Alfa Transaxle forum
Passatempo => Totalni offtopic => Autor teme: RUDI-Zd 75 - Sri 22:55:11 05.11.2008.
-
:cafe: :cafe:
[privitak je izbrisao admin]
-
ma tnt se samo zajebava........to slaze generalke na tim sestacima da malo love skupi za do metkovica potegnut.......
btw ako ne ides u metkovic s crvenom,onda necu ni ja s crveno crnom.....
-
ja cu uskoro vadit TS van i stavljam ga u crvenu.....al prije cu ga malo otvorit i naturpijat usisi ispuh.....i sta se jos da nakopat.......
vracam se staroj ljubavi...... :alfa:
TS je dobar motor al nord karburatorac je bolji.....barem meni.....vuce u svih podrucjima.....TS je nekako kilav ispod 3500rpm.......il je moj neispravan.....
-
kilav je ispod 2000, nakon 3500 pocne malo jace vuci. nego nisi mi jasan, vadis ts da bi stavio u crvenu? oces ju regat? ili stavljas carba u sivu pa ces njega vozit? zasto turpijat TS ako se vracas staroj ljubavi, ili stavljas carbove na TS?
nemogu te pratit, pojasni malo
-
-Pitajte Nikolu...........meni auto-TS nikad ,ali baš nikad nije ispod 4000-5000 okretaja!!!
TS je stvarno najbolji motor!!!!!!!!!!!!!!! Samo pun gaaaaaaaaaasssssssss!!!!
-
hocu se licno uvjerit da je to kramp od motora.
Mislim da ova izjava ne stoji i da je malo pre bahata.Da se razumimo,taj motor je za te godine bio revolucija.Mogli bi reci da je imao pionirsku elektroniku koja je za danasnju elektroniku 21. stoljece u najmanju ruku smjesna.Taj motor kad je dobar i kad ima dobro postelan debimetar na L-jetronic elektronici on se ponasa jako dobro i ima dovoljno snage za ono sto ti treba.Ti auti uredno imaju razvaljen poklopac na debimetru jer se ljudi vole igrati sa onom oprugom unutra i kad nesto zakasljuca na motoru odma po njoj cackaju i sve zajebu.Ako je sve ispravno auto stavis na tester za ispusne plinove i stelas debimetar.Kad je to strucno napravljeno imas standard od kojeg mozes krenuti dalje.Bez nekih daljnih mudrovanja porucujem svima koji zele imati auto sa 250 ili 300 konja na zadnjoj osovini neka se postede muke i troska i neka si za pocetak kupe Boze mi oprosti Bmw e-36 M3 i neka peglaju po diferencijalima i ostalim Bmw djecijim bolestima.Zasto sam to rekao???Zato jer kad bi na Alfi 75 radio sve kako treba i potrosio koliko treba da bi imao gore navedenu snagu,sa ovjesom i kocnicama koji bi tu snagu popratili onda si vec u velikoj cifri za koju si mozes priustiti gore navedeni auto,a Alfu ostavis za svoj gust.Sve ostale kemije su kratkorocna rijesenja i uzaludan trosak novca i vremena.Tko voli neka izvoli.Sretno.
-
e frende, zajebancija. ;)
znas i sam da sam bio spreman dat pare za onu milano u cakovcu, i da sam na kraju ipak nasao na drugom mjestu ali sam dao pare. ne dajem ih za krampove. :good:
da si malo duze na forumu shvatio bi da sam ja TS guru, a sira V6 šaman i da se podjebavamo odtkada forum postoji.
za jedan od ako ne i najboljih motora u povijesti autoindustrije reci da kramp bi zaista bilo neozbiljno ali zato imamo ovaj forum gdje mozemo reci sta zelimo. a ovaj kratki rezime o V6 nije nista sto vec neznamo. :D:
i dalje cu tvrdit da je TS bolji samo sto se to bolji moze shvatit na miljon nacina, meni je eto bolji . :ruganje:
-
-Moj nije diran........... :alfa: :alfa: Za 3,0 motor mogu reći samo "5" :good: :good:
P.S.: -stah me mog načina vožnje...... :tuga:
-
Samo vas dva uzivajte :cafe: :cafe: :cafe:.
-
P.S.: -stah me mog načina vožnje...... :tuga:
[/quote]
Dobro ugrij motor i mjenjac prije turaze,livaj najbolje ulje i nemas brige.
-
:andeo: :andeo: :bravo: :good: :good:
-
V6 kao motor je odlican ali ljudi u 21stoljecu smo. na tom motoru vredi samo ono nakon usisnog leptira do spoja glave sa ispusnom granom. sve prije i poslje je za otpad. TS je tu ipak malo bolji.
jetronic, motoronic, debimetri - jedva cekam dan da ih se rjesim , na jubito cu stavit film kako ih gazim i mlatim lopatom.
-
:alfa:
-odoh ja leći.............. :D:
-
V6 kao motor je odlican ali ljudi u 21stoljecu smo. na tom motoru vredi samo ono nakon usisnog leptira do spoja glave sa ispusnom granom. sve prije i poslje je za otpad. TS je tu ipak malo bolji.
jetronic, motoronic, debimetri - jedva cekam dan da ih se rjesim , na jubito cu stavit film kako ih gazim i mlatim lopatom.
Možemo zajedno???? :DD::DD::DD::DD:
Doć će jednom MS do mene mater mu jebem, pa će se složit duple mape da može radit i plin i benzin s njim i uz moje ispušne grane bit će tu bar onih serijskih 188 ks :D: :D: :D: :D:
-
V6 kao motor je odlican ali ljudi u 21stoljecu smo. na tom motoru vredi samo ono nakon usisnog leptira do spoja glave sa ispusnom granom. sve prije i poslje je za otpad. TS je tu ipak malo bolji.
jetronic, motoronic, debimetri - jedva cekam dan da ih se rjesim , na jubito cu stavit film kako ih gazim i mlatim lopatom.
-Sve je to isti kurac........a vama bi bilo najbolje prominuti auto.....
-
?????????
Zašto, jer ne volimo švapsko sranje od elektronike, svi prodavači dijelova su zaluđeni mantrom "Ricambi originali"
-
weber gospodo je rjesenje za vas.......
Ms je za stritrejsere i trkace na brdu......
-
Weber je fina stara gospođa koja nije baš za sex :DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD:
-
Weber je fina stara gospođa koja nije baš za sex :DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD:
+kompresor.........
-
Opet je stavljan sliku kako triba izgledat motor u Alfi,a vi nikako da dođete pameti :bad: :bad: :bad:
[privitak je izbrisao admin]
-
Weber je fina stara gospođa koja nije baš za sex :DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD:
to ti mislis........
3 mjesto a konkurencija opaka dvicine gti sa toyo r888
(http://img169.imageshack.us/img169/5539/p6254594lc4.jpg)
a pravi alfin motor bi trebao ovako izgledat.......
(http://farm2.static.flickr.com/1200/1338141627_fe988d3a5a.jpg?v=0)
-
Ciccio moras bit prvi da bi se moga hvalit :DD: :DD: :DD:
Jel ima kakvih videja da ja vidin kakve su to opake mrcine bile tamo :D:
-
Pa ode bi triba jest prednji pogon
http://uk.youtube.com/watch?v=jN0yeJzaC2Q (http://uk.youtube.com/watch?v=jN0yeJzaC2Q)
-
Weber je fina stara gospođa koja nije baš za sex :DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD:
to ti mislis........
3 mjesto a konkurencija opaka dvicine gti sa toyo r888
([url]http://img169.imageshack.us/img169/5539/p6254594lc4.jpg[/url])
a pravi alfin motor bi trebao ovako izgledat.......
([url]http://farm2.static.flickr.com/1200/1338141627_fe988d3a5a.jpg?v=0[/url])
Dobro je i treče misto............. :alfa: :alfa: :good:
-
jedino sta na ovoj slici je bane za timunon........svaki put kad sam ja vozio niko me nije slikao ni snimao.....
-
-Triba ih.... :gun2: :gun: :uzi: :tup2:
-
ajmo konkretno:
mika ja i tomo smo za group buy megasquirta, ko bi se jos prikljucio. roba bi stigla u poljsku i od tamo bi dosla svercom u hr.
jel se isplati uzimat iz amerike ili narucit iz EU? kakva su davanja u evropskoj uniji za robu is USA?
uzili bi jednu lambda sondu i controler pa bi se nasli i napravili grupno mapiranje. sira ti si sav u tome pa mi reci koliko bi to bilo u ciframa.
-
MS I kit - 187 usd
senzor temperature zraka otvoreni - 22.50 USD
lambda s kontrolerom 199 USD
Treba još senzor leptira koji ima potenciometar, nemam pojma koliko košta.
Više se isplati zamorit Uzzija ako je raspoložen da umori sestru da se to pošalje na njezinu adresu u USA a onda ona to nama proslijedi s umanjenom vrijednosti.
Ima tu još izdataka, kao napravit prijelaz s jetronic-motronic priključka na DB37.
-
ovako, potenciometar za tps se moze uzet od nekog novijeg auta. senzor temperature se iscupa iz debimetra.
sad mi jos nesto reci. jel taj ms moze kontolirat svaki injektor posebno? ili ce auto morat radit kao full group posto je tako dizajniran motor i njegovi injektori.
-
Ne može kontrolirati svaki injector zasebno, ali nije ni full group, imaš dva banka koja mogu naizmjenično ubrizgavat a ožeš namjestit i fullgroup, prednost je što možeš i paljenje štelovat pa izbacit razvodnike
Full sekvencijalno ti u biti i ne treba jer bi ti injectori trebali bit ogromni da u tom djeliću sekunde ubrizgaju dovoljno goriva
-
da to sam i mislio, ok znaci moze se namjestit da okida 1 4 i 2 3 zajedno , al opet neznam je ce bit dosta goriva. najbolje namjestit tvornicki.
e sad , ja sam mislio jendostavno uzet kablove od jetronica , rastepst ih i upotrijebit samo ono sta mi treba. ili za 65 dolara kupit kablove, na kojima je sve fino oznaceno pa da nebude zabune. ne mislim se ikad vracat na bosch tako da mi nije zao. al opet novi kabeli su novi pa nema rizika da je koji prekinut.
-
Ma fino ispitaš jesu li kablovi u redu s unimerom i gotovo i po shemi napraviš prijelaz, tebi može bit zajeb jer su svi injectori na TS spojeni ukratko i plus i masa
-
nemreš s ohmmetrom ispitat dal kablovi valjaju.
Premali napon ti da ojmentar.
ja sam bi svojedbono mjerio kabel zkoji sma znao da prekida i uspoređivao s novima i vidi vraga po ohmmetru bio je i onaj koji prekida dobar. Akd sam ga zmenjio trzanje i detonacije nestale.
-
Je li to bio turbo kvalitetni ommetar iz peveca za 28 kn???? :DD::DD::DD:
Ne daje Ohmmetar premali napon, daje 9V a auto ti daje 12V, može davat samo premalu struju
-
pa nije sira rekao ohmmetar vec unimer. ja na svome imam BZ tj buzzer koji tuli ako ima protoka
-
Meni je na UNImeru pokazivalo da je kabel u redu, a dizna nije htjela radit!
Razlog, izolacija je stradala kao i dio bakrenih licni, spoj je držalo samo par niti koje su provodile struju, to naravno nije bilo dovoljno da otvori diznu...pa je došlo i do zagrijavanja i topljenja izolacije na kablu.
(http://img227.imageshack.us/img227/4847/dsc00119xv4.jpg)
Rješenje -- promjena svih kablova za dizne do račve prema kompu (ko je radio zna na šta mislim).
(http://img227.imageshack.us/img227/4914/dsc00120br9.jpg)
Mislim da imate tih ožičenja za 3.0 motore, a može se i napravit od bilo kojeg auta, sa istim konektorima za dizne.
-
Tako je i mene jedan Yugo tempo 1,3 jebo u mozak, ne radi i ne radi elektronika, sve izmjerim unimjerom, sve ima, i masu i pluseve, i neće, a elektronika ispravna, na kraju uzmem H3 žarulju, i koristim je kao probir lampicu, i nestane plusa! :82: Razkopam žice a oni u pola instalacije napravili spoj s žute žice na tri crne :lud:, i to nisu uopče zalemili :lud: :82:, pa su se žice razdvojile, i držale se na jednoj licni, što je bilo dosta da na unimetru pokaže napon i da svijetli obična probir lampica. Nemreš vjerovat koji fuš :elol:
-
Ajde bar nešto!!!
Kod mene su se nastavljale po bojama nakon račvi 4 žute u 1 žutu!!
Mada sam na mom autu nalazio i primjere gdje dvije smeđe uđu u bužir, a na izlazu iz bužira nigjde nema smeđe!!! (asevi spojili te dvije i nastavili u jednu crnu)
-
Ne kužim to ne poklapanje boja, al toga ima po svim autima, našel sam i na BMW-u isto sranje, tamo je smeđa masa a crna stalni plus kao i na večini auta, a onda naletim kako su crnu nastavili sa smeđom???? :82:
-
prikljucis onaj kaj zuji i mrdas zice.
-
Je li to bio turbo kvalitetni ommetar iz peveca za 28 kn???? :DD::DD::DD:
Ne daje Ohmmetar premali napon, daje 9V a auto ti daje 12V, može davat samo premalu struju
nope as tehnocentar za 150kn. U kablovima za svjećice i nije 9V napon, jesi ikada vidio iskru na 9V :DD: :DD:
-
A kakve veze imaju kabeli za svječice s kabelima za ECU?? :DD:
Nisi valjda kabele za svječice ispitiva unimerom??? :DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD:
-
A kakve veze imaju kabeli za svječice s kabelima za ECU?? :DD:
Nisi valjda kabele za svječice ispitiva unimerom??? :DD::DD::DD::DD::DD::DD::DD:
nakon kaj sam ih zamjenio da dokažem frendu da ih nemreš tak ispitat. Bilo je :ruganje: :ruganje:
-
Isuse kad kupujes Giuliettu :82: :drive: :drive: :drive:
-
sad je prilika kad je fijat izdahnuo, a i nudi se nesto auta po netu za sitne pare.
-
Ol mu je fijat izdahnuo :shock: i koja su to auta po netu :82:
-
krivo sam se izrazio ne po netu ali ko treba ima ih. a i bila je jedna u cacincima koja je navodno prodana, tako da pojavi se uvijek nesto. ima i giulietta ali to isus vec duze vremena zna. tomo jos nije realizirao prodaju pa ako uleti prije moze po onoj staroj "ko prvi njemu djevojka". ima i slavko nesto alfi. ko bas zeli naci ce je. nije to golf da ga moras nudit pa si jos i gruntaju.
-
Ol mu je fijat izdahnuo :shock: i koja su to auta po netu :82:
radilica, točnije. 500m od austrije na autocesti. sam se zgasila i jedva opet upalila sam da s eopet zgasi i lupa na prvom cilindru.
Majku onom tko ju je gazio na hladno, ja pazio ko konj 10 min nakon kaj se voda zagrijala ja tek stao na gas. :tuga: :tuga: :tuga: :G: :G: :G:
-
onaj koji ju je gazio se i gustao, a ti koji si ju pazio si popusio. tak to ide s talijanima.
-
Vidin da neki ljudi traze Giuliette po foumima,i bas me zanima sta ce sad bit kad su dvije u prodaji :hm: :hm: :hm:
-
Bice tresla se brda rodio se mis. :joj: :joj: :joj:
-
onaj koji ju je gazio se i gustao, a ti koji si ju pazio si popusio. tak to ide s talijanima.
bas.
Ja sam se gustao isto al tek kad je bio topao motor i onda cekao jos 10 minuta, a onda je bilo niza i gaaaaas. Nek gume pate, tak i tak su celave.
@uzzy, neznam kaj cu vidjet cu, mozda i uzmem giuliettu. neznam, htio sam d ami giulieta bude auto za gust a ova kanta za svaki dan. psmtr
-
Stef ti nudi svoju crvenu (regana,plin) za smijesne pare,a ako ja sa svojon mogu na posal...............
-
pa nisu te alfe osjetljive da moraju pod stakleno zvono i da se vade samo za gust, a bome nisu ni tako vrijedne. stim autima je gust ici svaki dan na posao. vecina ljudi ovdje korsiti aute svaki dan.
-
Stef ti nudi svoju crvenu (regana,plin) za smijesne pare,a ako ja sa svojon mogu na posal...............
ma tovja je san snova, :respekt: :respekt: još samo scudetto stavi i :slin: :slin: :slin: :slin: :slin: :alfa: :alfa: :alfa: