je zabila u saht, ali to ce ju brzo proc jer ju bar vozi kako spada, tebi detonira i sere jer ne stisces onu pedalu dole desno. kak bi tebi bilo da ti neko stavi prst u dupe a tebi se silno prdi?
-
Detonira samo kad stiščem tu pedalu, kad je palim bez te pedale ne detonira :DD::DD:
-
ma neispravan ti je auto, meni bar auto pali iako je zabijen u stup.
-
Onda ga provozaj kad pali, nalij ulje za kočnice :DD::DD::DD:
-
imam sivu kobilu, zaboravio sam, crvena ne pali vise, izvadio sam motor
-
ne znam kakav sat je u alfi :jezik:
al ako je analogni možda je žena probala ručno podić okretaje motora :DD:
(http://www.autoloanapply.com/images/woman-in-car.jpg)
-
Digitalni.
-
meni su hijeroglifi na tom satu, a kod nineka sam vidio da sate vrti ko sekunde, toliko o satu
-
Ne znam, do sad su i ovaj crveni i dva zelena koja sam imao radila savršeno. Zato me je ovo i začudilo.
-
Sira kad mecemo MS da se rjesimo Boša,a svitla i zmigavce ce mo spojit direktno i sta nan vise triba :drink: :drink: :drink:
-
zmigavci ti idu preko talijanskog releja, nema potrebe ga micat.
-
Sira kad mecemo MS da se rjesimo Boša,a svitla i zmigavce ce mo spojit direktno i sta nan vise triba :drink: :drink: :drink:
jel MS u igri il moze i VEMS...?kolko para...
-
Ja iman u planu stavit MSII i module paljena sa bobinama da iman dobru osnovu za radit nesto konkretno na masini ;)
-
Nemoj MS II to pusti da se drugi uče na njemu, nije to još razrađeno kako treba, stavi MS I V3, kad napokon MS II bude pouzdan samo ga uštekaš na misto čipa od MS I.
Ako prodam gitaru ide MS u alfu.
-
Sta god mi Vito rece da kupin,ja kupujen :DD: :DD: :DD:
-
:82: :tuga: :tuga: :tuga: :tres:
-
Sta god mi Vito rece da kupin,ja kupujen :DD: :DD: :DD:
A šta misliš da ti ja govorim zato šta sam ja to smislio ili mi je netko nešto rekao na kafi :DD::DD:
-
to je svakako napredak cak i da se nista ne dira na motoru. ako nista bar ima manje restrikcija za usis. za nesto dalje bi stvarno trebalo nabavit klipove sa 11:1 kompresijom, po mogucnosti sa vecim promjerom, pa na kraju to ispadne 2.1 motor i druge bregaste. a dalo bi se i samo sa spustanjem glave i dobrim podesavanjem paljenja.
-
To je drastični napredak, debimetar sam po sebi je restrikcija oko 60% jer je površina leptira oko 63 cm2 a debimetra 25 cm2
-
to je svakako napredak cak i da se nista ne dira na motoru. ako nista bar ima manje restrikcija za usis. za nesto dalje bi stvarno trebalo nabavit klipove sa 11:1 kompresijom, po mogucnosti sa vecim promjerom, pa na kraju to ispadne 2.1 motor i druge bregaste. a dalo bi se i samo sa spustanjem glave i dobrim podesavanjem paljenja.
Kolko se glava moze spustit na TS-u :82: posto 11:1 klipovi kostaju 1000 eura pa mi se cini nekako jeftinije spustit glavu :D:
-
ima u manualu negdje minimalna debljina glave. ma bitno je da se ventili i klipovi ne dodiruju. eko treba mogu se malo pobrusit utori za ventile na klipovima
-
Evo sam malo spojio teme da ne bude moje auto po cijelom forumu
-
(http://www.moj-album.com/slike/3276424/PPUkC30GHDOyzoJv.jpg)
-
Sira,jel vozi ovo jos :82:
-
:DD: :DD:
-
Naravno, pa ovdje bi bilo prvo da ne vozi, nije to TS :DD::DD::DD:
-
:DD: :DD: :DD: :ruganje:
-
Naravno, pa ovdje bi bilo prvo da ne vozi, nije to TS :DD::DD::DD:
Pa zato i pitam :DD: :DD: :DD:
-
ako to cudo vozi onda sam ja traktor
-
Vozi, vozi i nije uopće puno stvari u kurcu trenutno, samo kočnice :DD::DD::DD::DD:
-
jel to moguce? ja mislio da samo TS ima sranja s kocnicama
-
Dobro si mislio, kočnice su od TS-a :DD::DD:
-
Sta ti je sa kocnicama :82: :82: :82:
-
:DD: :DD: e neka si mu rekao :DD:
-
Sta ti je sa kocnicama :82: :82: :82:
Ma još nisam promjenio onu čeljust, lakše mi je nadoljevat UKA4 :DD::DD::DD:
-
ajd ne seri, sta si dosao na forum? uspio je danas upalit pa si se sjetio alfa foruma?
-
Alfa foruma se sjetim kad ne uspijem upalit Alfu :DD::DD::DD::DD:
A pogledam ja svaki dan ali nemam inspiraciju za verbalni proljev, ali danas me krenulo :DD::DD::DD::DD::DD:
-
Alfa foruma se sjetim kad ne uspijem upalit Alfu :DD::DD::DD::DD:
A pogledam ja svaki dan ali nemam inspiraciju za verbalni proljev, ali danas me krenulo :DD::DD::DD::DD::DD:
:DD: :DD:
-
-Ajmo Sira par novijih slika..........zaboravili smo kako alfa izgleda!!! :hm:
-
Je, mora bi napravit fotosešn :DD:
-
nemoj na sramotit :DD:
-
Javija se pravi :DD::DD: Pola auta fali, zadnji dio kao da su u jugoplastici za vrime marende bacali fanglom stakloplastiku na bok :DD::DD::DD::DD:
-
nece jos dugo tako bit, a imam i sivu koja me izvlaci donekle, a ti?
bar makni onaj blesavi auspuh sta je okrenut prema dole, a i mogao si pofarbat branik vec odavno.
-
Pa taj auspuh je zakon, kao i oznaka 1.6, totalni sleeper :DD:
Nikad mi nije bilo napeto sredit je izgledom jedino kad bi nekako doša do evo branika, ovako mi se baš sviđa :DD:
-
a nego sta je nego sleeper stom getribetinom
-
S tom getribetinom je jednako startna kao TS sa 1.6 samo još ide i preko 160 :DD::DD:
-
to cemo jos vidit.
-
Ne bi da nisam vozio obje kombinacije pa ne znam :DD:
TS sa 1.6 je stvarno super na startu, ali ovo ne moraš ni šaltat (paše meni penzioneru)
-
da bi naprao 3.0 sa america getribom, mora TS bit bar poluispravan, sto tvoj ocito nije bio, inace ti nebi palo napamet da meces tu getribu. :ruganje:
-
Tija sam stavit TS getribu, ali je bila neispravna (kakvo čudo, čim je nešto sa TS-a odma je neispravno :DD:)
A između 1.6 i 3.0 getribe odlučija sam se za 3.0, uostalom, uvik je mogu presložit, samo mi treba piramida i glavni zupčanik diffa.
Iako bolje ako ikada stavim kompresor i MS (koja daleka budučnost, možda mi La Forge bude pomaga :DD:) bit će dovoljno momenta i konja i za ovu, a ostane udobnost svakodnevnog korištenja
-
mogao si odavno slozit tu TS iz 1,6 getribe :finger:
-
Je, čim Uzzy zamoli lopove koji su ih ukrali da ih vrate :DD::DD:
-
a jel to nije rjeseno? ja mislio da su ih copili
-
Je rješeno je, ja sam prežalio getribe, davno, bacio sam kiticu ljubičica u more :DD::DD::DD::DD:
-
znaci tu i tamo se spustis s brda da bacis nesto u more
-
naravno, nije se lako spustit tih 10 metara, znaš kako smo mi dalmatinci lijeni :DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD:
-
Svaki put kad je vozi nesto odpadne pa dođe u mene trazit :DD: :DD: :DD:
(http://img135.imageshack.us/img135/2029/fotografija0009r.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=fotografija0009r.jpg)
-
I to uvik nešto kopan na toj livoj strani auta :DD::DD:
-
Opet su nesto sarafili on i Braco,a ja udrija po crnom :drink: :drink: :drink:
(http://img155.imageshack.us/img155/225/fotografija0016.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=fotografija0016.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/7251/fotografija0017.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=fotografija0017.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/5294/fotografija0018.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=fotografija0018.jpg)
(http://img155.imageshack.us/img155/6035/fotografija0015e.jpg) (http://img155.imageshack.us/my.php?image=fotografija0015e.jpg)
-
samo nesto kopaju, jos ce sira i slozit auto da lici na nesto :ruganje:
-
Maaa, auto gori doli - bitno da Uzzy nije pokleknija i vratija se opet na svitlo... :D:
-
Samo san ceka da se javis,smrt svjetlomu :DD: :DD: :DD:
-
navuko si se?
-
Samo san ceka da se javis,smrt svjetlomu :DD: :DD: :DD:
Ako ništa drugo, bar znaš da mene ne triba 2 puta zvat kad je tamno u pitanju.. :crveni:
-
Pa nije to nesto lose (tipa Alfa :D:) pa se triba navlacit
-
jos malo pa ces prodat alfu i uzet hondu, imaces vise vremena za pijcukat tamno. nama ostaju baustelske zuje i karlovacke da se zabetoniramo kad nas alfa izjebe.
-
Eeee, i šta je-je, za tamnu je uvik lakše povirovat ovo "evo je isprid kuće" :DD:
-
jos malo pa ces prodat alfu i uzet hondu, imaces vise vremena za pijcukat tamno. nama ostaju baustelske zuje i karlovacke da se zabetoniramo kad nas alfa izjebe.
A zato ja tolko pijem prvo 10 godina fiat onda Alfiat. Da sma kupio VWja sad bi već diplomirao i branio kriminalce. :DD:
-
Ako ništa drugo, bar znaš da mene ne triba 2 puta zvat kad je tamno u pitanju.. :crveni:
Navodno se u nedilju sprema neki oktanski miting na Malackoj,sa primjesama gradela i :drink: :zvizd: :zvizd: :zvizd:
-
to je point isuse. a vid uzzija, samo neko gustanje. ajde sarafit, sta mislis ako si jednu julku slozio da si doktorirao alfe. ima jos puno posla, i znas i sam da je svaka alfa unikat.
-
to je point isuse. a vid uzzija, samo neko gustanje. ajde sarafit, sta mislis ako si jednu julku slozio da si doktorirao alfe. ima jos puno posla, i znas i sam da je svaka alfa unikat.
nema malca do japanca :DD:
-
Kako stvari stoje kad slozim crvenu,plava ide u prodaju i kupujem Civic :D:
Alfa je utrkajac,nije to za svakodnevno klanje ;)
-
plava ide u prodaju
isuse , pripremi šušku
-
Potencijalni kupac ima vrimena skupljat do 2011/12 :bok: :bok: :bok:
-
Navodno se u nedilju sprema neki oktanski miting na Malackoj,sa primjesama gradela i :drink: :zvizd: :zvizd: :zvizd:
jeli dovoljno ako kažem samo ovo: :D:
-
DOSTA JE BILO ZAJEBANCIJE,VRIME JE DA SE NESTO KONKRETNO ISPECE :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Potencijalni kupac ima vrimena skupljat do 2011/12 :bok: :bok: :bok:
Uh uh uh uh uh, ko je reka da se mora Frane zadržat samo na 2 Alfe (koje će se vozit, a ne čuvat) - danas sam bija opet čistit teren di će niknit poveća garaža za koju godinicu :yahoo:
DOSTA JE BILO ZAJEBANCIJE,VRIME JE DA SE NESTO KONKRETNO ISPECE :yahoo: :yahoo: :yahoo:
:drink:
-
Evo stigli novi amortizeri, Sachs Advantage, izgledaju kao obični, jedino šta na njima piše, Do not open, Gas pressure :yahoo:
A evo šta katalog kaže:
* brand: SACHS
* 170 574
* Shock Absorber Advantage
* EAN:
o 4013872117857
* Shock Absorber Mounting Type: Top pin, Bottom Yoke
* Shock Absorber Type: Gas Pressure
* Shock Absorber System: Twin-Tube
* Parameter: SEOV26X70A2
-
Jel minjamo to sutra :D:
-
Nečemo sutra, alfa opet mora za Makarsku, a ja radim do 16, ali u petak hoćemo :bravo:
-
More :good:
-
rjesavas konije, pretvrdi su ti? postajes penzic a?
-
Evo stigli novi amortizeri, Sachs Advantage, izgledaju kao obični, jedino šta na njima piše, Do not open, Gas pressure :yahoo:
A evo šta katalog kaže:
* brand: SACHS
* 170 574
* Shock Absorber Advantage
* EAN:
o 4013872117857
* Shock Absorber Mounting Type: Top pin, Bottom Yoke
* Shock Absorber Type: Gas Pressure
* Shock Absorber System: Twin-Tube
* Parameter: SEOV26X70A2
Pa takve sam stavio materi na auto kao prednje! A zadnje sam stavio obične!!
-
rjesavas konije, pretvrdi su ti? postajes penzic a?
Jap, jebo Konije pogotovo kad su bez ulja zadnjih šest-sedam mjeseci pa auto propada na svaku rupu do kartera.
Izad ostaju Koni jer su ispravni.
Ovi naprid su stvarno katastrofa a nemam 1500 kn za nove konije, a za 400 kn sigurno neču nač bolje.
-
-Ma novo je novo!!! ;)
-
Evo danas Uzzy i ja ugradili ove "šminkerske" amortizere i auto je stvarno malko udobnije posebno preko rupa, ali boga mi i puno bolje drži cestu nego Koni bez ulja to sam isprobao danas do Makarske i nazad, za svakodnevni auto taman.
-
Čekaj, Sachs amortizeri 400 kn? 200 kn komad? Di to?
-
Čekaj, Sachs amortizeri 400 kn? 200 kn komad? Di to?
Prošla baba s kolačima!
Ja sam ih uzeo 8 novih, (dva kompleta za dvije 75-tice) za 1600 kuna! Od toga dva prednja su bila SACHS Advantage.
A bilo je tu još puno toga, za pristojnu lovu...
Mogu reć, da su za sada ok!
[privitak je izbrisao admin]
-
Pa taj oglas se mota po Alfistima od prosle godine ;)
-
Pa taj oglas se mota po Alfistima od prosle godine ;)
Jebi ga, ljudi ne čitaju...samo gledaju slike! :super:
-
Evo kad gledaju slike malo slika par mjeseci kasnije :DD::DD::DD::DD::DD:
(http://www.imagesforme.com/upload/b477a91c.jpg)
(http://img43.imageshack.us/img43/959/alfistisplit2009241.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/2613/alfistisplit2009238.jpg)
(http://img44.imageshack.us/img44/6178/alfistisplit2009239.jpg)
-
A vidi prve slike,jel to dizlo :DD: :DD: :DD:
-
prava čađara :DD:
-
Naravno, ima i auspuh od čađare :DD::DD::DD:
-
I kako se na kraju pokazao Sachs Advantage???
-
Sasvim pristojno, puno bolji nego KONI žuti bez ulja :DD:
-
Evo nakon mnogo vremena Alfa koja je zadnjih dana najavljivala da će otkazat poslušnost jutros je to definitivno i napravila, zadnjih dana je poprilično tresla u vožnji, obićno na manje dodavanja gasa, na više nije, isto tako je u leru radila sasvim fino i u leru nije trzala, prvo sam pomislio da je do svječica koje su odradile cca 15000 km, pa sam ih promjenio, i to je popravilo stvar na 10 dana, i onda se u zadnjih par dana vratilo na staro da jutros nije uopće tila upalit, meni auto vozi samo na plin i nisam napravio čišćenje filtera plina i isparivača otkako sam ubacio šestaka, znači jedno tri godine i 25000 km, je li može bit samo do toga ili da tražim dalje, isto tako mi se čini da je nešto sumnjivo sa strujom, jer jutros kad sam verglao pri prestanku verglanja bi čuo čudna škljocanja ispod haube
-
zasto ne ugradis normalan benzin i dovidjenja, jbt plin.
-
Prvo zato šta je benzin skup a šestak troši
Drugo benzin nosi sa sobom puno više problema koji se vole iskombinirat, pumpa, ožičenje, injektori, struja, JETRONIC, dalje da ne nabrajam.
Imaš li ideju šta bi moglo bit??
-
:truba:
-
Provjeri filter plina ( u elektoventilu) a membrana bi trebal bit jos ok u principu se ak je nova i nikad mijenjana mijenja izmedju 50 i 70 000 km.
Skljocanje? Cekiraj releje
-
Imam tomassetto isparivač, koji je način pročiščavanja elektroventila, je li ima neka vida za ispuštanje plinskog ulja??
Mislim da je ovo moj isparivač:
(http://www.tomasetto.com/foto/ING/art_34_1_rid-at07-1-b.jpg)
(http://www.tomasetto.com/foto/EVI/art_34_1_rid-at07-2-b.jpg)
(http://www.tomasetto.com/foto/EVI/art_34_1_rid-at07-3-b.jpg)
-
vida za ispuštanje plinskog ulja??
plinsko ulje je benzin, znaci sudjeno ti je. :DD:
-
Jebote Hrc, vidiš da i u ovom slučaju samo smeta, znači da mi je suđeno da ga se rješim :DD::DD::DD::DD:
-
jel imas direkciju ili flandju?
Jel na ovome ne vidim elektoventil da me jebes.
Plava kapica s casicim( zgleda ko casica fergazera na tomosu 4)
-
Flanđu,
Mislim da je ovo crno sa kontaktima elektro ventil.
-
jel ovo gore bas tvoj ispraviac? jer to mi lici na regulatro od direkcije
-
Nije na slici baš moj, ali je takav :DD::DD::DD:
http://www.tomasetto.com/a_ENG_34_1.html (http://www.tomasetto.com/a_ENG_34_1.html)
-
Najbolje ti je onda da ugradiš Joe cell, nikakvi isparivači i bakrači, naliješ po' litre vode i furaj ;)
-
(http://i40.tinypic.com/w0ho3.jpg)
ovo bi ti trebao bit elektroventil ispod njega bi trebao imat casicu s filterom
-
Meni je to sve u jednom dijelu, dok sam imao 1.6 imao sam taj odvojeni sistem, dakle, to šta si pokazao je onaj crni dio na isparivaču sa slike.
-
da stima, pogledao sam malo i to je to. hm onda je to kod tebe sve s memebranom ( :ruganje: :ruganje:) ak postoji saraf za ispustanje sranja onda je s donje strane isparivaca.
-
To bi trebalo bit ovako??
[privitak je izbrisao admin]
-
ovo gore mozda a ono dole NE!
meni je na lovatu u puntu vertikalno postavljena na najdonjoj toci
-
Mora bit to, nema šta drugo bit.
-
nemaju ti svi isparivaci taj saraf za talog.
Moj u floridi nema.
-
A čemu onda služi ta vida koja je na dnu i nema nikakvog kontakta sa ostalim dijelovima isparivača??
-
neznam
-
Pa šta onda kažeš da nije za to kad ne znaš čemu služi :DD::DD::DD:
-
Pa šta onda kažeš da nije za to kad ne znaš čemu služi :DD::DD::DD:
jer mi je cudno da je horizontalno. Kod svakog koji je to imao je saraf vertikalno
-
Ipak je za to, ali čist je isparivač, ni filter nije pretjerano prljav, ali auto naravno i dalje odbija da se upali, usput sam potrošija i akumulator, sve mi se čini da će ovo bit moja definitivna predaja i da ću je proslijedit nekome kome se da zajebavat sa njom, nemam više želje ni volje a najmanje para da bi je sad dovodija u red.
-
kakva sad :truba: :82: treba vadit :sablja: i :tup2:.
-
Mislin da ću se i ja pridružit hrpi ljudi koji govore, ima sam je i ja, nikad bolje auto, ali nisam moga više :DD::DD::DD::DD::DD:
Bar danas tako mislim, sutra ću je ili popravit ili stavit u oglasnik :DD:
-
ma u dijelove najbolje
-
Ma u more najbolje.
-
samo ju skotrljaj s brda di zivis. :DD:
-
Ma u more najbolje.
Ostavi ju negdje uz cestu i javi gdje je!!!
-
Šalji meni :zloco: :zloco: :zloco: pa će bit 1.6 preko TS do 3.0 do TS :DD: :DD: :DD:
-
evo sira, baci mu tekuci racun na pp, isus uzima alfu.
-
Nakon par piva opet počinjem razmišljat o osposobljavanju đubreta, dakle nije plin u pitanju, rotor je u relativno dobrom stanju, kapa također, svječice su nove kabeli stari godinu dana, zašto neće da upali, morat ću zva nekoga da mi vergla, možda nema iskre :tup:
A da danas sam ispustio par litara plina, zaboravio sam stegnuti dovod kad sam pustio plin iz boce, ispod haube sam dobio božićni ugođaj :DD::DD::DD:
-
dobro sta ti fali da uplais to djubre na benzin, nemoras se vozit nego daj nemoj se igrat stim plinom dok ne dobijes da radi 100%
-
Pumpa goriva
-
idem kopat po garazi :sablja:
-
evo prijatelju nasao sam jednu koja zuji ali baca. provjerio sam ju nabrzaka u nafti. baca mlaz prvih 20 sekundi i onda se smanjuje ali ima pritisak. probao sam zacepit prstom izlaz i zalila me kurva. ukopcaj ju tako da palis na benzin ali napravi sistem da se ugasi kad prebacis na plin jer je stvarno na izdisaju.
kako oces da ti saljem?
[privitak je izbrisao admin]
-
Šalji busem.
-
Evo đubre upalilo, riknila bobina, jesam li več rekao da mrzim bosch, Hrc ne šalji pumpu, ne treba više, kad je upalila onda je i detonirala i raznjela debimetar, tako da ne treba pumpa, jer mi fali i debimetar :DD::DD::DD:
-
iman ti ja onu flanđu za debimetar da se to ne događa ako ti to ubuduće može pomoć..meni netreba
-
iman ti ja onu flanđu za debimetar da se to ne događa ako ti to ubuduće može pomoć..meni netreba
A mogu je uzet, ali sad je kasno, sjebao sam jedini ispravni debimetar koji sam imao. :tres:
E da naravno ništa od paljenja ne bi bilo bez našeg Hondaša Uzzy-a :kosa:
-
zna solinjani i gotovo...
-
-Nema do malog...............jeli živ :hm:
-
je, živ i zdrav, ima i čiste ruke, vozi hondu :DD::DD::DD:
-
-A morat ču i ja na honduuuuuuuuuu proći........ :nod: ;)
-
Svi znate više manje sve o mojoj alfi, trenutno neregistrirana, cijena 2000 Eura
-
Ajde baci par slika da vidimo u kakvom je trenutno stanju.Nikad se ne zna :hm:.
-
Ajde baci par slika da vidimo u kakvom je trenutno stanju.Nikad se ne zna :hm:.
a sto ti fali crvena u kolekciji :DD: :DD:
-
-jesi napravio da radi na gorivo!!??? :82:
-
Ne radi na gorivo, ne radi pumpa goriva i debimetar se razletio, slike mogu sutra stavit, sad sam na poslu
-
i sta sad ako prodas auto? ko ce bit admin? u cemu ces se vozit? ma jebes to. :bad:
-
bar ako ima mjesta nek ju ostavi negdje sastrane,i nek si kupi npr. neki uno,neko ekonomicno,jeftino i nekvarljivo govno kojemu je zadatak samo da te vozi. :nod:
-
pita marchone jel oces mijenat :82:
-
-A 2000 € TE NEČE SPASIT!!! :G:
-
i sta sad ako prodas auto? ko ce bit admin? u cemu ces se vozit? ma jebes to. :bad:
iz zadra se vidi nebo nad splitom preko nekoliko lesinara kruze nad gradom,tako su zapocele vijesti na radiu :DD: :DD:.Sira nemoj zajebavati uzece je neki mulac zamotati oko paline ionda :tuga: :tuga:.Idemo napad da se spasi jos jedna napravi spisak sto ti triba da se prikupu dijelovi i da ti svak pomogne kako moze :sablja: :sablja: :alfa: :alfa:
-
iz zadra se vidi nebo nad splitom preko nekoliko lesinara kruze nad gradom,tako su zapocele vijesti na radiu :DD: :DD:.Sira nemoj zajebavati uzece je neki mulac zamotati oko paline ionda :tuga: :tuga:.Idemo napad da se spasi jos jedna napravi spisak sto ti triba da se prikupu dijelovi i da ti svak pomogne kako moze :sablja: :sablja: :alfa: :alfa:
Odlicna ideja!!!
-
-Ajde vići............. :sablja: :sablja: :nod: :good:
-
zajebo rad nas gorivo, debilmetar se nađe, taliban je stai od neke bembure, ima tih debilmetara od drugih autiju.. ionak se voziš na plin ..
-
i sta sad ako prodas auto? ko ce bit admin? u cemu ces se vozit? ma jebes to. :bad:
Nek Isus kupi taj auto. Bude on admin onda. :D:
-
Kao šta vidite nakon objave o prodaji nisam se ulogira danima da je ne bi ko kupija :DD::DD::DD::DD::DD:
Iako se jedan ozbiljan kupac s foruma javija, ali na kraju sam odusta čak sam u biti i u kurcu jer sam mu reka da ću se javit pa na ga na kraju nisam nazva.
Nije problem u autu, problem je u meni, odnosno jednostavno para nemam, plaća klizi nadole a kredit nagore i svaki mjesec je sve manje para a dugovanja rastu a auto traži trenutno promjenu nekih potrošnih dijelova i registraciju, tako da nisam pametan šta s njom.
A s nećim triba ić na posal svaki dan.
-
Nek Isus kupi taj auto. Bude on admin onda. :D:
ajme ne,ja odma :truba:,ko bi to itdrzo psihicki :tres: :tres:.nek on kupi nekog bogeca od 75 ako kupi 3.0...
-
nema on za frizuru a ne za 3.0 i još ukucat hrpu love u to ...
-
nema on za frizuru a ne za 3.0 i još ukucat hrpu love u to ...
vidis koje je blagostanje na forumu a i zagrebu :tres: :tres:isusek je na moru ne,ali je u vodicama stanje pripravnosti.Ajme ako nema pristup internetu :tuga: :DD:
-
vidis koje je blagostanje na forumu a i zagrebu :tres: :tres:isusek je na moru ne,ali je u vodicama stanje pripravnosti.Ajme ako nema pristup internetu :tuga: :DD:
sve će to on nadoknadit ... sigurno ima nešto za reć :DD: :DD:
-
bit ce bolje a i ovi novi mecedesi u splitu su jako udobni dok :sablja:
-
Je istina i još gledaš simpatične maloljetnice, još da se nije skuplje vozit s njima nego s alfom na posal i nazad 24 kune :DD:
-
sve će to on nadoknadit ... sigurno ima nešto za reć :DD: :DD:
3.0 :lud: imam dovoljno muka sovim gusnatim 2.o krampom.
jedino kaj meni dolazi je nekaj s lancem, ove motre s djelovima koji služe da drže hlače :truba:
bude isus u nedhejljuili utorak do zadra navratio. ( Ako kramp preživi grobnik)
-
-a čekamo te .........dovezi koju trebu "ne" !!!! :DD: :DD:
-
OK, treba mi da ovo čudo koliko dovedem u red par stvari:
-Pločice za kočnice, glavni kočioni, zanima me kolike su okvirne cijene, i je li bolje stavit od 164-ke glavni cilindar.
-Zupčasti, pa bi usput riješija zatezač remena, kako da začepim onu rupu za ulje, lemljenjem ili neki drugi sistem, koji lem ako je lemljenjem, pretpostavljam da nije dovoljno ovo lemilo za elektroniku. Ćime napunit onda onaj dio za ulje sa vazelinom ili može i ona mast za ležajeve?
Desni prednji žmigavac, može bijeli može narančasti, više volim bijele, imam dva cijela lijeva i dva puknuta desna :DD::DD:
Ako se sjetim, šta još triba prominit napisat ću
-
OK, treba mi da ovo čudo koliko dovedem u red par stvari:
-Pločice za kočnice, glavni kočioni, zanima me kolike su okvirne cijene, i je li bolje stavit od 164-ke glavni cilindar.
-Zupčasti, pa bi usput riješija zatezač remena, kako da začepim onu rupu za ulje, lemljenjem ili neki drugi sistem, koji lem ako je lemljenjem, pretpostavljam da nije dovoljno ovo lemilo za elektroniku. Ćime napunit onda onaj dio za ulje sa vazelinom ili može i ona mast za ležajeve?
Desni prednji žmigavac, može bijeli može narančasti, više volim bijele, imam dva cijela lijeva i dva puknuta desna :DD::DD:
Ako se sjetim, šta još triba prominit napisat ću
plocice ti rudi moze rjesiti a i cilindar.Ja ti imam polovni cilindar od 1.8 ako pase reci i ja ti saljem.nateznik ili nove gumice ili konzultacije sa hrcom.mizgavac ako imam onda je to nar. pogledam pa javim.
-
Hvala, pogledaj za žmigavac,
Kad bolje razmislim, u biti meni ne treba novi cilindar, jer auto dobro koči, nego gubim UK4 na spoju posudice i cilindra,i kapa mi na zadnjim desnim klještima na spoju klješta, ali imam rezervne, pretpostavljam da trebam samo gumice spoja posude i cilindra promjenit.
-
Moj savjet za uljni nateznik je otici kod nekoga sto radi kocnice i dati mu da ti promjeni gumice u natezacu i to je to.Naravno gumice koje mogu podnijeti motorno ulje.Sve drugo je zajebancija.Usput provjeri onaj veliki lezaj na zatezniku dali rula ili je jos uvik dobar.Meni su jednom prilikom poizlicali balini iz lezaja i vanjski plast lezaja se naslonio na unutarnji i da nije bilo uljnog nateznika koji je to sve stisnuo bila bi havarija.To ti je moj savjet.
E da jebes kocioni cilindar od 164.Stavi ispravan kocioni cilindar od 75-ice i ispravan pojacivac kocnica sto dodje odma kraj njega pa da vidis kako koci.Samo radi infa taj pojacivac kosta negdi oko 1000 kuna,a nema ga se sto viditi.Meni su na crnoj Americi radi njega zadnja kola prva kocila pa sam ima efekt rucne kocnice sto je zajebano pogotovo na mokrom jer te izvrne dok si reka keks.Moj savjet ti je kada promines plocice i glavni kocioni podji na valjke za kocnice na tehnicki pregled da ti vide kojom snagom koce prednja,a kojom snagom zadnja kola i odma ces znati dali ti treba drugi pojacivac kocnica ili ne.Neki su stavljali polovni pojacivac pa im se dobro pokazalo.Ovisi koliko imas srece.Takodjer ako ti na naglom kocenju desno kolo koci prije svih ostalih tj. blokira to ti je pokazatelj da triba minjati pojacivac kocnica.
-
pretpostavka je majka svih zajeba :DD: :DD:
-
kakvi pojačivač kočnica, meni je to sve još od 1.6, cilindar kočnica i servo bubanj, samo su klješta i diskovi od V6??
-
valjda misli na distributor?!
-
distributor koji u većini slučajeva slini :nod:
-
Meni tu ništa ne slini, ali zato na spoju posude i cilindra slini za popizdit
-
kakvi pojačivač kočnica, meni je to sve još od 1.6, cilindar kočnica i servo bubanj, samo su klješta i diskovi od V6??
Mozemo reci i distributor jer sa glavnog kocionog cilindra zeljezna crijeva idu do njega,a on je na 10 centimetara od glavnog kocionog.Tek sa distributora ili ti pojacivaca ili ti korektora zeljezna criva putuju dalje prema prednjim i zadnjim kolima.Idem probati naci kakvu sliku pa cu je sibnuti ode.
-
ja bi to diht masom rješio :DD:
-
jer ga niti nemam...imam ga na drugoj 75ici ali se bojim kad ga stavim da ce biti kita, tj. curiti ce...za sada na svakom jacem kocenju imam to da auto oce ici u bok. Drugi tjedan idu nove bremze naprijed pa cemo vidjeti kako ce se onda ponasati, ako i dalje bude jebalo narucit cu si ovo iz Engleske, dodje 50EUR
http://www.summitracing.com/parts/WIL-260-8419/ (http://www.summitracing.com/parts/WIL-260-8419/)
-
Nikola znam šta je to, to mi se čini OK, je malo ruzinav ali ne bali.
-
Nemojte se zafrkavati pojacivac je jako bitna stvar.
Grdi stavi ga na auto neces se zajebati,pogotovo ako je ispravan.
Za sve testove pravac na tehnicki na valjke.
[privitak je izbrisao admin]
-
znam da je bitan, zbog neimanja istog sam se i razbio :joj:
-
Hvala, pogledaj za žmigavac,
Kad bolje razmislim, u biti meni ne treba novi cilindar, jer auto dobro koči, nego gubim UK4 na spoju posudice i cilindra,i kapa mi na zadnjim desnim klještima na spoju klješta, ali imam rezervne, pretpostavljam da trebam samo gumice spoja posude i cilindra promjenit.
jebalo vas filozofiranje.da je baba musko zvala bi se dusko :DD: :DD:.Imam ti nove gumice od posude.promini to i celjusti ozraci i pun gas.nateznuk repariraj pregledaj sve i opet pun gas,sto vise baba dite kilavije.reci kako da ti posaljem gumice
-
znam da je bitan, zbog neimanja istog sam se i razbio :joj:
Zašto lijepo ne skineš taj sa dizela i daš ga reparirati za 60 kn u guma metal? Ja sam to napravio i morao sam malo razraditi kočnice da se skine ruzina sa diskova, pa sam kočio ko sivonja nizbrdo, znač pun gas na boostu za dole i udri na kočnicu. Ništa ne blokira, auto drži pravac odlično.
-
jebalo vas filozofiranje.da je baba musko zvala bi se dusko :DD: :DD:.Imam ti nove gumice od posude.promini to i celjusti ozraci i pun gas.nateznuk repariraj pregledaj sve i opet pun gas,sto vise baba dite kilavije.reci kako da ti posaljem gumice
Od kojeg auta pašu te gumice na cilindru, moraju li biti baš za 75? Ja imam neke fiatove, al ne znam da li pašu dok ne skinem posudu.
-
Evo da dignem temu iz mrtvih, a valjda će i ona uskoro iz mrtvih :andeo:
Slike sadašnjeg stanja za plakanje
(http://i43.tinypic.com/2crvi84.jpg)
(http://i40.tinypic.com/2qsbhqv.jpg)
(http://i40.tinypic.com/j6sqh1.jpg)
(http://i42.tinypic.com/icsahg.jpg)
(http://i43.tinypic.com/dpbggy.jpg)
-
Da se to brzo riješit,ako triba pomoč,samo zovi!
-
A imat će posla, naručene su nove zadnje čeljusti (mislin da znat ante prije mene kad dođu, to mi je ujak bez mog znanja naručija priko Tonča, koji radi kod Balinjere, a možda više i ne radi) triba akumulator kupit, a onda kad krene vozit vidit šta je propalo od stajanja, ne radi mi ventilator u kabini, a motor i ostalo boga pitaj
-
:82:
-
Ništa što par tisuća eurića nemože riješiti :D:
-
:82:
Je li Tonči Jurić radi još kod tebe ili san ja opako pomiša sječanja
-
Prica se po Zagrebu da si se pomladil pa sad mora i Alfica :nod: :care:
-
prošlo svršena radnja ali ostali :cafe:
-
ima li kakvih novosti? jesi ju palio? :82:
-
Nema akumulator, ceka se placa, kocnice stigle, samo ih jos nisam preuzeo
-
dođi dat ću ti ja jedan pa moš vratit kad kupiš novi ili odstavi toga ako te bude služija da to krene u pogon :sablja:
-
Javin ti se, fala :respekt:
-
u kojoj si fazi hoće li to provozat uskoro :82:
-
U fazi, nisan se maka s početne crte
-
pa gdje je zapelo :82:
-
Tesko nam je u danasnje vrime ufazirati novcanik,zelje i obaveze,tribaju neki jebeni alati za to :DD: :tres:
-
Tesko nam je u danasnje vrime ufazirati novcanik,zelje i obaveze,tribaju neki jebeni alati za to :DD: :tres:
Trebali bi mi ko ekipa u Zagrebu prije par dana lijepo maznut tri banke dnevno pa bi imali za sređivat stojadine. :D:
-
U fazi, nisan se maka s početne crte
onda nisi u fazi, nego u frazi....
-
Otišla u Sinj, novi vlasnik je Modrić, svima poznat po GTV-ki, uzeja ju je da od nje napravi svakodnevni auto, ne sumnjam da će tako i bit, ako več nije mogla sa mnom na cestu, drago mi je da će s nekim drugim, da neće pod presu :yahoo:
-
Udomija si je kao kucica u dobre ruke :good:.
-
bitno da je u okolici splita.. :respekt:
-
:drink: :super:
-
:super: