Alfa Transaxle forum
Area Servizio => Općenito => Autor teme: Gusti - Čet 11:37:09 22.01.2009.
-
Mogli bi pisati u ovaj topic o pripremi avta za Grobnik (tu ne mislim neke trkacke variante, nego obicni auto sa kojim ides doma nakon track daya).
Neki imate iskustva sa Grobnikom, pa mi dajte koji savjet kako pripremiti 75icu za deranje po pisti, da ne budem isao peske doma. Malo brinem, jer s tim motorom (2.0 TS pitaj boga koliko kilometara ima za sobom) nemam dosta iskustva, od kad je u moji Alfi je presao samo 1000 km, tako da ne znam da li ce izdrzat trackday + 250 km relacije iz Slo i nazad.
Sta se opcenito preporucuje? Kako je sa uljem (upotrebljavam Selenia HPX), origigi kocnicama, gumama i slicno?
Do proljeca je u planu promjena diskova i plocica (vjerovatno origi diski i ebc green plocice, ne znam jos) i mozda bi bilo dobro staviti nova crijeva za kocnice. Jos koja ideja?
-
HPX :82:, to je malo pregusto..., nadam se da ga ne ganjaš preko 5000rpm dok se ne zagrije na radnu temp...
Za grobnik ti trebaju dobre bremze, krajnici, kugle, gume, cijevi vode i gume kardana, u bunkeru litra ulja i 5 lit vode.....
-
hpx je za motor koji umire lagano. stavi gold ili nesto slicno da ne bacas novce, provjeri kocnice, ulje u kocnicama. nadji stare gume i to je to. probaj skoljku posudit ili nabavit da se mozes koncentrirat na voznju.
prije toga odi negdje na napustenu cestu i mrcvari auto oko pol sata. terja ga u crveno, pali gume, koci ko majmun, ako prezivi mozes na grobnik.
-
prije toga odi negdje na napustenu cestu i mrcvari auto oko pol sata. terja ga u crveno, pali gume, koci ko majmun, ako prezivi mozes na grobnik.
...tamo će sigurno riknut.... :DD: :DD: :DD: :DD:
-
bar znas na cemu si
-
ja imam staru kantu,bez kočnica,bez lamele,mogu i ja na grobnik??
-
nemas ni vozacku :ruganje:
-
imam...a1,šta će reć alfa1
-
Ja bio s dizelom (imam nekih 260-280km do grobnika), odvozio par turističkih krugova uz žešče prolaze kroz zavoje i ubio desni krajnik...., prolupao je u gorskom kotaru po staroj cesti, ostalo preživilo, super muha je došao bez kočnica i tako vozio i vratio se, pa mislim da možeš ić sa svojom bez ikakve brige o autu, samo pazi na pandure
-
ok,bum razmislil.... :D:
-
Bok!
I ja imam jedno pitanje.
Avto mi je ko čunga lunga. Bio sam prošlu subotu na racelandu pa je izgledalo ko da vozim brod po stazi.
Ima li ko kakav jeftin savjet kako da malo sredim ovjes?
Bez gewinde i slično.
Hvala!
Pozz!
PS:
(http://www.shrani.si/f/20/sF/zi00568/img1380.jpg)
-
1. Bilstein B6 ili Koni (žuti) -- amortizeri
2. Prednje torzije bar od T.S.-a
3. Zadnje opruge Eibach ili slične
4. Spuštanje za 2-4cm
5. Powerflex upgrade svih gumenih veza na ovjesu (osim balans-štangi)
Bolje od toga za cestu i izlete na stazu ne trebaš!
Ovo je naravno moje mišljenje...
-
zaboravio si dodat i glicerin. to je to otprilike, iako mozes proc i bez tih sarenih powerflexa, i ajbaha. 4 dobra amortizera i zabij auto u pod ti napravi oko 80% posla, ostalih 20 % su ove stavri sta je jure dodao.
-
Grilzz nije bilo tako lose. Voznja je bila super! :super:
-
jel to bio neki gripday ili se mogla zabacivat guzica?
-
Bio je grip day, nije bilo puno auta. Drift se ne dozvoli jer je vlasnik staze osjetljiv na svoju travu i kad je drift day stavi na svaki zavoj gume, pa ako avto sklizi iz zavoja ode bok ili branik. Staza je inace za karting i vozi se skoro cjeli krug u 2. brzini, ali svejedno ima dosta zabave. Sljedeci put idem i ja sa svojom 75. :yahoo:
-
jebala ih trava, sta ne stave sljunak ko na grobniku.
-
Bok!
Za sad sam si zamislio tako.
Spredaj:
-Koni žuti Sport 80-2570
-Torzija 22,8mm sa dizela, u pod -40mm
-Balansstanga 26mm(TS)+22(TD), nešto tako što je uradio Sira
Straga:
-Monroe reflex
-Eibach ili Vmaxx -40mm (zavisi od toga šta dobijem jeftinije)
-Balansstanga 2×21mm ili 21(TD)+19(IE) - Ima i tu dovoljno mesta, da se stavlja jednu ispod druge
Stavio bi i komplet powerflex (imamo zastupstvo u sloveniji) ili superflex.
Što mislite o kočnicama sa 33 1.7 16v, jer ako stavljam sa TS-a trebam mjenjat sve na 5 vijakov, ali ako stavljam od 145 QV mi trebaju felge 15" i to moram onda opet kupiti felge i gume, ali 14" imam dovoljno i guma i felga.
-
nista ne mislim o kocnicama sa 33ojke, vjerojatno su plivajuce. stavi TS kocnice i razbusi disk na 4 rupe. probaj prvo bez duplih stangi pa vidi kako kse se auto ponasat. i daj nabavi zadnje konije kad si vec krenuo tako slagat. poliuretane mozes zamjenit sa ovim teflonima sta uzzi radi.
-
Bok!
Za sad sam si zamislio tako.
Spredaj:
-Koni žuti Sport 80-2570
-Torzija 22,8mm sa dizela, u pod -40mm
-Balansstanga 26mm(TS)+22(TD), nešto tako što je uradio Sira
Straga:
-Monroe reflex
-Eibach ili Vmaxx -40mm (zavisi od toga šta dobijem jeftinije)
-Balansstanga 2×21mm ili 21(TD)+19(IE) - Ima i tu dovoljno mesta, da se stavlja jednu ispod druge
Stavio bi i komplet powerflex (imamo zastupstvo u sloveniji) ili superflex.
Što mislite o kočnicama sa 33 1.7 16v, jer ako stavljam sa TS-a trebam mjenjat sve na 5 vijakov, ali ako stavljam od 145 QV mi trebaju felge 15" i to moram onda opet kupiti felge i gume, ali 14" imam dovoljno i guma i felga.
joü jedna opcija su ti diskovi ventilirajuci sa 145 1.6TS na to idu 14" felge.
a ove sa 33 zaboravi. 33 nema kocnice.
-
ako netko nije probao stavit nek ne prica da se to samo natakne. ako je neka napise i kako. nisu svi diskovi iste dubine i opet ostaje problem celjusti koje su na svim fijatima plivajuce.
-
Generalno 33 prilicno lose koci.
Moja 33 je bila imola 1.4 ie ali je naknadno upakovan 1.7 16v iz 145.
Stavljeni su diskovi sa 1.7 8v posto su mi sa 16vQV pobegli ispred nosa.Kupio sam zadnji most sa diskovima sa te QV ali ga nisam namontirao.
Iskreno,kocenje je bolje ali daleko od onoga sto bi realno trebalo da bude za tu snagu. :bad:
-
Znači TS diskovi.
Pa ako jih bušim na 4 rupe neče se slomit prvi put kad zakočim?
A balansstange za sad imam samo 22mm, po onu 26 trebao bi ič u Goricu. Bit če 22 dovoljno?
PS: Auto neče biti u svakodnevnoj upotrebi.
-
ma buši i nebrini ... tako ću i ja radit ... ako nekoći neznaći da su diskovi krivi možde je do vozaća :DD:
-
TS ima 22m balanstangu, a V6 24mm. TD takodjer 22mm. neznam gdje si nasao 26mm i od cega je :82:
izbijes 4 sraufa (ostvis samo jedan) sa diska od TS-a i stavis glavcinu od 4 rupe na disk. glavcinu korsitis kao sablonu za busenje rupa. nabijes ostalih 3 na disk. napravi rupe da bude malo manje od promjera sraufa tako da sjedne na knap. treba ti i rukavac od TS-a jer su uha za prihvat celjusti udaljenija od onih sa TD-a ili 1.6
2 rupe ce bit prilicno blizu starih rupa ali nema to veze, nece se nis slomit.
-
Generalno 33 prilicno lose koci.
Moja 33 je bila imola 1.4 ie ali je naknadno upakovan 1.7 16v iz 145.
Stavljeni su diskovi sa 1.7 8v posto su mi sa 16vQV pobegli ispred nosa.Kupio sam zadnji most sa diskovima sa te QV ali ga nisam namontirao.
Iskreno,kocenje je bolje ali daleko od onoga sto bi realno trebalo da bude za tu snagu. :bad:
Meni je 33 kočila super sa samoventilirajućim diskovima i ATE klještima s kojima idu prilično velike pločice. Tako da ta priča da 33 16V ne koči nikako, to baš ne drži vodu. Prije će bit da je do neke neispravnosti na sistemu. Bolje nego 75 1.6/1.8 definitivno. Ali s običnim diskovima pred kraj nizbrdica bi bilo škakljivo.
-
jel se vi vozite ili kocite.......?
pa ne vozite samo po stazama da vam treba stat u pol metra..............
original 1.6 kocnice koce sasvim dovoljno............ja imam original............pa cak i nino ima original od 1.6 kocnice........
-
Meni su se 1.6 kočnice nakon 3 kruga po Grobniku toliko zagrijale da nije bilo ništa više od njih.
-
Meni je 33 kočila super sa samoventilirajućim diskovima i ATE klještima s kojima idu prilično velike pločice. Tako da ta priča da 33 16V ne koči nikako, to baš ne drži vodu. Prije će bit da je do neke neispravnosti na sistemu. Bolje nego 75 1.6/1.8 definitivno. Ali s običnim diskovima pred kraj nizbrdica bi bilo škakljivo.
off topic je.Vozih od Roadrunnera p4 u ZG i to ne koči nikak. Punto 55 moj koči loše jer su neispravne kočnice al ovo je bilo ko kad se očajnički borš da na ledu ne pandeš na rit.
Ostaje mogućnost da je to bilo neispravno al po njegovim riječima u odnosu na običnu 1.7 8V to je bilo kočenje ko da sidro baciš.
A Florida ZD koči dobro. 284mm samoventilirajući.
-
ako je sve ispravno svaki auto koci, pogotovo 33ojka sa 900 kila. ali je pitanje koliko puta zaredom. :zvizd:
-
Meni je 33 kočila super sa samoventilirajućim diskovima i ATE klještima s kojima idu prilično velike pločice. Tako da ta priča da 33 16V ne koči nikako, to baš ne drži vodu. Prije će bit da je do neke neispravnosti na sistemu. Bolje nego 75 1.6/1.8 definitivno. Ali s običnim diskovima pred kraj nizbrdica bi bilo škakljivo.
Kod mene su isto napred samovent.diskovi.Koci ona ali je to ipak ispod mojih ocekivanja :neznam:,zato sam i kupio zadnji most sa diskovima sa 16v.Ipak je to preko 130ks sa dobosima pozadi...
-
Može ovjes stock auta izdržati na slickovima na karting stazi?
Je neko več vozio na slick gumah?
Zašto pitam:
Priprema se neki trackday na Racelandu u 3. mesecu.
Ima još nekoliko mesta: http://forum.alfa-klub.com/viewtopic.php?t=20013&start=0 (http://forum.alfa-klub.com/viewtopic.php?t=20013&start=0)
Bit če nekih 20, 25 auta. Vozi se po 5 auta na stazi sa razmakom. Grip bez drifta (možda samo malo =) Prošle godine je bilo 25€ od 9h do 16h, i Krško nije tako daleko od Zagreba i čini mi se da se može doči bez vinjete.
http://www.raceland.si/index.php/Predstavitev.html (http://www.raceland.si/index.php/Predstavitev.html)
-
Može ovjes stock auta izdržati na slickovima na karting stazi?
Je neko več vozio na slick gumah?
Zašto pitam:
Priprema se neki trackday na Racelandu u 3. mesecu.
Ima još nekoliko mesta: [url]http://forum.alfa-klub.com/viewtopic.php?t=20013&start=0[/url] ([url]http://forum.alfa-klub.com/viewtopic.php?t=20013&start=0[/url])
Bit če nekih 20, 25 auta. Vozi se po 5 auta na stazi sa razmakom. Grip bez drifta (možda samo malo =) Prošle godine je bilo 25€ od 9h do 16h, i Krško nije tako daleko od Zagreba i čini mi se da se može doči bez vinjete.
[url]http://www.raceland.si/index.php/Predstavitev.html[/url] ([url]http://www.raceland.si/index.php/Predstavitev.html[/url])
Da do Krškog se dolazi bez vinjete. Ide se iz ZGa smjer Zaprešić onda od tamo Dobova-Brežice-Krško.
-
drzi serijski ovjes sa slickovima.......moj brat je vozi grobnik sa slickovima.......i sve super ako vozis grip i ne pretjerujes.........ako ne te ispali van staze kao s praćkom........znas i ti i tnt vidjeli ga u zagrebackom.......
-
Hahaha! Sječam se! Imam i negdje video. Ja sam se tad kad ga je počelo nosit izpred mene uskoro u gače ukenjao!
-
01:34 i kako stara kanta preskace novu kantu ;)
http://www.youtube.com/watch?v=l4oUvP9Msvg (http://www.youtube.com/watch?v=l4oUvP9Msvg)
-
jedan projekt trenutno u izradi u Zagrebu, srce ce biti sa dalekog istoka gsxr1000, ukupna masa cca 350 kg. 175 ks :zloco:
(http://img.photobucket.com/albums/v723/turbolimac/x1000/side-view.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v723/turbolimac/x1000/_MG_3534final.jpg)
-
jel to ivicek motosport.....?
-
jel to ivicek motosport.....?
nije
nikakav "moto sport", covjek sam doma radi
-
au :slin: :slin:to će da ljeti ko ljastavica.
-
:zloco: :D:
(http://www.motosvet.com/album/images/2007/680/20100222162652_220220101027.jpg)
-
koja dimenzija je...........?
koliko su stare gume...........znaju bit zajebani slickovi............cuvaj se..........
-
Gume so bile prošle godine na jednom treningu tako, da jih dvojica ima malo oguljen notranji rub. Dimenzije su 16/53 13 iste kakve su se vozile u fiat seicento cup.
Sa njima idem na gokart stazu, tako da brzine neče biti više od nekih 90 ili 100 km/h, i nadam se da se neču okrenut na krov.
-
vozio sam na 16/53 13-tkama na stazi........interesantne.........bolje tako male nego da su neke 16 pa da fali snage.,........
imate LSD diff........ako je open diff.........pazite da ne vrisne.....
-
Nema LSDa, obični 1.6 mjenjač sa običnim diffom.
Imam i kompletan TS mjenjač i šperu ali ne znam ako ču imati dovoljno vremena, da bi to prebacio u moju, jer bi prvo morao ugotoviti šta je unutra jer je stajao napolju nekih 5 godina.
A nadam se, da če zbog malih guma i 1.6 mjenjačem biti odlična kombinacija za tako malu stazu.