Alfa Transaxle forum
Transaxle forum => Naše Transaxle Alfe => Naša ostala vozila => Autor teme: JureMTK - Pet 21:33:16 09.01.2009.
-
Evo nas u Zagrebu, malo smo išli u shoping !!!
[privitak je izbrisao admin]
-
prste dalje od toga, nije to 75ica krampina. :bok:
-
Mora da se salis :DD: :DD: :DD:
-
mogli su bolji auto poslikat, ima u zagrebu i maseratija i ferrarija po garazama.
-
Stvarno si top!
Uzeli smo 164 3.0 V6 24v.
Jebo ti sve, ovo je majka
-
:tuga: :tuga: :tuga:
-
Za putovanje.... atestiran plin do 2011, nema cvrčanja, lupanja, škripanja, nema crtice na sebi!
Ujutro smo kod Tome u Zg, pa tko želi, može pogledat.
Sad je u garaži.
-
Evo još par slika i detalja o autu!
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=25756.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=25756.0)
-
Nije neka para,ovo su zimski kotaci na njemu,predpostavljam :82:
-
znaci sad motor van i turpijanje josipove dizelke :DD: :DD: :DD:
ok auto je dobar ali nadam se da je stari popizdio i odlucio kupit taj auto. ali ako je netko od vas dvojice onda ce bit batina.
-
To tako krene,na kraju ce svi zavrsit na Bemwejcu :DD: :DD: :DD:
-
ja mislim da je offtopic i da ovu lađu treba prebacit di joj je i mjesto, medju ostala vozila
-
nek je zakon za sve isti
-
:bravo: :bravo: :bravo:
-
Kakva je muzika nutra,ima li basa :DD: :DD: :DD:
-
to je pravi auto!!!čestitam
-
To ti neće ograda zaustavit ako naletiš na lokvu, ali moram priznat da je lijep komad Fijata
-
jedan od mojih automobila snova, predobra superica!
-
ma kakav fiat,84' su počele ideje razvoja za 164.
-
Odličan auto!!!
-
Stigli doma!!!
Sve prošlo u redu!
Čakovec-Zagreb-Metković 40 litara plina i 25 litara goriva uz tempo vožnje 160-200.
Neloše
-
nije se znaci raspala po putu :ruganje:
-
nije se znaci raspala po putu :ruganje:
ovo me nasmijalo junacki.......
ima moj stari isti taj motor u lancia-i 24v i mogu rec da to fino ide..... to je prava krstarica...
-
:super: Auto.... -Sad treba nastavit turneju po Hrvatskoj,a i van nje!!! :bok: :hm:
-
Samo nemoj da ti se pokvari u Italiji,oni neznaju popravit 3.0 :DD: :DD: :DD:
-
Samo nemoj da ti se pokvari u Italiji,oni neznaju popravit 3.0 :DD: :DD: :DD:
to sta govoris je istina.......u italiji nema 75 3.0......
-
ma kakav fiat,84' su počele ideje razvoja za 164.
OT :DD:
Je i onda su se inkarnirale iste ideje u Saabu, Cromi i 164-ci :DD::DD::DD:
-
ne kažem da nisu,ali se barem počela razvijat pod alfinim nadzorom...a trojka je nastala prije 164-orke,onda im se i onda pridružila,samo drugi dizajner.jbg,ja kažem da je alfa,pusti pogon,pogledaj koji je o auto,je fiat ikad radio tako udobne aute?iako protiv crome neću niš loše govorit jer je odličan auto..
-
to je direktorski auto iz onog vremena, na tom autu se ne dize hauba, jedino kad dodjes u servis. ako sam ides dizat haubu nesto grune obavezno :DD:
moram malo podjebavat, sorry jure
-
Sve pet!
Pravo žensko...ne poštuješ proceduru i ostaneš bez obrva!! :DD:
Treba promjenit gumu od filtera zraka do usisnog plenuma, puknuo je komad gdje se uštekava vakum za motorić ler gasa, tu dobiva falši zrak, pa nemirno radi i variraju okretaji.
Jutros sam za prvu ruku to malo sredio izlirkom, dok ne nabavimo nove gume.
Čim sam to rješio, auto pali na zub i ne gasi se na leru kad se ugrije.
-
zato je i zdetonirao. promejnite i one gumice na usisu i selne i bacite taj plin u 75icu od majke ili tate. a za ovo fino direkcija i nemas brige
-
Pa koja je seljacina stavila plin na vlanđu u to :DD: :DD: :DD:
-
ili je gazda bio skrt ili mu je netko prodao pricu da je to bolje.
-
Mislim da mu je dobro prodana priča!
Po nekim drugim stvarima se vidi da nije baš štedio na autu!
Ali plin na flandžu na ovom je koma.
Auto neće preko 210 na pilnu!
-
210??? ljudi ste čuli to,e da tice idu tolko...šalim se malo
-
a bez plina ide 215- :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD: :DD:
-
210??? ljudi ste čuli to,e da tice idu tolko...šalim se malo
Moja 75-ica ide, čak i preko.
A uskoro bi mogla i više!
-
ma šalio sam se malo..
-
210??? ljudi ste čuli to,e da tice idu tolko...šalim se malo
Moja 75-ica ide, čak i preko.
A uskoro bi mogla i više!
Preko ograde??? :DD::DD::DD::DD::DD:
-
Pa koja je seljacina stavila plin na vlanđu u to :DD: :DD: :DD:
Ako ti je detanirao na plin, velika je mogućnost da je poizbijao dihtunge na usisnim lulama( auto radi nemirno, gasi se isl). Onaj tko je ugrađivao plin u taj auto očito nema pojma o ničemu. Pod broj 1. nemoguće je ugraditi plin na isparivač i da taj auto služi svrsi. Naime na motoru imaš 6 bobina koje dobivaju potenciju od ECU - a i od elctric ignition modula koji ti je smješten sa desne strane pored filtera zraka.Probaj skinuti poklopac sa prednje glave(tako da vidiš bobine i pričekaj da padne mrak, upali auto i gledaj kako iskre bobine (pravi light show) - to je normalno tako da se ne uplašiš. Ali dogodi se da ta iskra izazove detonaciju plina u usisu te izbije cijelu usisnu granu.
Postoji još jedan (najbitniji) razlog zašto ne plin na isparivač- na 3.0 24v motoru kada je zupčasti remen pravilno uzubljen (onda auto ide kak treba) usisni ventili uvjek ostaju malo otvoreni i tu iskra prođe i zapali smjesu u usisnoj grani. Također provjeri si i hidro španer zupčastog jer je vrlo rijetko da to netko mijenja. Ako je hidro neispravan pri paljenju (hladan motor) postoji mogućnost da zupčasti remen preskoči za zub, a simptomi su kao da negdje vuče falš zrak. Uglavnom ti majstori nemaju veze s vezom (jebeš njihov račun) pa si ti to provjeri- vidi i remenice od klima serva i alternatora( to isto ne mjenjaju a jako je bitno). Inače imam ti i blokade i tech notes za taj auto gdje imaš ok 30-tak tvorničkih OTS naloga za tu 164 ALFU. Uglavnom nisu provedeni na automobilima koji su kupljeni kod nas. Smrdi li ti gorivo u kabini ? Koliko puta okrene alnaser kad pališ? Uglavnom , čujemo se ako trebaš štogod. Inače radio sam više godina u Renault Nissan Hrvatskoj, posjetio mnogobrojne tvornice, ( radiš u Renaultu a voziš Alfu) ali što mogu jednostavno ih volim. Sada više nisam u Renaultu, ali sam stekao znanje koje povezujem i sa ostalim tehničkim notama ( u ovom slučaju Alfa) te kako ih otkriti . Uglavnom sam ti zato postavio onih par "čudnih pitanja".
Također svi ti "majstori" koji ugrađuju takvu vrstu plina u takav auto nemaju drugo riješenje nego nafrkati plin na isparivaču iz razloga što veća količina plina teže detonira.Onda auto puno troši pa malo stegnu ventil na isparivaču pa počnu festivali. Nikada ti ne bude detonirao kada je boca puna (već kad je na pola), i manje će ti trošit ako stalno pripuniš bocu.
Ako ti se auto gasi kada se zagrije to je znak da ti lambda sonda primjećuje grešku ( ona kuži plin) i onda skini klemu i pali kola...
Čak sam vidio da ugrađuju kao neki relej koji oduzima struju glavnom ECU pa se resetira i sam briše grešku plina svaki put kad pališ auto-suludo rješenje jer trpi niz drugih stvari...
Pogledaj gdje su ti uzeli struju ( tamo kod posude za ulje volana) , gdje su se spojili na protočnik i vidi kabel koji su uzeli sa bobine. Pogledaj si i klemu koju su stavili na žice od lamda sonde ( to inače nema logike , ali da sad ne objašnjavam svi to rade) ..sve to skini i baci što dalje od tog auta.... :bok:
Ak treba šta javi !
-
-A brate .....svaka ti čast!!!! :super:
-Zanimlijvo.......sve više ljudi sa znanjem!!! :care: :care:
-
-A brate .....svaka ti čast!!!! :super:
-Zanimlijvo.......sve više ljudi sa znanjem!!! :care: :care:
ma nije problem ako treba nekom pomoć, koliko samo vremena i novaca ode a možemo jedni drugima prenijeti šta znamo. Inače što se tiče 3.0 24v i svega što diše na tu foru (2.5, 3.2 ) znam svaki šaraf na tim motorima , svaki dio, svaku manu....mogao bi stranice ispisat, ali kad ga jednom pravo složiš vjeruj mi divota ga je za vozit. Ima jedan poseban štih ( sirovi) kojeg više nema na novim autima...štih alfe 3.0 24v.. :crveni: :crveni: ja kad je čujem sa 10 metara odma sve znam.. :nod:jel je u fazi ili nije ? Ja nisam vjerovao kada sam konačno uzubio motor kako treba tamo davne 2003. godine koja je to ralika - nebo i zemlja. Inače je ona išla ok, ka i svaka druga, radila mirno na leru, ali kad mi je jedan žabar pokaza ( inače radi u italia alfa servisu ) i otkria veliku tajnu alfe - ONDA KAD SAM SJEO U AUTO VAUUUUUUUUUUUU ....tu je ljubav zauvjek zaživjela... to je to :yahoo:
Inače ima tu interesantnih stvari sa pumpom goriva ( pov. ventil, položaj pumpe), bobine ( pravilna montaža- silikon gel orgigi alfa), svjećice (puknuća, ulje oko svjećice-bobine), protočnici i senzori (cijela knjiga), alnaser ( skidanje bez da se vadi motor), zubna letva ( mala ruka) , kvačilo (ublaživač kvačila- odmah skinuti), aktivni ovjes ( cijelo čudo žica utaman), kvar instalacija u vratima ( moguć požar), kvar na vapor recovery sistemu ( u bunkeru-podtlak rezervara- obavezno prepraviti crveni OTS) crijeva (razno razna), eto to je samo dio tvorničkih upozorenja i vjerujte na 90 % alfi ih treba odraditi......... :tres: živjeli
-
HVALA!!!
Neke stvari koje si napisao stvarno se događaju s autom!
Ako ti nije problem, pošalji mi tvoj broj na PP, mislim da si ti MUST HAVE osoba za puno pitanja koje imam vezano za ovaj auto.
Dosta toga bi probao sam, ako budeš voljan pomoć!
Unaprijed HVALA.
-
HVALA!!!
Neke stvari koje si napisao stvarno se događaju s autom!
Ako ti nije problem, pošalji mi tvoj broj na PP, mislim da si ti MUST HAVE osoba za puno pitanja koje imam vezano za ovaj auto.
Dosta toga bi probao sam, ako budeš voljan pomoć!
Unaprijed HVALA.
Samo pitaj ! Ja ti se ovak nemogu puno toga sjetit ni napist koliko toga ima.....dize ovo ono , al kad me podsjetiš pitanjem- začas se sjetim. Doktorirao sam ti ja i sa 145 2.0 QV znam svaki šaraf na njoj također ( imam još par setova za reparaturu varijatora faze ak kome treba), i sa 1.6 ts, 1.8 ts 1.4 boxer, 1.6 boxer.........e da --- na jednoj 145 2.0 QV ugradio sam plin na isparivač ( flanđu) inače auto sam prodao lani za 5300 eur, bio je tip-top (crni metalik, full) dečki došli sa mehaničarem nije mogao manu naći....
http://www.youtube.com/watch?v=OWv8ZjtcSEw (http://www.youtube.com/watch?v=OWv8ZjtcSEw)
clip kada sam sa njom išao u zg 200 kmh na plin, lijepo se vidi kada mi se tip maknuo, cijelo vrijeme u petoj- ubrzanje od 140-200 odlično na plin. Inaće je išla maks 210 naplin- na benzin nešto sporije ha ha
-
Div: Mozhesh li da pokrenes posebnu temu vezanu za 24v i malo razradis te "sitnice koje zivot znace"? :D:
-
Div: Mozhesh li da pokrenes posebnu temu vezanu za 24v i malo razradis te "sitnice koje zivot znace"? :D:
a čuj ima toga puno za pisat, najbolje ti napiši šta te zanima :bok:
-
evo sta rec, krenuli u podne i zavrsili u pol 4 ujutro. do jaja :bravo:
prvo smo rastavili sve i kako je krenulo sve brzo odlucili smo otic na rucak i tamo smo se zadrzali oko sat vremena. dosli nazad. taman stigo set kvacila. poceli montirat oko 18 sati. i sve super dok nismo dosli do uglavljivanja druk lezaja u korpu. i nece. skidaj getribu. gledamo i razmisljamo. popigali uha od lezaja. izravnamo i opet. i nece. sad vec gledamo koji kurac. skidaj getribu opet. pogledamo druk lezaj i poceo bit sumnjiv. uglavnom ima neka konusna zastitna plastika koje bila kontra okrenuta i zato nije mogao sjest lezaj u korpu. okrenuli ga i super, sjeo iz prve i radi. :yahoo: . likovi koji slazu valeo kvacila su ga krivo okrenuli. :joj:
najvise vremena smo popusili na skidanju i stavljanju sarafa od anlasera, i to gornjeg. i malo nas je prcala poluosovina kod metanja getribe. bilo je jos par zajebanih sarafa ali onaj od anlasera ce mi ostat u sjecanju.
ruke su mi ko da sam se borio, ne s mackom nego s tigrom
evo slikice
[privitak je izbrisao admin]
-
Ja to nebi radio ni kod sebe na grabi a kamoli u toj garaži bez grabe, :joj:, divim vam se :good:
-
I dali je 164 na kraju ipak Alfa ili donator organa??????????????????????
-
dosli smo u napast da metnemo karter i zvono od 75ice :DD:
-
Evo COPY-PASTE posta koji sam stavio na alfiste.hr
Evo, da te malo razveselim!
I to s tim što nisi kupio ovu Alfu 164 u SUPER stanju i sa svim računima sa servisa....
Auto je od prodaje bez problema napravio ravno cca 800km....a onda počinje....
-Razletilo se kvačilo, tj. rasuo se potisni ležaj (koji je navodno promijenjen prije 4. godine i 30-ak tisuća kilometara skupa s kvačilom--malo sutra)
Komad je na autu vjerovatno od predprošlog vlasnika.
To je promjenjeno....i to bi progutao, da prilikom zamjene seta kvačila nismo primjetili nešto što nema logike na autu koje je servisirano u "ovlaštenim servisima"...karter je zadihtan diht-masom bez dihtunga i to je tek uvertira.
Krenulo se doma iz Zagreba prema Metkoviću, a stiglo se ravno do Ravče.
Razlog : na UREDNO SERVISIRANOM autu ZABLOKIRAO je motor!
Ulja ima do vrha , temperatura motora je bila 85-90'C, tlak ulja 4-6 bara, putna brzina je bila oko 140kmh, izlazi se s autoputa i motor KREPA.
E sad, dragi moji svi koji prodajete auta...bez obzira na cijenu...
Ako nam već prodajete MUDA POD BUBREGE, bar imajte obraza reć da bi se HITNO trebalo presložiti motor i da je zbog toga cijena 2900 eura, pa da tim autom ne krećemo na put i ne riskiramo glave naših najmilijh, jer da je motor blokirao u preticanju kamiona na magistrali i da se dogodilo najgore, ne bi vam NITKO pomogao.
Ja Alfu volim i neću ju mijenat, ali ovakva sranja nisu potrebna, jer bi mi auto uzeli i da nam se reklo da je radilica prozviždala i da se za 500kn promjenilo leteće ležajeve i promijenilo ulje i žvakom zalijepilo karter, da bi se auto uvalilo nekoj "budali".
Mislim da je svaki idući komentar suvišan.
Auto će se sutra došlepati doma, a motor će se slagat u Zagrebu skroz na novo....ali...bar smo mogli proći bez sranja i troškova šlepa, da je bilo bar malo ljudskosti.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Kad vidim šta je, stavim slike.
Ako imate ideje za dijelove, javite.
-
Javi sve sta ti treba pa cemo pronaci, nemas brige ;)
-
Javi sve sta ti treba pa cemo pronaci, nemas brige ;)
E, frende, HVALA!!!
Kad budem u ZG idući put, vodim te na piće
-
javi sta vam treba pa da i ja tu u istri pogledam.......mozda se piknu dijelovi jeftinije.....a moze i trieste...
jebiga bas mi je zao......a mislio sam da ste super auto piknuli.....
a moj stari uzeo kappu 3.0 24v za 10000 kuna i ni greske do sad eto 40000km...u nekih 6 mjeseci....
-
10000kn :82:
-
U jebo te,mogu zamislit kako ti je bilo :tres: :tres: :tres:
-
Svaki polovan auto je mačka u vreći, bio on od mene, tebe ili njega...
Moj kum je kupio auto od mog naj boljeg frenda, auto uredno servisiran kod mene 3 godine, ništa rađeno sve 5, dan prije ja i taj frend vozili taj auto oko 180km/h, niti je dimio niti je cukao ništa se nije moglo naslutit da će prolupat i okrenut leteći ležaj sljedeći dan, pola sata nakon kupnje....
Ja ispo posran, ovi se kriš kraš posvadili, odjebo me frend jer ga brat od kuma htio izrokat šakom, situacija se smirila tek nakon godinu dana kad sam uspio nabaviti radilicu za to vozilo, a napetost se i dalje osjeća kada se spomene ta tema...
Nisi jedini kojem se tako nešto dogodilo, bilo to namjerno ili ne, znam kako ti je sad, pomoći čemo svi zajedno, a ako je neko kriv, nadam se da će krivac biti toliko jak javit ti se i ispričat svoju stranu priće, i ponudit kompromisno rješenje problema...
-
imas pravo. nema potrebe dizat frku dok se ne vidi sta je zaista.
-
Javi sve sta ti treba pa cemo pronaci, nemas brige ;)
-Možeš i na Zadrane računat!!!
-A što reći..... :tres: :tres:
-
Evo COPY-PASTE posta koji sam stavio na alfiste.hr
Evo, da te malo razveselim!
I to s tim što nisi kupio ovu Alfu 164 u SUPER stanju i sa svim računima sa servisa....
Auto je od prodaje bez problema napravio ravno cca 800km....a onda počinje....
-Razletilo se kvačilo, tj. rasuo se potisni ležaj (koji je navodno promijenjen prije 4. godine i 30-ak tisuća kilometara skupa s kvačilom--malo sutra)
Komad je na autu vjerovatno od predprošlog vlasnika.
To je promjenjeno....i to bi progutao, da prilikom zamjene seta kvačila nismo primjetili nešto što nema logike na autu koje je servisirano u "ovlaštenim servisima"...karter je zadihtan diht-masom bez dihtunga i to je tek uvertira.
Krenulo se doma iz Zagreba prema Metkoviću, a stiglo se ravno do Ravče.
Razlog : na UREDNO SERVISIRANOM autu ZABLOKIRAO je motor!
Ulja ima do vrha , temperatura motora je bila 85-90'C, tlak ulja 4-6 bara, putna brzina je bila oko 140kmh, izlazi se s autoputa i motor KREPA.
E sad, dragi moji svi koji prodajete auta...bez obzira na cijenu...
Ako nam već prodajete MUDA POD BUBREGE, bar imajte obraza reć da bi se HITNO trebalo presložiti motor i da je zbog toga cijena 2900 eura, pa da tim autom ne krećemo na put i ne riskiramo glave naših najmilijh, jer da je motor blokirao u preticanju kamiona na magistrali i da se dogodilo najgore, ne bi vam NITKO pomogao.
Ja Alfu volim i neću ju mijenat, ali ovakva sranja nisu potrebna, jer bi mi auto uzeli i da nam se reklo da je radilica prozviždala i da se za 500kn promjenilo leteće ležajeve i promijenilo ulje i žvakom zalijepilo karter, da bi se auto uvalilo nekoj "budali".
Mislim da je svaki idući komentar suvišan.
Auto će se sutra došlepati doma, a motor će se slagat u Zagrebu skroz na novo....ali...bar smo mogli proći bez sranja i troškova šlepa, da je bilo bar malo ljudskosti.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Kad vidim šta je, stavim slike.
Ako imate ideje za dijelove, javite.
Hm, inače na karteru ne postoji dihtung već kanal za diht masu. Rijetkost je da radilica nastrada na tom autu( ono sa letećima), vjerujem da znam šta se desilo.(izgorio ventil pao na klip pa onda shit = uvelike je pomogla ispušna grana koja je puštala ).ali me najviše boli kad vidim
kako su lagali za kvačilo..a tek plin kako je ugrađen bio :tuga: ak će tre :bok:bat pomoć javite se
-
Nastavak radova:
(http://img4.imageshack.us/img4/2946/dsc00705fu5.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/1807/dsc00709es9.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/5290/dsc00710fk3.jpg)
Motor je u Zagrebu.
-
jao.........kad ovo vidim bas mi zao.......pa jel uspio barem 1000 km napravit od kad ju ima.....
tko slaze motor.........mika......?
-
I dali je 164 na kraju ipak Alfa ili donator organa??????????????????????
Nažalost po ovome izgleda da ipak ovo drugo
-
-a što reći..........jel ti triba što :82: :82:
-
Ne, neće auto bit donator organa.
Motor će se sredit kako treba.
Rade ga Mika i Tomo.
Ako bude šta trebalo, a ne mognemo mi naći, stavit ću na forum!
HVALA
-
Bit će nešto i od ovoga...
[privitak je izbrisao admin]
-
a sta je uopce bilo s motorom. :82:
-
a sta je uopce bilo s motorom. :82:
Crko ko šestak
-
dobro to,al mislim jel radilica ,puko ventil ili nesto drugo.
-
dobro to,al mislim jel radilica ,puko ventil ili nesto drugo.
Malo leteći otišli u ulje! Točnije dva
-
standardna bolest, odu lezaji i mos bacit radilicu. milim da je cak i klipnjaca jedan posla ća.
-
ajme ja ovo tek sad vidim...ti si kupil od nevenovog brata auto i rasul ti se :tres: ebote ja sam taj auto vidila i zgledo je ko apoteka...ne mogu vjerovat da bi te zahebo da je znao da ce se rasuti...iskreno oni obojica ne kuze motore ko vi tu...vise su decki od dizajna :D: moguce da ni ni znal da je rasulo ...al cuj danas nikad ne znas...ja sam nakon sastavljanja svog dala ga u salon za 30 posto manju cenu da se nekom ne desi ovo i ne zakuca mi na vrata...iako vozi dan danas...drago mi da slazes i bit ce to prava pila...nadam se uskoro da te vidimo i na cesti ;)
-
ajme ja ovo tek sad vidim...ti si kupil od nevenovog brata auto i rasul ti se :tres: ebote ja sam taj auto vidila i zgledo je ko apoteka...ne mogu vjerovat da bi te zahebo da je znao da ce se rasuti...iskreno oni obojica ne kuze motore ko vi tu...vise su decki od dizajna :D: moguce da ni ni znal da je rasulo ...al cuj danas nikad ne znas...ja sam nakon sastavljanja svog dala ga u salon za 30 posto manju cenu da se nekom ne desi ovo i ne zakuca mi na vrata...iako vozi dan danas...drago mi da slazes i bit ce to prava pila...nadam se uskoro da te vidimo i na cesti ;)
Bit će to jakoooooo kratak susret!!! :zvjerko: :bok:
-
:D: mozda po zavojima dok ne uhvatimo komad ravne ceste...a onda :bok: :zvjerko: :D:
-
:D: mozda po zavojima dok ne uhvatimo komad ravne ceste...a onda :bok: :zvjerko: :D:
Nema takvog pravca do Amerike da stigneš pravu Alfu!!! :nod: :good:
-
neznas ti juricku, ima ona svoje nacine kako da te omami i onda vozis po pravcu ali u ugradu.
-
na kratke staze nemam sanse :neznam:...al na duge dok ti sakupljas letece jer nemeres izdrzat te pritiske, ja satima ne spustam ispod 220 :zvizd: :D: ...a i pumpe te usporavaju :D: ...a da je prava je...al da cu te namazat na avtobanu ocu :zvjerko:
-
neznas ti juricku, ima ona svoje nacine kako da te omami i onda vozis po pravcu ali u ugradu.
Tko njoj radi servis??
Ova GT stvarno leti, jučer sam jednu vidio na šlepi ! :zvjerko:
-
Ovdje pričamo o autima, a ne o dizajnerskim traktorima :DD::DD::DD::DD::DD:
-
:DD: tesko da si me vidil na slepi, ja i slep mogu vuc...i jos pravi auto na slepi :D: ...traktor je uporan i otporan...jedino nisam sigurna dal bi karoserija izdrzala buduci se raspada vec nakon 40tkm :tuga: :DD:
-
Bio ja pristuan dok su sepadale teške riječi kod faziranja motora.
Spominjale su se majke, talijani, spolni činovi, kućni ljubimci, tjelesni otvori.
-
Bio ja pristuan dok su sepadale teške riječi kod faziranja motora.
Spominjale su se majke, talijani, spolni činovi, kućni ljubimci, tjelesni otvori.
Pa jel gotov???
-
jucer jos nije bio. Jer su se nabavile jucer nabavile blokade i islo u faziranje ono je bilo na ruku.
Vjerujem da je ufaziran i da je krenuo put 'ercgovine :D: