Alfa Transaxle forum
Area Servizio => Motor i Getriba => Autor teme: alfa selce - Čet 19:58:46 06.06.2013.
-
Pozdrav sekto !!! Imam 75 sa motorom 2.0 na karbove , posto ju planiram urediti trebalo bi i masinu presloziti.
Zanima me dali netko od vas ima iskustva sa tim motorima dali je vec radio generalku koje zamjenske djelove kupit cjene kakve su tih djelova i dali ima kakve kemije sa njim da se malo dobije na snazi , unaprijed sam vam zahvalan na svakoj informaciji...
-
dijelova ima mogu se nabaviti, javi se kolegi igici sa foruma on može riješiti dijelove...
moj savijet nemoj da ti to radi neki falš majstor ili radi sam ili plati čovika koji ti može dat garanciju da
će to raditi kako triba :good:
-
Planirao sam radit sam , vidio sam da taj lik prodaje neke nove djelove na forumu,
Ali postoji jedan problem nemogu se odluciti dali da idem slagat postojeci motor ili da idem na soluciju v6 :joj:
-
Planirao sam radit sam , vidio sam da taj lik prodaje neke nove djelove na forumu,
Ali postoji jedan problem nemogu se odluciti dali da idem slagat postojeci motor ili da idem na soluciju v6 :joj:
svejedno i da se olučiš na soluciju v6 teško da ćeš nać set za konverziju, imaju 2-3 seta u rh i ispod 500-600 e nećeš proći!
naturpijaj taj 2.0 karb to je pravi motor :zloco:
-
A znam zbog toga i je fora jer ih je malo ostalo sa tim motorom na cesti , sta bi bilo dobro napravit da se dobije snage na 2.0
-
A znam zbog toga i je fora jer ih je malo ostalo sa tim motorom na cesti , sta bi bilo dobro napravit da se dobije snage na 2.0
isto ko i sa bilo kojim drugom motorom, nije ona bauk nikakav, ako oćeš perverziju druge bregaste, širenje kanala usisa i isupuha i sve ostalo što ide uz to... ;)
-
Neznam nisam bas previse upucen ali koda sam negdje gledao da je postojala julka auto delta sa nekim turbo 2.0 motorom ali nisam siguran 100%
-
Zaboravi V6 spiku,drzi auto original bez puno drkanja i neces zažaliti,ako bas moras imat V6 75 onda se nadje neka druga sasija i po njoj se radi konverzija,djelova za karbice se moze nabaviti a za slaganje generalke pitaj Peru iz Zadra iliti Sprinta za upute i savjete jer on vozi taj motor
-
Vec i sad nije 1.8 je orginal a sad je 2.0. sa 1.6 mjenjacem :bad:
-
Bez obzira,lakse je naci 1.8 motor nego ic radit konverziju iz 4 u 6 cilindara
-
Mislim da ce ipak ostat 2.0 ,
Samo ga kvalitetno slozit i gas ...
-
Mislim da ce ipak ostat 2.0 ,
Samo ga kvalitetno slozit i gas ...
Moj savjet je ako ga budeš slagao da obavezno prominiš i košuljice jer inače za kratko vrime i malo km motor će ti trošiti ulja
gotovo kao i prije slaganja. ;)
-
Da bilo bi dobro
-
sused to je prava mašina kad već nisi uzeo ts hehe a za V6 koliko sam se i ja raspitivao imaš za slagat duže i treba nać kvalitetan motor za početak jer nije baš da ih ima u dućanu na akciji...nabavi si speru i to će ti bit bolje sigurno uz generalno složen motor. evo toliko.
-
Pala je odluka :drink:
Boxera cu zasrafat unutra :truba:
-
Prije nego sam tu tvoju alfu prodao onom "biseru" sa Skrljeva karburatori su bili reparirani i nastelani tako da je auto radio kao singerica. Dijelove za karbose mozes jos nabaviti samo daj to nekom tko se stvarno kuzi u te stvari jer vecina mehanicara bjezi od takvih auta kao vrag od tamjana.
-
Sve znam , jbg decko je ubio lamelu , centralni lezaj zvoni i ti karburatori su totalno rastelani motor na leru oce da iskoci van kako nemirno radi :tup:
-
Sad ce za koji dan krenut intezivniji radovi pa ce i ona opet ubrzo na cestu ;)
-
Znaci dobro ju je "cuvao"!?.
-
Malo je rec cuvao :hm: